ประเทศเยอรมนีไม่เห็นด้วยกับความคิดของสหภาพยุโรปที่จะห้าม ICE ในปี 2577 - เชื้อเพลิงสังเคราะห์เป็นความคิดที่ดีกว่า

ในปี 2564 สหภาพยุโรป (EU) เสนอห้ามการขายรถยนต์ใหม่ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ตั้งแต่ปี 2578 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่กว้างขึ้นเพื่อให้มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตามรายงานของ AFP เยอรมนีไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอนี้และต้องการเก็บ ICE ไว้ แม้ว่าจะขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงสังเคราะห์ก็ตาม

“เราต้องการอนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์สันดาปหลังปี 2035 เฉพาะในกรณีที่สามารถเติมเชื้อเพลิงสังเคราะห์เพียงอย่างเดียวได้ ต้องมีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคเพื่อรับประกันว่าพวกเขาไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงฟอสซิลได้” รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของเยอรมนี Volker Wissing กล่าวนอกรอบการประชุมรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหภาพยุโรปนอกกรุงปารีส

บริษัทต่างๆ เช่น Porsche และ Bosch ได้เริ่มทำการวิจัยเกี่ยวกับเชื้อเพลิงสังเคราะห์แล้ว ซึ่งสามารถใช้ได้กับรถยนต์ปัจจุบันที่มีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย การใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์สามารถลดการปล่อยมลพิษได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการผลิต

เช่น Porsche กำลังทำงานร่วมกับ Siemens Energy และบริษัทพลังงานอื่นๆ เพื่อตั้งโรงงานในชิลีเพื่อผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย ICE กระบวนการนี้ปราศจากคาร์บอนทั้งหมด ตามที่รายงานโดย The Sunday Times ซึ่งไฮโดรเจนถูกสกัดจากน้ำผ่านอิเล็กโทรลิซิสที่ขับเคลื่อนโดยฟาร์มกังหันลมในสถานที่ จากนั้นคาร์บอนที่สกัดจากชั้นบรรยากาศจะถูกแปลงเป็นเมทานอลโดยใช้เครื่องปฏิกรณ์สังเคราะห์ ซึ่งจากนั้นรวมกับไฮโดรเจนเพื่อสร้างไฮโดรคาร์บอนที่ติดไฟได้สำหรับ ICE ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่ามีแผนที่จะใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์สำหรับรายการมอเตอร์สปอร์ตและอื่นๆ

Wissing ตั้งข้อสังเกตว่าการกำจัดเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอนาคต แต่การห้าม ICE โดยสิ้นเชิงไม่สมเหตุสมผล “เราไม่สามารถพึ่งพาการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าหรือไฮโดรเจนเพียงอย่างเดียวได้ในอนาคตเราต้องไม่ลำเอียง”

เขาพูดว่า “วันนี้เรามี EV (ยานพาหนะไฟฟ้า) ไม่เพียงพอ เราจำเป็นต้องขยายความพร้อมใช้งาน” ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่ผู้คนใช้เทคโนโลยีไฮบริดเป็นโซลูชัน”

อ่านยัง: ผู้ซื้อรถยนต์หรูในสิงคโปร์จะต้องเสียภาษีที่สูงขึ้น