ไทยเร่งสำรวจลิเธียมสู่ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

ไทยเร่งสำรวจลิเธียมสู่ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

กรุงเทพ: กระทรวงอุตสาหกรรมกล่าวเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า ประเทศไทยกำลังเร่งสำรวจลิเธียมเพื่อเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) 

KEY TAKEAWAYS

  • ประเทศไทยมีเป้าหมายอะไรผ่านความพยายามเร่งสำรวจลิเธียม?

    ประเทศไทยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
  • รัฐบาลไทยมีมาตรการส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไรบ้าง?

    รัฐบาลให้เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า และกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในอัตราส่วน 2-3 เท่าของจำนวนการนำเข้า
  • นายพิมพ์พัตรา วิชัยกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (DPIM) ได้รับมอบหมายให้เร่งสำรวจแหล่งทรัพยากรลิเธียมที่มีศักยภาพในประเทศไทย

    ไทยเร่งสำรวจลิเธียมสู่ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

    ลิเธียมเป็นโลหะอัลคาไลที่สำคัญสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อใช้เป็นพลังงานไฟฟ้า

    “ความเคลื่อนไหวนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างเสถียรภาพและเตรียมประเทศไทยให้พร้อมสำหรับการเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า” พิมพ์ภัทรกล่าว “ยังสอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรมในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าอย่างครอบคลุม”

    ในขณะเดียวกันรองอธิบดี DPIM อดิทัต วะสีนนท์ กล่าวว่า แปล่งทรัพยากร 2 แห่ง ได้แก่ เรืองเกียรติ และบางอีตุ้ม ในอำเภอตะกั่วทุ่ง จังหวัดพังงา มีศักยภาพในการทำเหมืองลิเธียม

    ไทยเร่งสำรวจลิเธียมสู่ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

    “หากใบอนุญาตจัดตั้งเหมืองเรืองเกียรติได้รับการอนุมัติ จะสามารถผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างน้อย 1 ล้านคัน” เขากล่าว

    นอกจากนี้เขายังยืนยันว่าเทคโนโลยีการสำรวจลิเธียมสมัยใหม่สามารถควบคุมและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นได้

    นอกจากนี้ DPIM ยังได้พัฒนาเทคโนโลยีที่สามารถนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ซ้ำและรีไซเคิลเพื่อป้อนให้กับยานพาหนะ ที่อยู่อาศัย สำนักงาน หรือโรงงานตามเศรษฐกิจหมุนเวียน

    คุณอดิทัต กล่าวว่า “หากประเทศไทยมีทรัพยากรลิเธียมเพียงพอ จะดึงดูดนักลงทุนให้มาตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ รวมถึงมีทัศนคติเชิงบวกเกี่ยวกับอุตสาหกรรม EV และห่วงโซ่อุปทานของประเทศ” 

    เขาให้คำมั่นว่าจะเร่งการขอใบอนุญาตเพื่อสำรวจแหล่งลิเธียมให้มากขึ้นทั่วประเทศไทย รวมถึงการอนุมัติใบอนุญาตเพื่อจัดตั้งเหมืองเพื่อรองรับอุตสาหกรรม EV ของไทย

    เขากล่าวว่า ด้วยมาตรการ EV 3.5 ของรัฐบาล ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในการตั้งฐานการผลิตในประเทศไทย 

    ภายใต้มาตรการดังกล่าว รัฐบาลจะให้เงินอุดหนุนประมาณ 100,000 บาทต่อคันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า และกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในอัตราส่วน 2-3 เท่าของจำนวนการนำเข้า

    ที่มา: www.nationthailand.com 

    อ่านด้วย: ตโยต้าเผชิญเรื่องอื้อฉาวอีกครั้ง Hilux/Fortuner อาจไม่แรงเท่ากับที่โฆษณาเอาไว้

    You might also be interested in

    • ล่าสุด
    • โตโยต้า รัช
      โตโยต้า รัช
      พบกับราคาเร็วๆนี้
      Expected Launch พ.ค., 2024 แจ้งเตือนเมื่อมีการวางขาย
    • ซูซูกิ ครอสบี
      ซูซูกิ ครอสบี
      พบกับราคาเร็วๆนี้
      Expected Launch มิ.ย., 2024 แจ้งเตือนเมื่อมีการวางขาย

    Latest รถ Videos on Zigwheels

    Zigwheels
    ชม รถ วิดีโอ