āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ 2026 is a 5 Seater Sedans available at a price of āļŋ7,199,000 in the Thailand. It is available in 6 colors, 1 variants, 1 engine, and 1 transmissions option: Automatic in the Thailand. The āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ dimensions is 5320 mm L x 2130 mm W x 1486 mm H. Over 9 users have reviewed āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ top competitors are āļāļāļāļĩāđ āđāļ 4, 3 Fastback, āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ and āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 āđāļŪāļāđāļāđāļ.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ|
|
āđāļāļāļāļīāļ |
|
|
5 seats |
|
|
456 hp |
|
|
2995 cc |
|
|
Yes |
āļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ
Get the better insight and helps to buy or notāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļ
āļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ
āđāļŠāđāļāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ
āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļ
āļāļąāļāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
Audi A8 L āđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āļāļģāļĨāļąāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļļāđāļ A8 L āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 6 āļŠāļđāļ 2995 āļāļĩāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒ 340 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ Quattro āļĢāļļāđāļ A8 L āļāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļĄāļīāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļāļ Audi A8 L āļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 6.8 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 55 TFSI Quattro Premium āđāļĨāļ° 8 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 55 TFSI Quattro Prestige āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 6 āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļ Audi A8 L āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļ Jaguar XF āđāļĨāļ° Mercedes-Benz S-Class Saloon
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Price
The āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ is priced at āļŋ7,199,000.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Variants
There are 6 variants available of āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ: āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļ§āļāļāđāļāļĢ, āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļīāļāđāļāļĢāļāļīāļ, 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāļāļŠāđāļāļāđāļ āļāļ§āļāļāđāļāļĢ, 55 TFSI Quattro Premium, 55 TFSI Quattro Prestige and 60 TFSI e Quattro Prestige S line.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Power-trains
The āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ is powered by a 2995cc 6-cylinder āđāļāļāļāļīāļ engine produces 456 hp of power and 700 Nm of torque.
It comes with the option of a Automatic transmission gearbox.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Features
The feature list of āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ includes āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ and āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ in terms of security.
Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āļāļĨāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ , āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ, āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ, āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļ āđāļāļīāļ / āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē, āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ, āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ and āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ.
Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX, āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ and āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Interior
The interior features include āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ, āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ, āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē, āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ and āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Exterior
If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ, āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ, āļāļąāļāļĢāļđāļ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ and āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Safety
The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē, āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ, āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ and āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Competitors
The āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Competitors are: āļāļāļāļĩāđ āđāļ 4, āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 Fastback, āļĄāļīāļāļī 3-Door Hatch, āđāļĢāļĨāļŠāđ-āļĢāļāļĒāļāđ āđāļāļāļāļāļĄ and āđāļĢāļĨāļŠāđ-āļĢāļāļĒāļāđ āđāļāļŠāļāđ.
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Price Thailand
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ price in Thailand start from āļŋ7,199,000 for base variant 60 TFSI e Quattro Prestige S line. āđāļ 8 āđāļāļĨ available in total 1 variants. āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ price for automatic version starts from āļŋ7,199,000. Checkout āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ 2026 price list below to see the SRP prices and promos available.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ- PHEV
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
|
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ 60 TFSI e Quattro Prestige S line
Automatic, 5 seats, 2995 cc, 456 hp
|
āļŋ7,199,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
|
|
|
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
āļŋ319,900 - 399,900
āļĢāļēāļāļē āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
|
|
|
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
456
|
190
|
165
|
68
|
-
|
|
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
2995
|
1984
|
1998
|
998
|
-
|
|
āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
|
5
|
5
|
5
|
-
|
|
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
|
āļĢāļēāļāļē āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āđāļāđāļĄāļ·āļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
| Hat Yai āļŋ7,199,000 |
| Khon Kaen āļŋ7,199,000 |
| Ko Samui āļŋ7,199,000 |
| Mueang Chiang Mai āļŋ7,199,000 |
Gallery of āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
- exterior
- interior
- color
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
Exterior Imagesāļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ has 7 images of its exterior, top āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ 2026 exterior images include Front Angle Low View, Front Side View, Full Rear View, Headlight, Sunroof Moonroof, Rear Medium Side View, Medium Angle Front View.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
Interior Imagesāļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ has 5 images of its interior, top āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ 2026 interior images include Dashboard View, Stereo View, Speakers View, Front Seat Headrest, Touch Screen.
