āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV

4.33 | 3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļŋ949,000 - 1,179,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR āđƒāļ™ Pak Kret
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ189,800 emi : āļŋ16,318 x 60
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV 2025 āļĢāļ–

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV 2025 is a 5 Seater suv available between a price range of āļŋ949,000 - 1,179,000 in the Thailand. It is available in 3 variants, 1 engine, and 1 transmissions option: CVT in the Thailand. It has a ground clearance of 196 mm and dimensions is 4385 mm L x 1790 mm W x 1590 mm H. Over 3 users have reviewed HR-V e:HEV on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. HR-V e:HEV top competitors are ZS EV, HS, CX-30 and Corolla Cross.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
5 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
106 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
1498 cc
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
HR-V e:HEV āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ

Get the better insight and helps to buy or not
Things we like in HR-V e:HEV

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ

āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒ

Things we don't like in āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV

āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ—āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰

āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđ‰āļēāļšāļēāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV

Honda HR-V eHEV āļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļŠāļēāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ eHEV E āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļē 979,000 āļšāļēāļ—, eHEV EL āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļē 1.08 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° eHEV RS āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļē 1.18 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡ 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 127 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ­āļ™āļ—āļĢāļĩ, āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Android Auto āđāļĨāļ° Apple CarPlay āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Price

The HR-V e:HEV is priced between āļŋ949,000 and āļŋ1,179,000.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Variants

There are 3 variants available of HR-V e:HEV: E, EL and RS.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Power-trains

The HR-V e:HEV is powered by a 1498cc 4-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 106 hp of power and 127 Nm of torque.

It comes with the option of a CVT transmission gearbox.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Features

The feature list of HR-V e:HEV includes āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ in terms of security.

Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ , āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ, āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē and āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡.

Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē and āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Interior

The interior features include āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš and āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Exterior

If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ, āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡, āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§, āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ and āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Safety

The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ and āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV Competitors

The HR-V e:HEV Competitors are: āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ ZS EV, āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ HS, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30, āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Cross and āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV 2025 Price Thailand

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV price in Thailand start from āļŋ949,000 for base variant E and goes upto āļŋ1,179,000 for top-spec variant. HR-V e:HEV available in total 3 variants. āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV price for automatic version starts from āļŋ949,000. Checkout HR-V e:HEV 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
  • āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV E hev
CVT, 5 seats, 1498 cc, 106 hp
āļŋ949,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV EL hev
CVT, 5 seats, 1498 cc, 106 hp
āļŋ1,079,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV RS hev
CVT, 5 seats, 1498 cc, 106 hp
āļŋ1,179,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV hev
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV
āļŋ949,000 - 1,179,000
āļĢāļēāļ„āļē HR-V e:HEV
āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ ZS EV ev
āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ ZS EV
āļŋ829,900 - 899,900
āļĢāļēāļ„āļē ZS EV
āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ HS
āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ HS
āļŋ939,000 - 1,379,000
āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ HS
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30
āļŋ989,000 - 1,211,000
āļĢāļēāļ„āļē CX-30
āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Cross hev
āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Cross
āļŋ999,000 - 1,204,000
āļĢāļēāļ„āļē Corolla Cross
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 106
177
162
165
140
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1498
-
1490
1998
1798
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 5
5
5
5
5
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āļĢāļēāļ„āļē āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

Bangkok āļŋ949,000 - 1,179,000
Hat Yai āļŋ949,000 - 1,179,000
Khon Kaen āļŋ949,000 - 1,179,000
Ko Samui āļŋ949,000 - 1,179,000
Please start typing to search your city here

Compare Variants Of āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV

  • āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”
  • HR-V e:HEV E
    āļŋ949,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”
    • CVTCVT
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ
    • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • HR-V e:HEV EL
    āļŋ1,079,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 5 Additional Feature(s)
    • āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”
    • CVTCVT
    • āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • HR-V e:HEV RS
    āļŋ1,179,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 2 Additional Feature(s)
    • āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”
    • CVTCVT
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025

Abhishek Katariya āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē

Abhishek Katariya

āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āđƒāļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡, Honda HR-V āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™-āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV. āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ - E, EL āđāļĨāļ° RS, Honda HR-V e:HEV āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™ 5 āļŠāļĩ - Ignite Red Metallic āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģ, Platinum White Pearl, Premium Sunlight White Pearl, Meteoroid Grey Metallic āđāļĨāļ° Crystal Black Pearl.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ

 
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Honda Thailand
āļĢāļēāļ„āļē āļŋ979,000 - 1,179,000
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒ SUV

Powertrain

 
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1498 cc
Transmission Type CVT
Power Output 106 PS and 127 Nm of torque
āļŠāļ™āļīāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
Drive Type 2WD

Dimensions

 
Seating Capacity 5 Seater
Width 1790 mm
Length 4330 mm - 4385 mm
Height 1590 mm
Ground Clearance 196 mm

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV āļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰, āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāđˆāļēāļ‚āļ“āļ°āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē āđ€āļŠāđˆāļ™ CR-V āđāļĨāļ° Accord. āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ—āļģāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”, āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļļāļ„āļŠāļĩāļ”āļģāđāļĨāļ°āđ€āļāļĢāļ”āļŦāļ™āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĩāļŦāļ™āđ‰āļē, āđ„āļŪāđ„āļĨāļ•āđŒāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļēāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļēāđ€āļžāļŠāļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ, āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļ”āļđāļĄāļĩāļŠāđ„āļ›āļĢāđŒāļ•.

