āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ

4.67 | 9 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļŋ7,199,000 āļĢāļēāļ„āļē SRP āđƒāļ™ Bangkok
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ1,439,800 emi : āļŋ123,787 x 60
āļ”āļđ āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ 2026 is a 5 Seater Sedans available at a price of āļŋ7,199,000 in the Thailand. It is available in 6 colors, 1 variants, 1 engine, and 1 transmissions option: Automatic in the Thailand. The āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ dimensions is 5320 mm L x 2130 mm W x 1486 mm H. Over 9 users have reviewed āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ top competitors are āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 4, 3 Fastback, āđ€āļ‹āđ€āļĨāļĢāļīāđ‚āļ­ and āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āđāļŪāļŠāđāļšāđŠāļ„.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
5 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
456 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
2995 cc
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ

Get the better insight and helps to buy or not
Things we like in āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡

āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ

Things we don't like in āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ

āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ§āļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ

āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ

Audi A8 L āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ€āļ‹āļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ A8 L āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļš 2995 āļ‹āļĩāļ‹āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒ 340 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ Quattro āļĢāļļāđˆāļ™ A8 L āļˆāļķāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ

āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļ­āļ‡ Audi A8 L āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 6.8 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ 55 TFSI Quattro Premium āđāļĨāļ° 8 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ 55 TFSI Quattro Prestige āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 6 āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ Audi A8 L āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļˆāļĢāļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļĢāļąāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Jaguar XF āđāļĨāļ° Mercedes-Benz S-Class Saloon

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Price

The āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ is priced at āļŋ7,199,000.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Variants

There are 6 variants available of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ: āļ—āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļ„āļ§āļ­āļ—āđ‚āļ—āļĢ, āļ—āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļ—āļīāļ›āđ‚āļ—āļĢāļ™āļīāļ, 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđ€āļ­āļŠāđ€āļ­āļŸāđ„āļ­ āļ„āļ§āļ­āļ—āđ‚āļ—āļĢ, 55 TFSI Quattro Premium, 55 TFSI Quattro Prestige and 60 TFSI e Quattro Prestige S line.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Power-trains

The āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ is powered by a 2995cc 6-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 456 hp of power and 700 Nm of torque.

It comes with the option of a Automatic transmission gearbox.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Features

The feature list of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ includes āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ in terms of security.

Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ , āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ and āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡.

Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ and āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš 2DIN.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Interior

The interior features include āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš and āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Exterior

If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ, āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ and āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Safety

The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ– and āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Competitors

The āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Competitors are: āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 4, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 Fastback, āļĄāļīāļ™āļī 3-Door Hatch, āđ‚āļĢāļĨāļŠāđŒ-āļĢāļ­āļĒāļ‹āđŒ āđāļŸāļ™āļ—āļ­āļĄ and āđ‚āļĢāļĨāļŠāđŒ-āļĢāļ­āļĒāļ‹āđŒ āđ‚āļāļŠāļ—āđŒ.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Price Thailand

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ price in Thailand start from āļŋ7,199,000 for base variant 60 TFSI e Quattro Prestige S line. āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ available in total 1 variants. āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ price for automatic version starts from āļŋ7,199,000. Checkout āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ 2026 price list below to see the SRP prices and promos available.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
  • PHEV
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ 60 TFSI e Quattro Prestige S line phev
Automatic, 5 seats, 2995 cc, 456 hp
āļŋ7,199,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ phev
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 4
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 Fastback
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 Fastback
āļŋ979,000 - 1,210,000
āļĢāļēāļ„āļē 3 Fastback
āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļ‹āđ€āļĨāļĢāļīāđ‚āļ­
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āđāļŪāļŠāđāļšāđŠāļ„
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 456
190
165
68
-
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2995
1984
1998
998
-
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 5
5
5
5
-
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āļĢāļēāļ„āļē āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

Hat Yai āļŋ7,199,000
Khon Kaen āļŋ7,199,000
Ko Samui āļŋ7,199,000
Mueang Chiang Mai āļŋ7,199,000
Please start typing to search your city here

Compare Variants Of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ

  • PHEV
  • āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ 60 TFSI e Quattro Prestige S line
    āļŋ7,199,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • PHEVPHEV
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • Portable Charging Cable
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§

Abhishek Katariya āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē

Abhishek Katariya

āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļ˜āļ‡āļ™āļģāļˆāļēāļ Audi āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ, A8 L, āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡ Audi A8 āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš A8 L āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩ 2024 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļšāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰ Audi A8 L āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Prestige S Line āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāđ€āļŠāđˆāļ™ Firmament Blue, Glacier White, Floret Silver, District Green āđāļĨāļ° Mythos Black

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ

 
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Audi Thailand
āļĢāļēāļ„āļē āļŋ6,799,000 - 7,999,000
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒ Sedans

