ตัวต่อตัว โตโยต้าวีออส ปะทะ ฮอนด้าซิตี้

BANGKOK: รถบีเซ็กเมนต์ที่มาแรงที่สุดในไทยนั้นเห็นจะมีอยู่เพียงสองยี่ห้อที่วิ่งอยู่บนถนนมากที่สุดนั่นคือ โตโยต้าวีออส และฮอนด้าซิตี้ โดยสองรุ่นนี้จะต่างกันอย่างไร ใครเด่นด้านไหนอาจวิเคราะห์ได้ในหลายแง่มุม

ทางฮอนด้า ซิตี้นั้นเป็นการออกแบบแบบสปอร์ตที่ดูโฉบเฉี่ยว มีเส้นสายเส้นตรงมากกว่าทางวีออกส ห้องโดยสารนั้นมีความกว้างขวาง เครื่องยนต์จากฮอนด้าอย่าง i-VTEC นั้นก็พิสูจน์ตนเองมานาน เช่นเดียวกับ ความประหยัดและปลอดภัยที่ได้มาตรฐาน ในขณะที่โตโยต้า วีออสนั้นจะมีความมนกลมมากกว่า เน้นความสะดวกสบาย กับรูปลักษณ์ใหม่ และมีสมรรถนะที่ตอบสนองการขับขี่ได้ดี และประหยัดน้ำมันเช่นกัน

จากรูปลักษณ์ภายนอกนั้นทางฮอนด้า ซิตี้ใหม่นั้นมีการออกแบบทรงสปอร์ต ดูพุ่งทะยานไปข้างหน้า ทันสมัยกระจังหน้าใหญ่แบบแพลทินัม เสริมภาพลักษณ์ให้ดูโฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้ามัลติรีเฟล็กเตอร์ที่เรียวยาว กับไฟตัดหมอก และไฟท้ายรูปทรงโฉบเฉี่ยว และโตโยต้าก็ออกแบบไปในอีกแนวทางหนึ่งซึ่งดูทันสมัยเช่นกัน แต่ไม่ได้สปอร์ต โฉบเฉี่ยวเท่า โดยมีความโค้งมนมากว่า ดูหรูหรากว่าเล็กน้อยและมีไฟหน้าหน้าแบบโปรเจคเตอร์ และไฟท้ายแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ เสริมด้วยไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า โดยจากรูปลักษณ์แล้วก็ต้องถือว่าแล้วแต่ว่าใครจะชอบแบบไหนต่างสไตล์กันในสองยี่ห้อนี้

ภายในห้องโดยสารของฮอนด้า ซิตี้ได้มีการออกแบบให้มีความหรูหรา และกว้างขวาง พร้อมกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างครบครัน ห้องโดยสารด้านหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เครื่องเสียงระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ลำโพง 8 ตำแหน่งระบบนำทางเนวิเกเตอร์ และพวงมาลัยที่สามารถควบคุมเครื่องเสียงได้ ทางโตโยต้า วีออส 2015 ใหม่นั้นได้ออกแบบที่คำนึงถึงความสปอร์ต ทันสมัย เริ่มจากคอนโซลหน้าที่ตกแต่งด้วยสีดำเปียโนแบล็ค รวมถึงเรือนไมล์ที่ออกแบบมาให้คล้ายรถแข่งในสนาม พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถควบคุมเครื่องเสียงได้เช่นเดียวกับซิตี้ และยังมีจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID (Multi Information) ที่ทำให้ผู้ขับขี่ทราบถึงข้อมูลต่างๆ ภายในรถยนต์ ดังนั้น รถสองรุ่นนี้จึงมีความแตกต่างกันโดยทางฮอนด้าจะให้อารมณ์ขณะขับขี่เน้นไปทางหรูหรา นั่งสบาย แต่ทางโตโยต้านั้นจะเน้นในเรื่องความสปอร์ตเหมือนกำลังขับรถแข่ง ส่วนในเรื่องความทันสมัยคงไม่มีใครเด่นกว่าใคร

ด้านเครื่องยนต์นั้น วีออสใช้เครื่องยนต์ 1NZ-FE DOHC 16 วาล์ว VVT-i กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ Super ECTตอบสนองการขับขี่ได้หลากหลายรูปแบบ และทางซิตี้จะมาพร้อมเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า เกียร์ CVT ที่สามารถตอบสนองความต้องการได้ดั่งใจ อีกทั้งยังสามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยแบบ 7 สปีดได้อีกด้วย โดยรวมแล้วทางซิตี้มีกำลังของเครื่องยนต์มากกว่าและระบบขับเคลื่อนที่มีความพิเศษกว่าทางวีออสเล็กน้อย

ที่ขาดไม่ได้เลยคือด้านความปลอดภัย ทางวีออสนั้น ได้ถูกพัฒนาบนโครงสร้างนิรภัย GOA ที่แข็งแกร่ง และได้รับมาตรฐานโลกอีกทั้งยังเสริมความปลอดภัยด้วยระบบเบรคที่มีประสิทธิภาพ คือ ระบบเบรค ABS, ระบบกระจายแรงเบรค EBD และระบบเสริมแรงเบรค และเบาะนั่งคู่หน้าแบบ WIL(Whiplash Injury Lessening) และเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่มาพร้อมกลไกดึงกลับ และผ่อนแรงดึงโดยอัตโนมัติ ซึ่งทำงานร่วมกับถุงลมคู่หน้า SRS และในซิตี้นั้นให้ความปลอดภัยกับผู้โดยสารด้วยโครงสร้างนิรภัย G-CON ที่มีความแข็งแกร่ง รองรับการชนรอบทิศทาง เสริมด้วยระบบเบรคABS ที่ทำงานร่วมกับระบบกระจายแรงเบรค EBD อีกทั้งยังได้ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัว VSA ที่จะช่วยให้การเข้าโค้งเป็นเรื่องที่ง่าย และปลอดภัย ต่อด้วยระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA และสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรคกะทันหัน ESS ซึ่งเช่นเดียวกับในแอคคอร์ดเทียบกับแคมรี่นั้น เราพบว่าทางฮอนด้าให้ระบบความปลอดภัยมากกว่ารถจากฝั่งโตโยต้าในระดับเดียวกันเช่นเคย

โดยข้อมูลรายละเอียดทุกส่วน ทุกระบบของรถทั้ง 2 รุ่นนั้น พบว่าฮอนด้า ซิตี้ 2015 นั้นดีกว่าทางวีออสจากการวัดกันด้วยตัวเลขเพียวๆ ซึ่งอาจยังไม่รวมถึงเรื่องของความทนทานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงเมื่อใช้งานในระยะยาว ส่วนระบบความปลอดภัยอาจจะให้มากกว่าวีออสอีกด้วย ทางด้านรูปลักษณ์ภายนอกนั้นก็แล้วแต่คนชอบว่าชอบสปอร์ตมากไหม แต่เรื่องการออกแบบภายในห้องโดยสาร แต่ละค่ายจะมีแนวทางเฉพาะตัวซึ่งแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง เพราะ City จะเน้นความล้ำสมัยส่วน วีออสจะให้อารมณ์สปอร์ต เรียบง่าย ใช้งานได้จริง ส่วนใครอยากสัมผัสตัวจริงก็ทดลองขับได้ที่ทั้งสองยี่ห้อได้ที่โชว์รูมของบริษัททั่วไป