D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T

4.25 | 8 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļŋ777,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR āđƒāļ™ Bang Kapi
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ155,400 emi : āļŋ13,360 x 60
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T 2025 āļĢāļ–

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T is a 3 seats Pickup available at a starting price of āļŋ777,000 in the Thailand. It is available in 1 colors and Automatic transmission option in the Thailand. It has a ground clearance of 200 mm and dimensions is 5300 mm L x 1810 mm W x 1700 mm H. Over 8 users have reviewed D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T top competitors are D-Max Spark 3.0 Ddi S AT 4x4, Navara SC SWB 6MT, Hilux Revo Z Edition Double Cab 4x2 2.4 Entry AT and Hilux Revo Prerunner Smart Cab Prerunner 4x2 2.4 Entry.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T āļŠāđ€āļ›āļ„
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
3 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
163 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
2164 cc

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Key Highlights

The āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T is a Diesel Automatic variant of the āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door lineup. Checkout āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Price in the Thailand. View D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Latest Promos, Colors, Review, Images and more at Zigwheels.
āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Dimensions & Capacity

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T measures 5300 mm in length, 1810 mm in width, and 1700 mm in height. The 3 seats Pickup car has 200 mm ground clearance, 3125 mm wheel base and has a fuel tank capacity of 76 L .

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Security Features

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T offers several security features like āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ.

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Safety Features

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T packs many safety features. A few of them are āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ– and āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ.

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Engine Details

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T variant is powered by a 2164 cc Diesel Engine, Inline 4 Cylinder 4 Valve DOHC .

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Performance

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T 2164 cc engine offers 163 PS of power and 400 Nm of torque.

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Tyre

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T runs on 16 Inch alloy wheels and its tyre size and type are 215/70 R16 and Radial , respectively.

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Competitors

In the Thailand, D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T has a bunch of competitors, some of which are Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S AT 4x4, Nissan Navara SC SWB 6MT, Toyota Hilux Revo Z Edition Double Cab 4x2 2.4 Entry AT, Toyota Hilux Revo Prerunner Smart Cab Prerunner 4x2 2.4 Entry and Isuzu X-Series Speed ​​2-Door.

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

  • āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ
  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āļĢāļ°āļ‡āļąāļšāđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļ„
  • āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™
  • āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡
  • āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
  • āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 163 hp
  • āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2164 cc
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Diesel
  • āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ) 400 Nm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– 200 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1810 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1700 mm
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 3 seats
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5300 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ (āļĨāļīāļ•āļĢ) 76 L
  • āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 3125 mm
  • āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē 1555 mm
  • āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡ 1555 mm
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļĨāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļāļœāļĩāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­ DOHC
  • āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 15.9:1
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĨāļđāļāļŠāļđāļš 4
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 4
  • āļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ CRDi
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.2L Diesel Engine, Inline 4 Cylinder 16 Valve DOHC
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Double Wishbone
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Leaf Springs
  • āđ‚āļŠāđŠāļ„āļ­āļąāļž Coil Springs
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 8-Speed
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2WD
  • āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Automatic
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 16 Inch
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡ 215/70 R16
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Radial
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļĨāđ‰āļ­ R16
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Power
  • āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Tilt & Telescopic
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
  • āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ (āđ€āļĄāļ•āļĢ) 6.0 m
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ Yes

āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T

  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
  • āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
  • āļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ
  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”
  • āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ Yes
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Yes
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ Yes
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° No
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē No
  • āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ No
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Yes
  • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ No
  • āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ No
  • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ Yes
  • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Yes
  • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ Yes
  • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ No
  • āļ–āļēāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āđƒāļŠāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž/āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™ āļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āđ„āļĄāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđ„āļĄāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒ āđ„āļĄāđˆ
  • āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđ„āļĄāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆ
  • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āđƒāļŠāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° No
  • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš Yes
  • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡ Yes
  • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē No
  • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ No
  • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡ Yes
  • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Yes
  • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ Yes
  • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™ Yes
  • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– Yes
  • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ– Yes
  • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– No
  • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ No
  • Card āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ Yes
  • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ LED
  • āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē Yes
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Yes
  • āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡ Yes
  • āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļĨāđ‰āļ­ No
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ Yes
  • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāļžāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ– No
  • āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ”āļ§āļ‡āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ No
  • āļ„āļīāđ‰āļ§āļšāļąāļ™āđ„āļ” No
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ Yes
  • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ No
  • āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē No
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Drums
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Discs
  • āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ CarPlay āļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— Apple āđƒāļŠāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Yes
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM Yes
  • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜ Yes
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX Yes
  • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Yes
  • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš 2DIN No
  • āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 83 x 100 mm
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED
  • āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ āđ„āļĄāđˆ
  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļē āđ„āļĄāđˆ
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš Yes
  • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ› Yes
  • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ No
  • āđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļē Yes
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ No
  • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ Yes
  • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ Yes
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē No
  • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– Yes
  • āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ Hill Descent Control

