āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight 2025 āļĢāļ
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight is a 5 seats āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ available at a starting price of āļŋ1,285,000 in the Thailand. It has a ground clearance of 220 mm and dimensions is 4625 mm L x 1815 mm W x 1730 mm H. Over 2 users have reviewed āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight top competitors are HR-V e:HEV RS, CX-5 2.0 SP, Terra 2.3 E 2WD 7AT and Everest 2.0L Turbo Trend 4x2 6AT.
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āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight āļŠāđāļāļ
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ |
Yes
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āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ |
5 seats
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āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ |
1998 cc
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āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ |
156 hp
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Key Highlights
The āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight is a Petrol CVT variant of the āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ lineup. Checkout āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Price in the Thailand. View āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Latest Promos, Colors, Review, Images and more at Zigwheels.
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Dimensions & Capacity
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight measures 4625 mm in length, 1815 mm in width, and 1730 mm in height. The 5 seats āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ car has 220 mm ground clearance, 2670 mm wheel base and has a fuel tank capacity of 63 L .
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Security Features
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight offers several security features like āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ and āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ.
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Safety Features
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight packs many safety features. A few of them are āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē, āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ, āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ and āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ.
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Performance
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight 1998 cc engine offers 156 hp of power and 196 Nm of torque.
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Tyre
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight runs on 18 Inch alloy wheels and its tyre size and type are 225/55 R18 and Radial , respectively.
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Competitors
In the Thailand, āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight has a bunch of competitors, some of which are Honda HR-V e:HEV RS, Mazda CX-5 2.0 SP, Nissan Terra 2.3 E 2WD 7AT, Ford Everest 2.0L Turbo Trend 4x2 6AT and MG HS PHEV D.
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
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- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 156 hp
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1998 cc
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļīāļ
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 196 Nm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 5 seats
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 220 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1815 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 1538 kg
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1730 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4625 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļĨāļīāļāļĢ) 63 L
- āļāļēāļāļĨāđāļ 2670 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 5
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē MacPherson Strut
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Double Wishbone
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Variable Speed
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT
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- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.0L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
- āļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 18 Inch
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 225/55 R18
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Radial
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R18
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Electric Power
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- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
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āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight
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- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļāđāļģāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļ No
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ No
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ No
- āļāļĨāđāļāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē No
- āļāļąāļāļĢāļđāļ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ Yes
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Discs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Discs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ Yes
- āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ Yes
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN Yes
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļŦāļāđāļē LED
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāđāļē No
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Yes
- āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ Yes
Compare āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight with other Variants
- āđāļāļāļāļīāļ
-
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-L Eyesightāļŋ1,185,000 āļĢāļēāļāļē OTRBase Variant Features
āđāļāļāļāļīāļ- CVT
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN
- āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ
- āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
- āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
- āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ
- āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ
- āļāļĨāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
- āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļāđāļģāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē
- āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ
- āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ
-
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesightāļŋ1,285,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 1 Additional Feature(s)
- āđāļāļāļāļīāļ
- CVT
- āļāļąāļāļĢāļđāļ
-
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ GT Wild Lite
- āđāļāļāļāļīāļ
- CVT
-
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ GT Wild
- āđāļāļāļāļīāļ
- CVT
-
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ GT
- āđāļāļāļāļīāļ
- CVT
-
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ GT Lite
- āđāļāļāļāļīāļ
- CVT
āđāļāļāļāļīāļ
CVTāļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāļāļąāļĒāļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē
- āđāļāļāļāļīāļ
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-L Eyesight
CVT, 5 seats, 1995 cc, 156 hp
|
āļŋ1,185,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ GT Wild Lite
CVT, 5 seats, 1998 cc, 156 hp
|
āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ GT Wild
CVT, 5 seats, 1998 cc, 156 hp
|
āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
|
|
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|
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āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
156
|
106
|
163 hp
|
190
|
170
|
|
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
1998
|
1498
|
1998
|
2298
|
1996
|
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āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
|
5
|
5
|
7
|
7
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|
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
|
Yes
|
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Gallery of āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight
- exterior
- interior
- color
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S EyesightāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ has 8 images of its exterior, top āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2025 exterior images include Front Angle Low View, Full Front View, Front Side View, Side View, Full Rear View, Trunk Open, Sunroof Moonroof, Rear Medium Side View.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S EyesightāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ has 5 images of its interior, top āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2025 interior images include Dashboard View, Passengers View, Rear Seats, Courtesy Lamps, Front Seat Headrest.
