มิตซูบิชิ ไทรทัน เมกาแค็บ 2015 ใหม่ ขับสนุกแบบรุ่นใหญ่ในราคาที่ต่ำลง

BANGKOK: มิตซูบิชิ ไทรทัน เมกาแค็บ นั้นถือเป็นรถกระบะรุ่นล่าสุดของมิตซูบิชิที่เป็นแบบสองประตู บานพับตู้กับข้าวที่ออกมาใหม่นอกจากรุ่นสองประตู และสี่ประตูเดิม แต่หากมองด้านเครื่องยนต์ และระบบการขับขี่ การปรับแต่งอื่นๆ จากโรงงานนั้น ถือว่าไม่ต่างจากรุ่นก่อนที่เป็น ไทรทัน พลัส ขับเคลื่อนสองล้อยกสูงเสียเท่าไหร่ แต่อาจตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้หลากหลายขึ้น โดยเจ้ามิตซูบิชิ ไทรทัน เมกาแค็บ ใหม่นี้ลดราคาจากรุ่น 4 ประตูมาเหลือ 818,000 บาท ทำให้น่าจะทำตลาดได้ง่ายขึ้นสำหรับลูกค้าที่ต้องการพื้นที่กระบะท้ายมากกว่ารุ่น 4 ประตู และไม่ได้ใช้ห้องโดยสารภายในเป็นหลัก

ยังอ่าน: รถยนต์ที่มียอดขายเติบโตมากที่สุดในประเทศไทย

สำหรับเครื่องยนต์ของไทรทัน เมกาแค็บนั้นใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 จังหวะ ให้การประหยัดน้ำมันที่ถือว่าน่าพอใจ แต่ในตลาดรถระดับนี้บางรุ่นเล่นกันที่ เกียร์ 6 ระดับแล้วซึ่งน่าจะทำให้การขับขี่บนถนนความเร็วสูงนั้นมีความสนุกมากยิ่งขึ้น ช่วงล่างนั้นปรับแต่งได้ค่อนข้างดี แต่ด้านหลังนั้งยังแข็งๆอยู่ในส่วนกระบะท้าย ซึ่งน่าจะทำไว้สำหรับการบรรทุกของหนักมากกว่าบรรทุกผู้โดยสาร

จากภายนอกนั้นรูปลักษณ์ของมิตซูบิชิ ไทรทัน เมกาแค็บ ใหม่นั้นถือว่าแหวกแนวกว่าผู้เล่นอื่นในตลาดทำให้เป็นรถที่ใครชอบก็ชอบเลย ใครไม่ชอบก็ถือว่าน่าเกลียดไปเลย เนื่องจากเส้นสายของตัวถังนั้นเป็นเส้นโค้งมากกว่าเจ้าอื่นในตลาด องค์ประกอบของรถไม่ว่าจะกระจังหน้าโครเมียมหรือการจัดวางอุปกรณ์ภายนอกนั้นถือว่ายังคงการออกแบบร่วมสมัยเอาไว้บ้าง และข้อดีของรุ่นนี้คือบานประตูตู้กับข้าวที่สามารถเปิดได้กว้างกว่าแบบธรรมดาทำให้การบรรทุกของในห้องโดยสารนั้นเป็นไปโดยง่าย ขึ้นลงไม่ติดขัดในส่วนนี้ แต่การขึ้นลงด้านหลังกระบะก็ติดอยู่ที่ตัวรถนั้นสูง ที่แลกเอาความบึกบึนมากับการที่ผู้โดยสารต้องปีนกระบะด้านหลังนั้นยากขึ้นไปด้วย เพราะบันไดหลังก็ลอยโด่งมาก ซึ่งถ้าการใช้งานด้านหลังเป็นการต้องให้คนขึ้นไปบ่อยๆ อาจจะลำบากได้

ห้องโดยสารภายในดูหรูหรา และกว้างขวางเทียบเท่ารุ่นสี่ประตู อุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็มีครบครันตามมาตรฐานรถทั่วไปในตลาด การขับขี่นั้นแทบไม่มีอะไรแตกต่างกับรุ่น 4 ประตูเนื่องจากใช้เครื่องยนต์ และเซตอัพเดียวกันจากโรงงาน โดยเมื่อใช้ความเร็วสูงกว่า 100 กม./ชม. นั้นการตอบสนองเป็นไปด้วยดี ช่วงล่างนั้นลงตัวบนทางหลวงเรียบๆ ทำได้อย่างดี

ทางมิตซูบิชินั้นถือว่าทำได้ดีสำหรับรุ่นเมกาแค็บนี้ ที่เพิ่มรุ่นนี้มาทำให้ผู้ที่ต้องการรที่อยู่ระหว่างรุ่นสองประตู และสี่ประตูตัดสินใจได้ง่ายขึ้น กับราคาที่ 818,000 บาท