Powertrain

 
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2995 cc
Transmission Type Automatic
Power Output 340 PS and 500 Nm of torque
āļŠāļ™āļīāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
Drive Type AWD

Dimensions

 
Seating Capacity 5 Seater
Width 2130 mm
Length 5302 mm
Height 1485 mm
Cargo Volume 505 L

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ Audi A8 L āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ­āļ‡āđāļšāļš: āļŠāļĩāļ”āļģāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ Cognac āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļēāļ•āļīāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē

āļ āļēāļĒāđƒāļ™ Audi A8 L āļ”āļđāđāļĨāļ°āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 32.24 āļ‹āļĄ. āđāļšāļš Full-HD Virtual Cockpit Plus āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļ­āļĨāļąāļĄāļ™āđŒāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ–āļđāļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ MMI Plus āļŠāļ­āļ‡āļˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‹āđ‰āļ­āļ™āļāļąāļ™ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āđƒāļŠāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĢāļŠāļ™āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļĩāđˆāđ‚āļ‹āļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™

āđ€āļ‹āļ”āļēāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡āļˆāļēāļ Audi, A8 L, āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Bang & Olufsen 23 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡, āđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđāļ­āļĄāđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļ•āđŒ 30 āļŠāļĩ, āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ€āļŸāļ‹āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ Audi, āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ, āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāļ™āļ§āļ”, āđāļĨāļ°āđ„āļŸ LED Matrix āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āđˆāļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ LED āđ€āļˆāđ‡āļ”āļ”āļ§āļ‡āļšāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™

āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™ Audi A8 L āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļĩāđˆāđ‚āļ‹āļ™, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāļ™āļ§āļ”, āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļāļĨāļīāđˆāļ™, āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļĒāđ‡āļ™, āđāļĨāļ°āđāļžāđ‡āļāđ€āļāļˆāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ Mercedes-Benz S-Class āđāļĨāļ° BMW 7-Series

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Audi A8 L āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļ™āļ›āļĩ 2021 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‹āļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļĨāļĄāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ­āļģāļ™āļēāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§āļ”āļđāļ„āļĄāļŠāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŦāļāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™, āļ‚āļ­āļšāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ, āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ

Audi A8 L āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ OLED āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē Matrix āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāļĄāļĩāđ€āļ­āļŸāđ€āļŸāļāļ•āđŒāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ MMI āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ‰āļēāļĒāļ āļēāļžāđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāđƒāļ™āļ˜āļĩāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļĨāļ°āļ”āļđāļ„āļĄāļŠāļąāļ”āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ™āļĩāđ‰ Audi A8 L āļ”āļđāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĒāļēāļ§āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļāļĨāļķāļ‡

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļ‚āļ§āļ™

āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ Audi A8 L āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļ•āđˆ A8 L āļāđ‡āļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Quattro āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Audi āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļāļ§āđˆāļē

āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļˆāļĢāļīāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ A8 L āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļ§āļ‡

Audi Drive Select āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ Efficiency, Auto, Dynamic, Comfort Plus āđāļĨāļ° Individual āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļš āđ‚āļŦāļĄāļ” Efficiency āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŦāļĄāļ” Auto āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđ‚āļŦāļĄāļ” Dynamic āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ A8 L āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļŦāļĄāļ” Comfort Plus āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ” Individual āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Audi A8 L āļĄāļ­āļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ

 

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

Audi A8 L āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļšāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄāđ„āļ­āļ­āļ­āļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 17.9 kWh āļāļēāļĢāļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Tiptronic 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 462 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 700 Nm āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļĢāļ§āļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 340 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 Nm āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 136 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 Nm āđ‚āļ”āļĒāđāļĒāļāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™

āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 17.9 kWh āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ™āļēāļ” 7.2 kW āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 52 āļāļĄ. āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄ A8 L āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 250 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 4.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ

 

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āđ€āļšāļĢāļ„āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

 

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ ADAS āļĢāļ°āļ”āļąāļš 2 āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāđ€āļĨāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ 360 āļ­āļ‡āļĻāļē Audi A8 L āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 10 āļˆāļļāļ”, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ– (Audi Hold Assist), āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– (Electronic Stability Control), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Assist), āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Descent Control) āđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ āļ„āļģāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™

Audi A8 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđ‚āļ”āļĒāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŪāđ€āļ­āļ™āļ”āđŒāļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ A8 L

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.67/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 9 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ reviews

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§

Used āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ Cars for Sale

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. Is āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ available in Automatic Transmission?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ price range?

Answer
author
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ Questions

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļĢāļ–
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ123,787/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 8 āđāļ­āļĨ SRP starting from āļŋ7,199,000 āļ”āļđ āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*