กรุงเทพ: Toyota กำลังพัวพันกับความขัดแย้งอีกครั้งหนึ่ง เนื่องจากต้องเผชิญกับการตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับตัวเลขกำลังขับของรถทั้ง 10 รุ่น รวมถึงตัวเลือกยอดนิยมอย่าง Land Cruiser 300 และ Hilux บริษัทในเครืออย่าง Toyota Industries ยอมรับว่าให้ข้อมูลสถิติเครื่องยนต์ดีเซลอันเป็นเท็จ ส่งผลให้ Toyota ต้องระงับการจัดจำหน่ายรุ่นที่ได้รับผลกระทบ ประธานบริษัท Koji Sato ได้ออกมาขอโทษอย่างเป็นทางการ โดยรับทราบถึงความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้า และให้คำมั่นว่าจะแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว

เหตุการณ์นี้เพิ่มความอื้อฉาวให้กับ Toyota  รวมถึงความคลาดเคลื่อนในการทดสอบรถยนต์ขนาดเล็กจาก Daihatsu เมื่อไม่นานมานี้ และการประพฤติมิชอบเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ Hino Motors รายชื่อรุ่นที่เกี่ยวข้องมีมากกว่ารถออฟโรดอย่าง Hiace, Fortuner และ Innova โดยมีความคลาดเคลื่อนย้อนหลังไปถึงปี 2017

Toyota Industries แสดงความเสียใจต่อการประพฤติมิชอบที่ยืดเยื้อ และให้คำมั่นที่จะให้ความสำคัญกับการปฏิบัติตามกฎหมายในการดำเนินงาน สายการผลิตในญี่ปุ่นถูกระงับชั่วคราวเพื่อรอการแก้ไข

สาเหตุของปัญหาอยู่ที่สมรรถนะของเครื่องยนต์เกินจริง ซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่เกิดจากวัฒนธรรมของบริษัทที่หละหลวม และความประมาทเลินเล่อในการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบ แม้ว่าโตโยต้าจะอ้างว่าได้แก้ไขปัญหาแล้วและรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐาน แต่หน่วยงานของรัฐก็วางแผนที่จะดำเนินการสอบสวนอย่างละเอียด

เรื่องอื้อฉาวนี้เกิดขึ้นหลังจากข้อโต้แย้งที่คล้ายกันเกี่ยวกับเครื่องยนต์รถยกเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งบ่งชี้ถึงรูปแบบการบิดเบือนความจริงภายในบริษัทที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ โตโยต้ายังคงมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาและฟื้นฟูความไว้วางใจในหมู่ผู้บริโภค

คำถามที่ขึ้นเกิดขึ้น ผู้บริโภคจะรู้สึกดีกับการเปิดเผยเรื่องเหล่านี้หรือไม่ หากยานพาหนะของพวกเขายังคงทำงานได้อย่างดี ในขณะที่โตโยต้าต้องต่อสู้กับผลกระทบจากเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะ ผลกระทบขั้นสุดท้ายต่อการรับรู้ของผู้บริโภคยังคงไม่แน่นอน

อ่านด้วย: ยอดขายรถยนต์ไทยปี 2023 Toyota ครองแชมป์ - Isuzu D-Max เป็นรุ่นยอดนิยม - รถยนต์ไฟฟ้าโต 684%