Hyundai สร้างความชัดเจนให้ลูกค้า ด้วยการปรับแยกพัฒนา D-SUV ใหม่หมด

ตลาดรถยนต์ในกลุ่มเอสยูวี 7 ที่นั่งหรือ D-SUV กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่องในทวีปอเมริกาเหนือ และมีความเป็นไปได้ว่าจะลามสู่โซนตะวันออกกลาง ทว่ารูปแบบในการทำตลาดของ D-SUV มีความแตกต่างจาก C-SUV อย่างชัดเจน กล่าวคือ กลุ่มลูกค้าที่ซื้อ D-SUV อันมาพร้อมเบาะนั่ง 3 แถว 7-8 ที่นั่งในสหรัฐฯ ต้องการรถดูบึกบึน ใช้งานได้อเนกประสงค์ ขณะเดียวกัน กลุ่มลูกค้าอีกฝั่งที่ซื้อ D-SUV พร้อมเบาะนั่ง 2 แถว 5 ที่นั่ง ต้องการรถเอสยูวีอันมีรูปลักษณ์พรีเมี่ยมทั้งภายนอกจนถึงภายใน นั่นจึงเป็นเหตุผลให้ Hyundai ต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การพัฒนา D-SUV ใหม่ทั้งหมด

ปัจจุบันฮุนไดพัฒนา D-SUV แบ่งแยกเป็น 2 รุ่น 2 ดีไซน์ ได้แก่ Santa Fe 5 ที่นั่ง จะดูหรูหราและสปอร์ต ส่วน Palisade จะเป็นรถเบาะนั่ง 3 แถว 7-8 ที่นั่ง อันมีการออกแบบเอาใจคนเมืองลุงแซมเต็มตัว นี่จึงเป็นข้อสรุปว่าต่อไปชื่อของ Hyundai Santa Fe Sport สำหรับรุ่น 5 ที่นั่งและ Santa Fe XL เบาะ 3 แถว จะไม่มีอยู่ในสาระบบอีกต่อไป

ผู้บริหารระดับสูงของฮุนไดสหรัฐฯ เผยว่า การใช้ชื่อ Santa Fe ร่วมกันถึง 2 ตัวถัง ก็เพราะทางบริษัทคาดหวังประสิทธิภาพในการสื่อสารทางการตลาดเป็นหลักสูงสุด ทว่าเมื่อใช้ชื่อ Santa Fe ร่วมกันทั้ง 2 ตัวถัง ทำให้ลูกค้าสับสนมาก ยิ่งเวลาที่ลูกค้ามองหา Santa Fe รุ่นเบาะ 3 แถว 8 ที่นั่ง แล้วมาเทียบกับ Santa Fe รุ่นเก่าที่ยังเป็นรุ่น 5 ที่นั่งกับคันที่ลูกค้าจะนำมาเทิร์นเพื่อซื้อ Santa Fe คันใหม่ ก็อาจทำให้พวกเขาสับสนได้