āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļĢāļē āļāļģāļāļąāļ (āļŠāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāļ) - Service Center
+6653470717 241 āļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļāđāļĨāļāļāļĩāđ 3 āļāļĩāđāđāļŦāļĨāđāļ, Mae Taeng, 50150
āļĢāļąāļāļāļīāļĻāļāļēāļ
{āļāļ·āđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ} āđāļ {āļāļ·āđāļāđāļĄāļ·āļāļ}
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļĢāļē āļāļģāļāļąāļ (āļŠāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāļ) āļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļ āļāļĩāļāļđāļāļļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāđāļ§āđāđāļ Mae Taeng. āļāļĩāđāļĨāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 241 āļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļāđāļĨāļāļāļĩāđ 3 āļāļĩāđāđāļŦāļĨāđāļ, Mae Taeng, 50150 āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļ§āļąāļāđāļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļŦāđāļ āļāļĩāļāļđāļāļļ Thailand.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļđāļāļļ āļĢāļ āđāļ Mae Taeng
āļāļĩāļāļđāļāļļ āļĢāļ āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
-
āļāļĩāļāļđāļāļļ V-Cross 4x4āļŋ937,000 - 1,277,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ16,111 x 604.67 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ -
āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max 4 Doorāļŋ749,000 - 1,164,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ12,879 x 604.25 (8 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāļāļđāļāļļ MU-Xāļŋ1,194,000 - 1,759,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ20,530 x 604.17 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max 2 Doorāļŋ668,000 - 952,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ11,486 x 604.25 (8 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩ-āđāļĄāļāļāđ āļŠāļāļēāļĢāđāļāļŋ558,000 - 780,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ9,594 x 604 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāļāļđāļāļļ X-Seriesāļŋ763,000 - 1,032,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ13,119 x 604.33 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
Popular āļĢāļ of 2025
- Hatchback
- āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ
- Sportback
- Convertible
- Coupe
-
āđāļāđāļĄāļāļĩ 3 Hybrid Plusāļŋ579,900 - 619,900 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ9,971 x 604 (1 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĒāļēāļĢāļīāļŠāļŋ559,000 - 694,000 āļĢāļēāļāļē SRP Nakhon Pathomemi : āļŋ9,612 x 604.2 (5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
Changan Lumin Lāļŋ479,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ8,236 x 60āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
Changan Lumin L DCāļŋ499,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ8,580 x 60āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
Aion UTāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĢāļŠāļāđāļŋ1,397,000 - 2,284,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ24,021 x 604.67 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļĨāļāļāļąāļŠ RZāļŋ3,870,000 - 4,190,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ66,545 x 604.33 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāđāļĒāļāđāļē Corolla Crossāļŋ999,000 - 1,204,000 āļĢāļēāļāļē SRP Nakhon Pathomemi : āļŋ17,177 x 604 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāđāļĒāļāđāļē Fortuner Legenderāļŋ1,643,000 - 1,904,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ28,251 x 604.5 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāđāļĒāļāđāļē Yaris Crossāļŋ789,000 - 899,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ13,566 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
Changan Deepal E07 Plusāļŋ1,599,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ27,494 x 60āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
Changan Deepal E07 Performance AWDāļŋ1,999,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ34,373 x 60āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļāļāļĩāđ A5 Sportbackāļŋ2,799,000 - 3,899,000 āļĢāļēāļāļē SRP Nakhon Pathomemi : āļŋ48,129 x 604.29 (7 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļāļāļĩāđ A7 Sportbackāļŋ5,099,000 - 5,499,000 āļĢāļēāļāļē SRP Nakhon Pathomemi : āļŋ87,677 x 604.67 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļāļāļĩāđ A3 Sportbackāļŋ2,449,000 āļĢāļēāļāļē SRP Nakhon Pathomemi : āļŋ42,110 x 604.5 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļ§āļāļāļ§āļīāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ DB12āļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđ4.5 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ ValkyrieāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ Continental GTCāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđ4.67 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ 4 āļāļāļāđāļ§āļāļāļīāđāļāļīāđāļĨāļŋ4,379,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ75,297 x 604.25 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļāļĢāđāļ Mustangāļŋ3,799,000 - 4,999,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ65,324 x 605 (9 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļēāļāļąāļ§āļĢāđ āđāļāļ-āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđ4.5 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
Aion Hyptec SSRāļŋ7,999,000 - 8,999,000 āļĢāļēāļāļē OTR Nakhon Pathomemi : āļŋ137,543 x 60āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļ§āļāļāļ§āļīāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ VantageāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđ4.8 (5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
