Mustang GTD กลายเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของ Ford แล้ว

Mustang GTD กลายเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของ Ford แล้ว

กรุงเทพ: ฟอร์ด มัสแตง จีทีดี เปิดตัวในฐานะรถวิ่งบนถนนที่ทรงพลังที่สุดของฟอร์ด นับเป็นขุมพลังที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับรถสปอร์ตชั้นนำของยุโรป

KEY TAKEAWAYS

  • ความแตกต่างของ Ford Mustang GTD ต่างจากรุ่นอื่นๆ ของ Ford อย่างไรบ้าง

    Ford Mustang GTD โดดเด่นในฐานะรถวิ่งบนถนนที่ทรงพลังที่สุดของ Ford ด้วยตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จที่ทำใหม่ซึ่งมีกำลังมากกว่า 811 แรงม้า และแอโรไดนามิกขั้นสูงเพื่อสมรรถนะระดับสูงสุด
  • Ford Mustang GTD มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการควบคุมและการเบรกที่ยอดเยี่ยมได้อย่างไร

    Ford Mustang GTD ใช้ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอกทีฟพร้อมอัตราสปริงแปรผัน แทร็กที่กว้างขึ้นพร้อมยางหน้ากว้าง 325 มม. เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น และจานเบรกคาร์บอนเซรามิกจำนวนมากเพื่อต้านทานระหว่างการเบรกที่รุนแรง
  • Ford เปิดตัว Mustang GTD ซึ่งเป็นรถคาร์บอนไฟเบอร์ที่เน้นสนามแข่งโดยเฉพาะ โดยมีเป้าหมายเพื่อพิชิต Nurburgring ภายในเจ็ดนาที มันเป็นรถที่มีศักยภาพมากที่สุดของฟอร์ด เป็นรุ่นที่ผลิตจำนวนจำกัด ซึ่งมีกำหนดการวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือ โดยมุ่งเน้นไปที่รถสปอร์ตคู่แข่งจากยุโรป

    Ford Mustang GTD

    เครื่องยนต์

    GTD ได้รับการออกแบบมาเพื่อสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มีเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จแบบใหม่ และให้กำลังมากกว่า 811 แรงม้า ทำให้มีกำลังมากกว่า Shelby GT500 รุ่นก่อนหน้า มีเครื่องยนต์มีคุณสมบัติที่ได้รับมาจากมอเตอร์สปอร์ต เช่น dry sump, ช่องอากาศเข้าคู่ และระบบไอเสียไททาเนียมแอคทีฟวาล์ว

    ระบบส่งกำลัง 

    กำลังถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเพลาส่งกำลัง 8 สปีดและเพลาขับคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ช่วยกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม

    Ford Mustang GTD

    การปรับปรุงอื่นๆ

    • การปรับปรุงระบบกันสะเทือนรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอ็คทีฟพร้อมอัตราสปริงแบบแปรผันและความสูงของรถที่ลดลงในโหมด Track พร้อมกับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนหน้าเพื่อเพิ่มความแข็งและการตอบสนองที่ดีขึ้น 
    • แทร็กที่กว้างขึ้นและยางหน้ากว้าง 325 มม. ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและเสถียรภาพ ในขณะที่ชุดแอโรไดนามิกที่ครอบคลุมช่วยเพิ่มแรงกดและความเสถียรที่ความเร็วสูง
    • ดิสก์คาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่ทรงพลัง ต้านทานระหว่างการใช้งานซ้ำๆ

    Ford Mustang GTD

    • ภายใน GTD มีหน้าจอดิจิตอลและระบบสาระบันเทิง ขณะที่เบาะหลังถูกถอดออกเพื่อลดน้ำหนัก และถังน้ำมัน Recaro แทนที่เบาะหน้าเพื่อความพร้อมในการลงสนาม
    • องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ ส่วนประกอบไทเทเนียมที่พิมพ์ 3 มิติซึ่งทำจากเครื่องบินขับไล่ F22 
    • แม้จะไม่มีรายละเอียดน้ำหนักที่แน่นอน แต่ตัวถังคาร์บอน ของ GTD น่าจะมีน้ำหนักน้อยกว่า Mustang Dark Horse อย่างมาก

    อ่านด้วย : เปิดตัว รถเปิดประทุน Aston Martin DB12 Volante

    Sippi Vig

    Sippi Vig

    Sippi is a versatile writer and specializes in crafting both blog articles and site content for the automotive industry. Her strong analytical skills help in curating articles backed with stong number analysis for our audience. She enjoys reviewing the latest cars/models and describing new technologies. She holds a master of business administration degree in finance and marketing. When she’s not working, she enjoys travel, adventure, reading, and gardening.

    Read Full Bio

    ฟอร์ด รถ Models

    • ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์
      ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์
    • ฟอร์ด Ranger
      ฟอร์ด Ranger
    • ฟอร์ด Mustang
      ฟอร์ด Mustang
    • ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์
      ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์
    ฟอร์ด รถ ราคา

    You might also be interested in

    • ข่าว
    • เรื่องราวที่โดดเด่น

    ฟอร์ด ฟีเจอร์ รถ

    Compare & Recommended

    Trending Coupe

    เปรียบเทียบ

    You can add 3 variants maximum*