āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025 āļĢāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025 is a 5 Seater Sedans available between a price range of āļŋ549,000 - 699,000 in the Thailand. It is available in 4 variants, 1 engine, and 1 transmissions option: CVT in the Thailand. The āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē dimensions is 4495 mm L x 1740 mm W x 1460 mm H. Over 5 users have reviewed āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē top competitors are City, 5, 2 Sedan and Yaris Ativ.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ|
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5 seats |
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āļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ
Get the better insight and helps to buy or notāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĩāļāļēāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļāļ
āļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ
CVT āļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļŦāļāļē
āļāļąāļāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
Nissan Almera āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩ 2023 āđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 515,000 āļāļēāļ. āļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļ Almera āļāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļēāļĄāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 100 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļēāđāļŦāļĨāļāļāļāļĢāđāļ 152 Nm. āļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļđāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļąāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļ§āļĒ Xtronic CVT. āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§āļāļĢāđāļāļĄ Android Auto āđāļĨāļ° Apple CarPlay, āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ, āļāļēāļĢāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļāļ, āļāļēāļĢāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĄāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļēāļĢāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ āđāļāđāļāļāđāļ. Honda City, Suzuki Ciaz āđāļĨāļ° MG 5 āđāļāđāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāļ Nissan Almera āđāļāļāļĨāļēāļ.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Price
The āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē is priced between āļŋ549,000 and āļŋ699,000.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Variants
There are 4 variants available of āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē: 1.0L Turbo E CVT, 1.0L Turbo EL CVT, 1.0L Turbo V CVT and 1.0L Turbo VL CVT.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Power-trains
The āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē is powered by a 999cc 3-cylinder āđāļāļāļāļīāļ engine produces 99 hp of power and 152 Nm of torque.
It comes with the option of a CVT transmission gearbox.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Features
The feature list of āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē includes āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ and āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ in terms of security.
Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ, āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļ āđāļāļīāļ / āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē, āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ, āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ, āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ, āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē and āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ.
Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX, āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē and āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Interior
The interior features include āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ, āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ, āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ and āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Exterior
If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ, āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§, āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ and āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Safety
The safety features of the Model includes the āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ, āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē, āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ, āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ and āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Competitors
The āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē Competitors are: āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ, āđāļāđāļĄāļāļĩ 5, āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 āļāļĩāļāļēāļ, āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āđāļāļāļĩāļ and āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ.
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025 Price Thailand
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē price in Thailand start from āļŋ549,000 for base variant 1.0L Turbo E CVT and goes upto āļŋ699,000 for top-spec variant. āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē available in total 4 variants. āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē price for automatic version starts from āļŋ549,000. Checkout āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ- āđāļāļāļāļīāļ
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 1.0L Turbo E CVT
CVT, 5 seats, 999 cc, 99 hp
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āļŋ549,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 1.0L Turbo EL CVT
CVT, 5 seats, 999 cc, 99 hp
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āļŋ589,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 1.0L Turbo V CVT
CVT, 5 seats, 999 cc, 99 hp
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āļŋ669,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
āļŋ549,000 - 699,000
āļĢāļēāļāļē āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
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āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 āļāļĩāļāļēāļ
āļŋ529,000 - 749,000
āļĢāļēāļāļē āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 āļāļĩāļāļēāļ
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Gallery of āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
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- interior
- color
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025āļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
Exterior ImagesāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē has 10 images of its exterior, top āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025 exterior images include Front Angle Low View, Front Cross Side View, Headlight, Tail Light, Wheel, Front Fog Lamp, Grille View, Branding, Turn Indicator, Drivers Side Mirror Front Angle.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025āļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
Interior ImagesāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē has 15 images of its interior, top āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē 2025 interior images include Dashboard View, Front Ac Controls, Steering Wheel, Airbags View, Front And Rear Seats Together, Rear Seats, Passenger Seat, Glove Box, Gear Shifter, Gps Navigator, Touch Screen, Rear Seat Head Rest, Front Side Ac Vents, Side Bottle Holder, Parking Assist.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļĩ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
āļŠāļĩāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Black Star, Radiant Red, Storm White, Briliant Silver, Gun Metallic, Monarch Orange.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
āļāļđāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ, āļ āļēāļĒāļāļāļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļŊāļĨāļŊ āļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
Compare Variants Of āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē
- āđāļāļāļāļīāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025
Abhishek Katariya āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē
āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩ 2019 āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļĩāđāļāļāļ Nissan Almera āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2023 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Nissan Almera āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļĢāļļāđāļ - E, EL, V āđāļĨāļ° VL āđāļāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļāļīāļ-āļāļĩāļ§āļĩāļāļĩāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Nissan Almera āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ·āļ Storm White, Radiant Red, Black Star, Gun Metallic, Night Blue āđāļĨāļ° Grey Sky Pearl āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļāļ§āļāļāļēāļŠāļāļāļŠāļĩāđāļāđāļ Storm White āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ, Gun Metallic āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ° Grey Sky Pearl āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ
āļ āļēāļāļĢāļ§āļĄ |
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| āđāļāļĢāļāļāđ | Nissan Thailand |
| āļĢāļēāļāļē | āļŋ515,000 - 675,000 |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒ | Sedans |
Powertrain |
  |
| āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | 999 cc |
| Transmission Type | CVT |
| Power Output | 100 PS and 152 Nm of torque |
| āļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | āđāļāļāļāļīāļ |
Dimensions |
  |
| Seating Capacity | 5 Seater |
| Width | 1740 mm |
| Length | 4495 mm |
| Height | 1460 mm |
| Ground Clearance | 162 mm |
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļ āļēāļĒāđāļ
Nissan āđāļĄāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļĢāļāļĢāđāļēāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Almera āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ āđāļāļĒāļĢāļāđāļāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāļāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļ·āđāļ āđ āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļ§āđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāđāļāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļĨāļ°āļāđāļģāđāļāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĢāļāļĢāđāļēāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļĻāļĢāļēāļāļĨāļēāļāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļŦāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļāļāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Nissan Almera āļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļ TFT MID āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§āđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§āļāļĨāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāļāļģāļāļĩāđāđāļāļēāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļĢāļāļĢāđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļĨāļĄāđāļĒāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Almera āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļļāđāļĄāđāļĢāļīāđāļĄ-āļŦāļĒāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļĨāļĄāđāļĒāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļ
āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļĩāđāļāļāļ Nissan Almera āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļŦāļāđāļēāļāļēāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2023 āļĒāļąāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļ Nissan Almera āļĄāļĩāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļ āļāļķāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļīāļĨāļāļĩāđāļāļāļēāļāļāļāļāļĄāļąāļāļāđāļāļĒāļēāļĒāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļāđāļāļĢāļĄāļāļģāđāļŦāđāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļđāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļāļĢāļđāļāļŠāļ§āļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļĒāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§ C āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļĨāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļĨāļģāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ
āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļ Nissan Almera āļĒāļąāļāļāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļīāļĄāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļ Coupe āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļĨāđāļāđāļĄāļāđāļāļŠāđ 15 āļāļīāđāļ§āļŠāļĩāđāļāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļđāļāļāļāļāđāļ LED āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŦāļĨāļāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļđāđāļĄāļāđāļĢāļ āļāļēāļāđāļēāļĒāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļđāļāļŠāļēāļĄāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļāļāļĩāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļ§āļ
āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĩāđāļĒāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļēāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ - āļŠāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļīāļĢāđāļŠāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĨāļđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļāļĢāļīāļāđāļāļĒāļĨāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļēāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ
āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āļāļļāļāļĢāļ Nissan Almera āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļ·āļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3 āļŠāļđāļāļāļāļēāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļŠāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ CVT āđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļēāđāļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 152 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āđāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āđāļāļĩāđāļĒāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļēāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāđāļāļāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļāļĩāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŦāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ āļĢāļ°āļāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄ EBD āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ assist āļāļĨāđāļāļāļ§āļāļāļĢāļāļīāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļīāļĨāđāļāļāļēāļĄāļīāļ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ, āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļīāļ, āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļĩāļāļŠāđāđāļāļāļēāļĄāļāļļāļāļāļāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ, āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŠāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĒāļēāļāļĨāđāļ
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āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ- āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ (5)
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