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Colors
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Dark Grey Metallic, Crystal Black Silica, Ice Silver Metallic, Crystal White Pearl, Green Metallic, Sepia Bronze Metallic, Horizon Blue Pearl.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight Price in Near By Cities
| Bangkok āļŋ1,185,000 - 1,285,000 |
| Anusawari āļŋ1,185,000 - 1,285,000 |
| Bang Bamru āļŋ1,185,000 - 1,285,000 |
| Bang Kapi āļŋ1,185,000 - 1,285,000 |
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āļāđāļāļāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ
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āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĢāļŠāļāđāļŋ1,397,000 - 2,284,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ24,021 x 604.67 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĢāļŠāļāđ āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĒāļāđāļē Corolla Crossāļŋ999,000 - 1,204,000 āļĢāļēāļāļē SRP Bang Bonemi : āļŋ17,177 x 604 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) Corolla Cross āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĒāļāđāļē Fortuner Legenderāļŋ1,643,000 - 1,904,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ28,251 x 604.5 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) Fortuner Legender āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĒāļāđāļē Camryāļŋ1,455,000 - 1,789,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ25,018 x 604.17 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) Camry āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĒāļāđāļē Yaris Crossāļŋ789,000 - 899,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ13,566 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) Yaris Cross āļĢāļēāļāļē
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āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩāļŋ1,419,000 - 1,729,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ24,399 x 604.5 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āļĢāļēāļāļē
āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
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āđāļāđāļāļāđāļ§āļĩāļŋ1,055,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ18,140 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āļāļąāļāļāļĨāļīāļ§āļāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāđāļŋ2,975,200 - 3,275,200 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ51,159 x 604 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĩāļŋ2,383,800 - 2,483,800 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ40,988 x 604 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āđāļāļēāļāđāđāļāđāļāļŋ2,565,200 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Bonemi : āļŋ44,109 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ 2.0i-S Eyesight
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ
4/5
Very Good
āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļ 2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
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Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ. 24, 2018
Q. What is the Engine Capacity of āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ?
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Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ. 24, 2018
Q. What are the Dimensions of āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ?
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Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ. 24, 2018
Q. What else I Can buy in āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ price range?
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Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ. 24, 2018
Q. What are the top variants of āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ?
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āļāđāļēāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
- āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ News
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2016 Forester āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2016 : āđāļāļĒāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļķāļāļāļđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļ
BANGKOK: 2016 Forester āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2016 : āđāļāļĒāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļķāļāļāļđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļ 2016 Subaru Forester āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2016 āđāļāļĒāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāļīāđāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļŦāļĄāļēāļāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ all-new Forester āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļŠāļąāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāļāļ°āļāļ°āļāļļāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄPurva Jain, āļĄāļĩ.āļ. 22, 2016 -
Subaru Forester 2017 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§
BANGKOK: āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļļāļĄāļāļāļ āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âIs there anything you can not do?â āļāļķāđāļāđāļāļĨāļ§āđāļēāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļīāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāđāļāļĒāļāļģāđāļĨāļ°āļāļģāđāļĄāđāđāļāđ āđāļāļĒāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSahil Miglani, āļĄāļĩ.āļ. 21, 2016 -
Subaru Forester 2017 āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2016
BANGKOK:Â āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđ Subaru Forester āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāļāļēāļ âāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđâ āđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§ TC Subaru Thailand (āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļ SUV āļāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2016 āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļāļāļĩāđ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄTanya Gaur, āļĄāļĩ.āļ. 07, 2016 -
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļĢāļāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļāļđāļāļēāļĢāļļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļđāļāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ
BANGKOK: āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļđāļāļēāļĢāļļ āđāļāđāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļĢāļāļāļĢāļīāļ (Media Road Trip) āđāļāļēāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāļāļēāļĢāļļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāđāļāļģāđāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļēāļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĢāļļāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĩāļĄāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļīāđāļĄ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ·āļāļĢāļļāđāļ āļāļđāļāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ āļāđāļēāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄHeena Manwani, āļŠ.āļ. 17, 2015
āļĢāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒ āđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļ EMI āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ āļŋ20,376/āđāļāļ·āļāļ
Get Loan 
Further Research on āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ
- āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ
- āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ Promos
- āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ News
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