Geometry E เปิดเผยว่า รถไฟฟ้าขนาดเล็ก EX3 Kungfu Cow ใช้มอเตอร์ที่ให้กำลัง 82 PS ที่น้อยกว่าเดิม

Geometry เป็นยานยนต์ไฟฟ้าของ Geely ได้เปิดเผยภาพถ่ายเต็มรูปแบบครั้งแรกของรุ่น E (ก่อนหน้านี้มีชื่อว่า X Thunder Tiger) ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ ตามมาจาก Geely Vision X3 หากนั่นเป็นชื่อที่คุณคุ้นเคย นั่นเป็นเพราะมันเหมือนกับ EX3 Kungfu Cow ที่มีชื่อน่ารักซึ่งเพิ่งเปิดตัวในเดือนกันยายน

อันที่จริง E อยู่ในระยะมิลลิเมตรในแง่ของขนาด โดยมีความยาว 4,006 มม. (+1 มม.) กว้าง 1,765 มม. (+5 มม.) และสูง 1,550 มม. (-25 มม.) ระยะฐานล้อ 2,485 มม. ยาวขึ้นเพียงห้ามิลลิเมตร สิ่งนี้ทำให้สิ่งต่าง ๆ ซับซ้อนเล็กน้อย เนื่องจาก E สปอร์ต มีการปรับปรุงใหม่ทั้งภายในและภายนอก ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะทำให้ราคาสูงกว่าในตลาด เมื่อเทียบกับ EX3

อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่า มันมีกำลังน้อยกว่าพี่น้องที่ใกล้ชิด และรถคันนั้นก็ไม่ได้เปี่ยมไปด้วยประสิทธิภาพ หากข้อมูลที่ได้รับจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (ตามที่รายงานโดยพอร์ทัลหลายแห่งรวมถึง Sina) E จะให้กำลังเพียง 60 กิโลวัตต์ (82 PS) จากมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว

ในทางตรงกันข้าม EX3 ให้กำลังมากกว่า 10 กิโลวัตต์ (14 PS) ที่ 70 กิโลวัตต์ (95 PS) และแรงบิด 180 นิวตันเมตร เรายังไม่ทราบขนาดแบตเตอรี่หรือระยะทางที่ขับขี่ได้ แต่เมื่อเราใช้ EX3 อ้างอิง EX3 สามารถไปได้ 322 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งโดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 37 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีรายงานว่า E จะได้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) แทน

รุ่น E มีการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้น แผงตัวรถที่ได้มาจาก Vision X3 ส่วนใหญ่หายไป แทนที่ด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย ซึ่งดูเหมือนว่าจะยืมแรงบันดาลใจมาจาก Xpeng P7 โดยมีแถบ LED แบบเต็มความกว้างที่ด้านบนและไฟหน้าหลักติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของกันชน ล้อมรอบด้วยกรอบสีเขียวมะนาว กันชนยังได้รับการออกแบบให้มีลักษณะเหมือนหมุด และมีกราฟิก tessellated ที่ประณีตทั้งสองด้าน

รุ่น E ยังมีแนวหน้าต่างที่ตรงกว่า EX3 และ Vision X3 โดยปลดสายคาดเข็มขัดนิรภัย และเพิ่มกระจกมองข้างใหม่ที่อยู่บนตัวประตู ในขณะที่มือจับประตูวางชิดกับตัวรถ ต่างจาก EX3 ตรงช่องชาร์จซึ่งอยู่ในตำแหน่งปกติของกระจังหน้า ส่วน E อยู่บนบังโคลนหน้าซ้าย

ที่ด้านหลัง คุณจะเห็นลวดลายเชิงเส้นอันเป็นเอกลักษณ์บนเสา C ไฟท้ายรูปทรงบูมเมอแรง และสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ พร้อมไฟเบรกดวงที่สามที่ยื่นออกมาในแนวตั้ง ภายในห้องโดยสารมีขนาดใหญ่กว่า EX3 มีแผงหน้าปัดแนวนอนที่สะอาดตา พร้อมแผงแสดงผลไวด์สกรีนสไตล์ Mercedes-Benz ติดตั้งแผงหน้าปัดคู่ขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจออินโฟเทนเมนท์ คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์อื่นๆ ได้แก่ ช่องระบายอากาศรูปทรงเม็ดยา แผงตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ และคอนโซลกลางแบบลอย พร้อมตัวเลือกเกียร์แบบโรตารี่ของ EX3

อ่านยัง: Smart #1 เปิดตัวในประเทศจีน – SUV ไฟฟ้า แบตเตอรี่ 66 kWh วิ่งไกลสุด 560 กม. ราคาเริ่มต้นที่ 1,100,000 บาท