āļŠāļĩ āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
āļŠāļĩāļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Glacier White Metallic, Moonlight Blue Metallic, Monsoon Grey Metallic, Mythos Black, Red Metallic, Navarra Blue.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄCompare Variants Of āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
- PHEV
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
Abhishek Katariya āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē
āļĢāļāļŦāļĢāļđāļāļāļāļģāļāļēāļ Audi āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ, A8 L, āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§āļāļāļ Audi A8 āļĢāļāļŦāļĢāļđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ A8 L āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļĩ 2024 āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļāļāļāļĩāđ Audi A8 L āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ Prestige S Line āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāđāļāđāļ Firmament Blue, Glacier White, Floret Silver, District Green āđāļĨāļ° Mythos Black
āļ āļēāļāļĢāļ§āļĄ |
  |
| āđāļāļĢāļāļāđ | Audi Thailand |
| āļĢāļēāļāļē | āļŋ6,799,000 - 7,999,000 |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒ | Sedans |
Powertrain |
  |
| āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | 2995 cc |
| Transmission Type | Automatic |
| Power Output | 340 PS and 500 Nm of torque |
| āļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | āđāļāļāļāļīāļ |
| Drive Type | AWD |
Dimensions |
  |
| Seating Capacity | 5 Seater |
| Width | 2130 mm |
| Length | 5302 mm |
| Height | 1485 mm |
| Cargo Volume | 505 L |
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļ āļēāļĒāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ Audi A8 L āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāļŠāļāļāđāļāļ: āļŠāļĩāļāļģāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ Cognac āļāļķāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĩāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
āļ āļēāļĒāđāļ Audi A8 L āļāļđāđāļĨāļ°āļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļāļēāļ 32.24 āļāļĄ. āđāļāļ Full-HD Virtual Cockpit Plus āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļĨāļąāļĄāļāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļĒāļąāļāļāļđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļ MMI Plus āļŠāļāļāļāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāđāļāļāļāļąāļ āļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļŠāļĩāđāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ
āđāļāļāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļēāļ Audi, A8 L, āđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ Bang & Olufsen 23 āļĨāļģāđāļāļ, āđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāđ 30 āļŠāļĩ, āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ Audi, āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ, āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļ, āđāļĨāļ°āđāļ LED Matrix āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāļāļĩāđāļĄāļĩ LED āđāļāđāļāļāļ§āļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ
āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļ Audi A8 L āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļąāđāļāļāļģ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļŠāļĩāđāđāļāļ, āļŦāļāđāļēāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļ, āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĨāļīāđāļ, āļāļĨāđāļāļāđāļĒāđāļ, āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĄāđāļ§āđāļēāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļ°āļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļ āđāļāđāļ Mercedes-Benz S-Class āđāļĨāļ° BMW 7-Series
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļ āļēāļĒāļāļāļ
āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ Audi A8 L āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļĩ 2021 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļĨāļĄāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļāļēāļāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§āļāļđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ, āļāļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ, āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ, āļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ
Audi A8 L āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ OLED āļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē Matrix āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļ MMI āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļŦāļāđāļēāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļ āļēāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĄāļīāļāđāļāļāļĩāļĄāļāđāļēāļāđ āđāļĨāļ°āļāļđāļāļĄāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļĩāđ Audi A8 L āļāļđāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§āļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļķāļ
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļ§āļ
āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ Audi A8 L āļĒāļąāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļŦāļĢāļđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āđāļāđ A8 L āļāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Quattro āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļ Audi āļāļķāđāļāļĄāļāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļāļāļāļķāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē
āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļīāļ āļāļģāđāļŦāđ A8 L āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāđāļāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļ
Audi Drive Select āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļ Efficiency, Auto, Dynamic, Comfort Plus āđāļĨāļ° Individual āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļāļ āđāļŦāļĄāļ Efficiency āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ Auto āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļŦāļĄāļ Dynamic āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļģāđāļŦāđ A8 L āļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļŦāļĄāļ Comfort Plus āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļ Individual āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§
āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ Audi A8 L āļĄāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļđāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
Audi A8 L āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ V6 āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđāļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļāļđāđāļŦāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļēāļ 17.9 kWh āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Tiptronic 8 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 462 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 700 Nm āđāļāđāļŦāļĄāļāļĢāļ§āļĄ āđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 340 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 500 Nm āļāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 136 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 400 Nm āđāļāļĒāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ
āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 17.9 kWh āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļēāļ 7.2 kW āļāļķāđāļāđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 52 āļāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ A8 L āļāđāļēāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 250 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđ 4.7 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđ ADAS āļĢāļ°āļāļąāļ 2 āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360 āļāļāļĻāļē Audi A8 L āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ āđāļāđāļ āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 10 āļāļļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļāļĢāļ (Audi Hold Assist), āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļāļāļĢāļ (Electronic Stability Control), āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (Hill Start Assist), āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (Hill Descent Control) āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ
āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļāļŠāļīāļ
Audi A8 āđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļđāđāđāļāđāļāļāļ āļāļāļāļĩāđ A8 L
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§
Latest Question
Q. What are the Dimensions of āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ?
Q. Is āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ available in Automatic Transmission?
Q. What is the Engine Capacity of āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ?
Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ?
Q. What else I Can buy in āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ price range?
āļāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
Further Research on āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ
- āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ Promos
- āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
- āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļŠāļĩ
- āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ FAQs
- āļāļāļāļĩāđ āđāļ 8 āđāļāļĨ āļ§āļīāļāļĩāđāļ
- āļāļāļāļĩāđ āļĢāļ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
