Compare D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T with other Variants

  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
  • D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi S
    āļŋ668,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļē
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸ
    • āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļĨāđ‰āļ­
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Spacecab 3.0 Ddi S
    āļŋ693,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 1 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi S A/T
    āļŋ712,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 2 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi L
    āļŋ733,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 4 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T
    āļŋ777,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
     
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi L
    āļŋ778,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 3 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ„āļīāđ‰āļ§āļšāļąāļ™āđ„āļ”
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi L A/T
    āļŋ822,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 2 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi Z
    āļŋ841,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 6 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi Z A/T
    āļŋ885,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
     
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi ZP A/T
    āļŋ952,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 4 Additional Feature(s)
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Doorāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļĨāļīāļŠāļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļē

  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi S
Manual, 2 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ668,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 3.0 Ddi S
Manual, 3 seats, 2999 cc, 190 hp
āļŋ693,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi S A/T
Automatic, 3 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ712,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi L
Manual, 3 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ733,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T
Automatic, 3 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ777,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi L
Manual, 2 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ778,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi L A/T
Automatic, 2 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ822,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi Z
Manual, 2 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ841,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi Z A/T
Automatic, 2 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ885,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi ZP A/T
Automatic, 2 seats, 2164 cc, 163 hp
āļŋ952,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T
D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T
āļŋ777,000
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door
āļ”āļĩ-āđāļĄāļāļ‹āđŒ āļŠāļ›āļēāļĢāđŒāļ 3.0 Ddi S AT 4x4
āļ™āļēāļ§āļēāļĢāđˆāļē SC SWB 6MT
Hilux Revo Z Edition Double Cab 4x2 2.4 Entry AT
Hilux Revo Z Edition Double Cab 4x2 2.4 Entry AT
āļŋ784,000
āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Hilux Revo Z Edition
Hilux Revo Prerunner Smart Cab Prerunner 4x2 2.4 Entry
Hilux Revo Prerunner Smart Cab Prerunner 4x2 2.4 Entry
āļŋ775,000
āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Hilux Revo Prerunner
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 163
190
158
150
150
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2164
2999
2298
2393
2393
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 3
3
2
5
2
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T Price in Near By Cities

Bangkok āļŋ668,000 - 952,000
Anusawari āļŋ668,000 - 952,000
Bang Bamru āļŋ668,000 - 952,000
Bang Bon āļŋ668,000 - 952,000
Please start typing to search your city here

āļ„āđ‰āļ™āļžāļš āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–

  • Pickup
  • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
  • 2000 Cc To 3000 Cc
Automatic āļĢāļ–
2000 Cc To 3000 Cc āļĢāļ–

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļĢāļ–

āļŦāļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ D-Max 2 Door āļ•āļēāļĄāļ›āļĩ

  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2013
    D-Max 2013 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ369,000 39 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2012
    D-Max 2012 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ379,000 34 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2011
    D-Max 2011 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ399,000 8 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2010
    D-Max 2010 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ259,000 7 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2005
    D-Max 2005 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ165,000 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™

āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ” D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door
  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđ€āļ›āļ„
  • āļĢāļđāļ›āđāļšāļš PDF
  • āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ D-Max 2 Door Spacecab 2.2 Ddi LA/T

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.25/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 8 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
D-Max 2 Door reviews

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the top variants of āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door?

Answer
author
D-Max 2 Door Questions

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door

āļ”āļđāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™, āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°, āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļŊāļĨāļŊ āļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door

  • Isuzu D-Max Super Daylight - The Integrity Of All Life MV 2015 HD
    Isuzu D-Max Super Daylight - The Integrity Of All Life MV 2015 HD
    31 Jul, 2015 .
D-Max 2 Door āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­

āļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđƒāļ™Bang Kapi

āļ‚āđˆāļēāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

  • D-Max 2 Door News
D-Max 2 Door āļĢāļ– News
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ11,486/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ D-Max 2 Door promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° D-Max 2 Door SRP starting from āļŋ668,000 āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*