โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ สมาร์ทแคบเปิดให้ทดลองขับขี่อย่างเต็มรูปแบบ

BANGKOK: โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ สมาร์ทแคบ รวบรวมสมรรถนะในการขับขี่ ไว้ทั้งแบบสนามแข่ง ทางเรียบ และทางวิบาก หลังจากเปิดตัวการทดลองขับ ดับเบิ้ลแคบ รุ่น 4 ประตูไปไม่นานมานี้ บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัดได้ตั้งโต๊ะแถลงข่าว เปิดตัว และโชว์ขุมพลังของรถ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ สมาร์ทแคบ พร้อมให้ทดสอบ

สมรรถนะ ทั้งการขับในสนามแข่งระดับโลก การขับทางไกล และการขับแบบ ออฟโรด กิจกรรมการทดลองขับในครั้งนี้เริ่มต้นขึ้นในช่วงบ่าย ซึ่งได้จัดแบ่งกลุ่มการทดสอบออกเป็น 4 สถานีด้วยกัน ทั้งยังแบ่งกลุ่มผู้ทดลอง และสื่อมวลชน ไปยังสถานีทดสอบต่างๆเพื่อให้ได้สัมผัสประสบการณ์ทุกรูปแบบ

1. การบรรยายเทคนิค (รีโว่ เทคนิคอล คลีนิค) ที่มี ผู้อำนวยการผ่ายเทคนิคของโตโยต้า ประเทศไทย อย่าง อาจารย์ มนัส ดาวมณี มาเป็นผู้บรรยายเทคนิคต่างๆในการขับขี่รถโดตโยต้ารีโว่ และอธิบายการทำงานของอุปกรณ์ต่างที่ติดมากับตัวรถด้วยตัวอย่างประกอบ อย่างชัดเจน

2. การทดสอบในสนามแข่ง (เซอร์กิต เทสไดรฟ์) เมื่อเสร็จสิ้น จากการฟังคำอธิบายการใช้งาน การขับขี่อย่างครบถ้วนแล้ว ก็มาถึงการทดลองขับจริงบนสนามระดับโลก ซึ่งได้เริ่มตั้นการทดลองด้วย สมาร์ทแคบ พรีรันเนอร์ ขับเครื่อน 2 ล้อ เกียร์ธรรมดา 2.8 จี

3. การขับแบบออฟโรด (ออฟโรด เทสไดรฟ์) จุดนี้ถือเป็นการทดลองแบบสุดมัน เพราะผู้ขับขี่ได้ทดลองขับรถในหลายๆรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรีโว่รุ่น 4x4 ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

4. การขับแบบออนโรด (ออนโรด เทสไดรฟ์) การทบสอบขับการขับขี่ของสถานีนี้ คือการขับขี่บนถนนทางเรียบทั่วไป ที่เปิดให้ทดลองขับ สมาร์ทแคบ ขับเคลื่อน 2 ล้อ รุ่น 2.4 อี เกียร์ธรรมดา ซึ่งผู้ขับขี่จะได้ทดลองขับทั้งแบบเกียร์ อีโค่ และ เกียร์ สปอร์ท

รถโตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ สมาร์ทแคบ มีให้คุณได้เลือกหลายรุ่นด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2400 ซีซี และเครื่องยนต์เบนซิน 2700 ซีซี ที่เป็นแบบยกสูง พรีรันเนอร์ ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ รุ่นเครื่องยน 2800 ซีซี เป็นทางเลือกสูงสุด เกียร์ธรรมดา 2.8 จี และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีให้เลือก 2 แบบด้วยกันคือเครื่องยนต์ดีเซล 2400 ซีซี และ 2800 ซีซี เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