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļšāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āļ•āļąāļ§āļāļĢāļ°āļˆāļāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļđāļ”āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™, āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļžāļēāļ™āđ€āļžāļ™āļ—āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒāļŠāļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī.

āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļšāļšāļŦāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ­āļš, āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āđāļœāđˆāļ™āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™. āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļ™ Honda HR-V e:HEV āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļ­āļ”āļĨāļĄ AC āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§, āļ—āļēāļ‡āļĨāļąāļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļēāļ‡āļŦāļēāļ‡, āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ, āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļąāļšāļžāļĨāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļ–āļ­āļ”āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļžāļ­āļĢāđŒāļ• USB āļŠāļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ 8 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡

HR-V e:HEV āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Honda āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ‚āļ­āļ‡ HR-V āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™. SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ”āļđāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļ­āļ­āļāļĄāļēāļāļĨāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™, āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļēāđāļ™āļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļļāļĄāđāļĨāļ°āđ„āļŸ LED āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āļ”āļđāļĄāļĩāļŠāļ•āļīāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ.

āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV āļĄāļĩāļāļĢāļīāļĨāđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĢāļ‡āļŠāļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡, āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļīāļŸāđ„āļ™āļĨāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āđāļ—āļĢāļāđ‚āļ„āļĢāļĄāđƒāļ™ RS variant āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–. āļāļĢāļīāļĨāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļēāļ‡āļ›āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ†āļ‚āļ­āļšāļšāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļīāļĨ. āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒ LED āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ LED āļ—āļĩāđˆāļĨāļģāļ”āļąāļšāđƒāļ™ RS variant. āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV āļĄāļĩāđāļ–āļš LED āļšāļēāļ‡āļ›āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŸāđƒāļ™āļŦāļĄāļ­āļ, āđāļ–āļšāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē, āđāļĨāļ°āļ”āļīāļŸāļīāļ§āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāļ”āļģāđāļ§āļ§āļ§āļēāļ§, āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ SUV.

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡, Honda HR-V e:HEV āļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ„āļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļšāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē, āđ„āļĨāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļžāļēāđāļ™āļĨāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļē C āļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āđ„āļ›, āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ SUV āļ”āļđāļĄāļĩāļ”āļĩāļ™āļēāļĄāļīāļ. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļšāļēāļ‡āļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, Honda HR-V e:HEV āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđˆāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ”āļģāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļ™ RS variant.

āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļĄāļĩāļ”āļĩāļ™āļēāļĄāļīāļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™, āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆ SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļ–āļšāđ„āļŸ LED āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āļāļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āļšāļ°. āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļžāļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđāļ–āļšāļ—āļ°āļĨāļļāļˆāļēāļāđāļšāļšāļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļšāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āļšāļ°, āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļīāļŸāļīāļ§āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāļ”āļģāđāļ§āļ§āļ§āļēāļ§āđāļĨāļ°āđāļ–āļšāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āđ„āļ›āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļ‚āļ§āļ™

 

āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™, Honda HR-V e:HEV āļĄāļĩ Macpherson struts āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ° spring āđāļšāļš semi-independent āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡. āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āļđāļĄāļ•āđˆāļ­āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļ­āļ™āđ‚āļĒāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒ, Honda HR-V e:HEV āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆ. āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ, e-CVT āļ‚āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļšāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļžāļĨāļ§āļąāļ•āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV

HR-V e:HEV āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

Honda HR-V e:HEV āđ„āļ”āđ‰āđāļšāđˆāļ‡āļ›āļąāļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ­āļ·āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Honda, āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ City Hybrid. āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ, āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄāđ„āļ­āļ­āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē. āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ° 127 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ‚āļ­āļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”, āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ 131 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ° 253 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ‚āļ­āļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”. āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ e-CVT, āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Honda HR-V e:HEV āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļš 25.6 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ.

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV āđ€āļšāļĢāļ„āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Honda HR-V e:HEV āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļš, ABS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ EBD, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ Honda Lane Watch, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āđ‰āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĒāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāđāļāļ™āļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļ–āļ­āļĒ. āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ, āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩ ADAS āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄ

HR-V e:HEV āļ„āļģāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™

Honda HR-V e:HEV āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Honda āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāđ„āļ›āđ€āļāļīāļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™, āļĄāļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­, āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ. āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļĄāļąāļ™āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒ, āđāļ•āđˆ Honda HR-V e:HEV āļāđ‡āļ–āļđāļāļ—āļģāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ– SUV āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļē

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.33/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
HR-V e:HEV reviews

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the top variants of āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV?

Answer
author
HR-V e:HEV Questions

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĢāļ–
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ16,318/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē HR-V e:HEV promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° HR-V e:HEV SRP starting from āļŋ949,000 āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*