Toyota เตรียมใช้รถยนต์ไฮโดรเจนปลอดคาร์บอน ในการแข่งขันมาราธอนในประเทศไทย 10 ชั่วโมง

กรุงเทพ: Toyota Motor Corporation จะเข้าร่วมการแข่งขัน Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy 2023 (การแข่งขันวิ่งมาราธอนประเทศไทย จำนวน 10 ชั่วโมง) ที่จะจัดขึ้นที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ในประเทศไทย ในวันที่ 22 และ 23 ธันวาคม

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นจะแข่งขันภายใต้ Rookie Racing โดยลงสนาม 3 คัน รวมถึง ORC Rookie GR86 CNF ที่ใช้พลังงานคาร์บอนเป็นกลาง, ORC Rookie GR Corolla H2 ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน และ CP Rookie ใหม่ ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง พริอุส รถต้นแบบ CNF-HEV GR 

ด้วยการเปิดตัว Corolla ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนและ GR86 ที่ใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง Toyota มีหลายแนวทางเพื่อเข้าถึงสังคมคาร์บอนเป็นกลาง รถยนต์ทั้งสองคันนี้ได้รับมอบหมายให้ปรับแต่งในสภาพแวดล้อมอื่นที่ไม่ใช่ประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก เมื่อเข้าร่วมการแข่งขันมาราธอนประเทศไทย 25 ชั่วโมงประจำปี 2022

ในครั้งนี้ Toyota กำลังขยายแนวทางให้ดียิ่งขึ้นด้วยการผสมผสานรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) เข้ากับโครงสร้างทีม บริษัทได้อัพเกรด Prius ด้วยเทคโนโลยีที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน เพื่อปรับแต่งเทคโนโลยี HEV เพิ่มเติมที่ผสมผสานความเพลิดเพลินในการขับขี่เข้ากับการประหยัดน้ำมัน นี่จะเป็นครั้งแรกสำหรับ Toyota ที่จะแข่งขันกับ Prius HEV รุ่นผลิตจริง

โคโรลลาที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนซึ่งจะเข้าร่วมการแข่งขันมาราธอนประเทศไทย 10 ชั่วโมง จะถูกเติมเชื้อเพลิงด้วยก๊าซชีวภาพที่ผลิตจากมูลไก่ในฟาร์มสัตว์ปีกจากเครือเจริญโภคภัณฑ์ ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Toyota ในความพยายามลดคาร์บอนในประเทศไทย และเศษอาหารจากToyota ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง และบริษัทการผลิต

ในบรรดานักแข่งที่จะเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นในงานนี้ ได้แก่ Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota Motor Corporation หรือที่รู้จักในชื่อ Morizo, Masahiro Sasaki, Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura, Kazuya Oshima, Naoya Gamo, Kenta Yamashita, Hibiki Taira, Keizo Kato และ Daisuke โทโยดะ.

ขจร เจียรวนนท์ กรรมการบริหารกลุ่มเจริญโภคภัณฑ์ จะเป็นตัวหลักในการขับเคลื่อนกิจกรรมดังกล่าวนี้

อ่านด้วย: ความมุ่งมั่นอันเหนือชั้นของโตโยต้าสู่ความเป็นเลิศ กับรถเอสยูวีแห่งศตวรรษ Century SUV