Chevy Camaro ใหม่มาแล้วเพื่อที่จะค้นหาเส้นทางใหม่

กรุงเทพฯ: "Chevy ไหลลึก" เป็นการพิสูจน์สโลแกนว่ากล่าวได้ถูกต้องเมื่อเชฟโรเลตได้คิดค้น Camaro ใหม่ขึ้นมาอีกครั้งซึ่งได้มีการเปิดตัวในประเทศสหรัฐอเมริกา เชฟโรเลต Camaro ปี 2016 ไม่ได้เป็นเพียงแค่ความใหม่และยิ่งใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีความปราดเปรียวและความวาววับด้วยเช่นกัน ตัวรถได้รับการประกอบที่โรงงานจีเอ็มแห่ง แลนซิง แกรนด์ ริเวอร์ ในรัฐมิชิแกนในช่วงปลายปีนี้กับชุดแรกที่ออกมาเป็นของขวัญอำลาสำหรับปี 2015 ที่จะผ่านพ้นไป

"การออกแบบใหม่ของ Camaro เป็นความตื่นเต้นและความท้าทายทั้งหมดในหนึ่งเดียวแต่ก็เป็นความลับในการนำเสนอสิ่งที่มากกว่า สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ Camaro ซึ่งยังคงรักษาแนวทางการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์และนำเสนอสมรรถนะที่มากยิ่งขึ้น สำหรับผู้ซื้อที่เป็นคนรุ่นใหม่ Camaro ปี 2016 ได้รวมเอาความคิดทางวิศวกรรมที่เป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุดของเราผนวกเข้ากับสมรรถนะการทำงานที่เฉียบคมอย่างประณีตและการออกแบบชั้นแนวหน้า" กล่าวโดย Mark Reuss รองประธานฝ่ายบริหารการพัฒนาผลิตภัณฑ์แห่งเจเนอรัล มอเตอร์

เขากล่าวได้อย่างถูกต้องเนื่องจาก Camaro ใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ตั้งแต่หัวจรดท้ายเพื่อทำให้ดูทันสมัย​​และโดดเด่น อันที่จริงแล้วการนำกลับมาทำใหม่ครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อทำให้ดูดุดันและปราดเปรียวขึ้นที่แสดงออกซึ่งความงดงาม ไม่มีข้อกังขาใด ๆ เลยที่ว่า Camaro ใช้แพลตฟอร์มอัลฟาของจีเอ็มร่วมกับคาดิลแลค ATS แต่ยังคงรักษาความเป็นเอกลักษณ์เนื่องจากมีการใช้เพียงสองส่วนจากรุ่นก่อนหน้าเท่านั้น ซึ่งได้แก่ สัญลักษณ์ bowtie ด้านหลังและตรา SS ด้านหน้ามีลักษณะเป็นร่องลึกมากขึ้นและรถมีน้ำหนักเบามากขั้นจากการลดลงของน้ำหนักถึง 200 ปอนด์ แต่ก็มีความแข็งกว่าเดิม 28%

Camaro รุ่นที่หกมีตัวเลือกสีภายนอกที่มีให้เลือกถึง 10 สีและชุดสีคอมโบภายในถึง 5 แบบและมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีให้เลือก 3 แบบ - เครื่องยนต์ LTG  2 ลิตร เทอร์โบสี่สูบที่มีพละกำลัง 275 แรงม้าและแรงบิด 400 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ LGX  V6 3.6 ลิตร ที่มีพละกำลัง 335 แรงม้าและแรงบิด 385 นิวตันเมตรและเครื่องยนต์ตัวที่สามคือ LT1 small-block V8   6.2 ลิตร ที่มาจาก C 7 Corvette สามารถให้พละกำลังสูงสุด 455 แรงม้าและแรงบิด 617 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ Camaro ทั้งหมดนี้จะเข้าคู่กันกับทั้งเกียร์ธรรมดา  6  สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่มาพร้อมกับเบรกทรงพลังและระบบช่วงล่างแม่เหล็ก (magnetic ride control) ของ SS ซึ่งจะช่วยในการเร่งตัวได้เร็วขึ้นและหยุดได้เร็วขึ้นเช่นกัน

ภาพสำรวจภายในเผยให้เห็นการตกแต่งภายในที่ออกแบบใหม่ซึ่งประกอบด้วยเบาะนั่งใหม่และคอนโซลกลางใหม่ที่มาพร้อมกับพวงมาลัยที่แบนทางด้านล่างซึ่งช่วยเสริมสมรรถนะในการขับขี่ ชุดอุปกรณ์ตัวเก่าที่ถูกแทนที่โดยชุดใหม่ที่สอดรับกับมาตรวัดอนาล็อกที่มาพร้อมกับหน้าจอศูนย์กลางขนาด 8 นิ้วที่แสดงให้เห็นข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับการนำทางและสมรรถนะของรถยนต์ ซึ่งจะมาพร้อมกับอีกจอแสดงผลด้านความบันเทิงขนาด 8 นิ้วที่อยู่บนแผงหน้าปัด แง่มุมอื่น ๆ ที่จะต้องกล่าวถึงการรวมเข้ากันใหม่นี้ประกอบด้วย คุณสมบัติของแสงไฟภายในที่มีเอฟเฟกต์แสงแอมเบียน 24 แบบที่แตกต่างกันที่มาพร้อมกับตัวเลือกโหมดการขับขี่ใหม่ที่มีสี่โหมดการทำงานซึ่งได้แก่ หิมะ น้ำแข็ง ทัวร์และสปอร์ตและระบบการตั้งค่าการติดตามพิเศษเฉพาะ Camaro SS เท่านั้น

 "ประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด คุณจะสังเกตได้ทันทีว่า Camaro ใหม่มีน้ำหนักเบาขึ้นและว่องไวมากขึ้นจนคุณรู้สึกได้ " จากคำกล่าวของ Aaron Link หัวหน้าวิศวกรฝ่ายพัฒนา ด้วยการเอ่ยอ้างและความคาดหวังดังกล่าวจึงทำให้มั่นใจได้ว่าวันที่คู่แข่งจะต้องหลีกให้กับ Camaro ใหม่ของ Chevy นั้นอยู่ไม่ไกล