āļŠāđāļāļ & āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30
The āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30 is offered Electric engine in the Thailand. The new āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ from āļ§āļāļĨāđāļ§āđ comes in a total of 3 variants. EX30 is available with Automatic transmission. The EX30 is a 5 Seater āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ and has a length of 4233 mm the width of 2032 mm, and a wheelbase of 2650 mm.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30
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Electric |
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5 seats |
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272 - 428 hp |
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Yes |
āļŠāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30
Core
SUV, āđāļāļāđāļē, Automatic
āļŋ1,590,000 āļĢāļēāļāļē OTR
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļ
- āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ
- āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 272 hp
- āļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 5.3 s
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 343 Nm
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Electric
- āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 180 kmph
- Driving Range 540 km
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 5 seats
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 2032 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1549 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4233 mm
- āļāļēāļāļĨāđāļ 2650 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē 1590 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ 1595 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 5
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē MacPherson Strut
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Multi-Link
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Single Speed
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Automatic
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ RWD
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 69 kWh
- Number Of Motors 1
- DC Charging (10-80%) In 28 Mins
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ NMC
- AC Charging (0-100%) In 7.5 Hours
- āļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 18 Inch
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 225/55 R18
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Radial
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R18
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Electric Power
- āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Tilt & Telescopic
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
- āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (āđāļĄāļāļĢ) 5.35 m
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
Ultra Twin Motor
SUV, āđāļāļāđāļē, Automatic
Ultra Single Motor
SUV, āđāļāļāđāļē, Automatic
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30 Features
Core
SUV, āđāļāļāđāļē, Automatic
āļŋ1,590,000 āļĢāļēāļāļē OTR
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ
- āļ āļēāļĒāļāļāļ
- āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ
- āđāļāđāļāđāļāļĨāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ Yes
- āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļĢāļ°āļāļ āđāļāļīāļ / āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ Yes
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē Yes
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ Yes
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Yes
- āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ Yes
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ Yes
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļ/āđāļāļ·āļāļ āļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒ āđāļāđ
- āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļāđ
- āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ Yes
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ Yes
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ Yes
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ Yes
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ Yes
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ Yes
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- Card āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ LED
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļ No
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ No
- āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļ§āļāļāļąāļāļāļĢāđ No
- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ No
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Ventilated Discs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Discs
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Yes
- āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ CarPlay āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Apple āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ Yes
- āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ Yes
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN No
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļŦāļāđāļē LED
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāđāļē No
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Yes
- āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ Front & Rear Collision Avoidance & Mitigation Support with Auto Brake, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Aid, Hill Descent Control
Ultra Twin Motor
SUV, āđāļāļāđāļē, Automatic
Ultra Single Motor
SUV, āđāļāļāđāļē, Automatic
Compare Variants of EX30 by Specs
- āđāļāļāđāļē
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30 āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
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āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ 5
āļŋ1,219,000 - 1,669,000
āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ 5 āļŠāđāļāļ
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āļāļđāļāļēāļĢāļļ āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ
āļŋ1,185,000 - 1,285,000
āļāļāđāļĢāļŠāđāļāļāļĢāđ āļŠāđāļāļ
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē
āļŋ1,199,000 - 1,555,000
āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāđāļāļ
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āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ 8
āļŋ1,549,000 - 2,199,000
āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāđ 8 āļŠāđāļāļ
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āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
272
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163 hp
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156
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190
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194
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āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
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5
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7
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7
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āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
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1998
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1995
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2298
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2488
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āļāđāļāļāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ
āļŦāļēāļĄāļ·āļāļŠāļāļ EX30 āļāļēāļĄāļāļĩ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļđāđāđāļāđāļāļāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ EX30
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ
4.5/5
Very Good
āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļ 2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§