โตโยต้า Commuter

การออกแบบโดยใช้สีดำและสีขาวสองโทนสำหรับภายในโตโยต้าคอมมิวเตอร์ทำให้รู้สึกเหมือนอยู่ในที่สบายสบายและน่าพึงพอใจ อย่างไรก็ตามไม่สามารถหลีกเลี่ยงจากความจริงที่ภายในห้องโดยสารของรถเหล่านี้มีความเบื้องต้นเนื่องจากขาดคุณสมบัติที่จำเป็นหลายอย่าง จุดมุ่งหมายหลักของภายในคือทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายใจ แต่ในราคาที่ประหยัด

แชร์กับโตโยต้าอินโนวายักษ์โดยไม่มีการควบคุมที่ติดอยู่ ล้อเลี้ยวสามขั้นตอนสีดำทั้งหมดมีหน้าปัดอยู่ข้างหลังของมัน ชั้นบนสีดำของแผงควบคุมภายในมีท่อลมรูปสี่เหลี่ยมที่มุมและท่อลมดิ่งในกลาง มีแผงสีดำใหญ่อยู่ตรงกลางของแผงควบคุมภายใน มีการสำรองที่จอแสดงผลระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ด้านบนและการควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบกดด้านล่าง อยู่ข้างที่แผงกลางนี้มีเครื่องแปลงอัตโนมัติ ซึ่งติดตั้งบนแผงควบคุมภายใน จุดที่โดดเด่นของคอมมิวเตอร์คือการมีท่อลมระบายอากาศสำหรับแถวที่นั่งทั้งหมดและช่องเก็บของหลายแผงและที่เก็บขวด ทำให้ภายในรถรู้สึกเป็นประโยชน์

เมื่อเปรียบเทียบกับโตโยต้าไฮเอซที่เป็นฐานให้ โตโยต้าคอมมิวเตอร์มีการดึงดูดที่ด้านนอกมากขึ้น โดยเฉพาะด้านนอก ซึ่งชุดฝาบังบนโตโยต้าคอมมิวเตอร์ขยายใหญ่ ทำให้มีลักษณะสูงและเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

โตโยต้าคอมมิวเตอร์มีโพรไฟล์ด้านหน้าที่มีแนวโค้งสำหรับกระจกหน้าต่างและฝากระโปรง พร้อมกับตัวด้านหน้าที่ประกอบด้วยกรอบผานเข้ากับตลับด้านหน้าที่มีรูปลักษณ์ที่หล่อเหนือระดับ ประกอบด้วยแผงขนาดใหญ่ที่มีสองแผ่นสีเงินแข็ง โดยมีหลุมระบายอากาศขนาดใหญ่ในส่วนล่าง ไฟหน้าแบบฮาโลเจนสองจุดที่เข้าช่วงข้างของกรอบด้านหน้าและที่วางไฟตัดหมอกมีรูปทรงสี่เหลี่ยม ทำให้ด้านหน้าของคอมมิวเตอร์มีลักษณะมุมมนและลักษณะสัดส่วน

โตโยต้าคอมมิวเตอร์มีลักษณะเดียวกับไฮเอซเมื่อมองจากด้านข้าง เว้นแต่ส่วนที่สูงขึ้นเนื่องจากหลังคาที่สูงขึ้น แม้ว่าจะไม่มีล้อแอลลอย ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วของคอมมิวเตอร์มาพร้อมกับฝาแว่นลูกฟูกที่ดูน่าสวยงาม เส้นโค้งบนหน้าฝาคันบรรทัดและข้อความที่รันตามขอบของไฟหน้าและไฟท้ายเพิ่มความสนุกสนานมากขึ้นในส่วนที่เป็นโปรไฟล์ด้านข้างที่มีลักษณะที่ดูเป็นสถานะในทางทฤษฎี

ด้านหลัง โตโยต้าคอมมิวเตอร์มีการตั้งค่าที่ปลอดภัยโดยมีไฟท้ายแบบฮาโลเจนแนวตั้งบนเสาข้าง ในขณะที่มีกระจกหน้าต่างขนาดใหญ่และตัวที่เก็บทะเบียนรถที่ครอบคลุมส่วนใหญ่ ในขณะที่การเก็บทะเบียนรถข้างหลังมีการเพิ่มชิ้นส่วนโครเมียมเหนือมัน กระจกหน้าต่างหลังนี้มีกระจกที่แนบมาด้านบนเพื่อให้ง่ายต่อการจอดย้อนในขณะที่ขาดกล้องถอยหลัง

ใต้หน้าผิวภายนอก โตโยต้าคอมมิวเตอร์เป็นรถยนต์ที่มีระบบกลไกที่พื้นฐานเมื่อถึงแต่เรื่องการเคลื่อนที่ โดยมีระบบแบบแม็คเฟอร์สันในส่วนหน้าและระบบลายสปริงในส่วนหลัง สำหรับรถตู้ผู้โดยสารที่ใช้สำหรับการเดินทางไกล โตโยต้าคอมมิวเตอร์ให้ความมั่นคงที่แข็งแกร่ง มั่นคง และสะดวกสบาย ซึ่งเป็นเสมือนคุณสมบัติเด่นของแบรนด์ไฮเอซ

โตโยต้าคอมมิวเตอร์มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบขนาด 2.8 ลิตรซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ทดสอบและใช้งานมาอย่างหนาแน่นสำหรับยานพาหนะประเภทใช้ในงานหนักจากโตโยต้าทั่วโลก มีตัวเลือกในระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด กำลังพัฒนากำลังสูงสุด 163 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร โตโยต้าคอมมิวเตอร์มาพร้อมถังน้ำมันสำหรับเก็บเชื้อเพลิงขนาด 70 ลิตรซึ่งทำให้มีระยะทางการใช้เต็มถังที่ค่อนข้างยาว

รายการของคุณสมบัติพื้นฐานในเรื่องความปลอดภัยที่มาพร้อมกับโตโยต้าคอมมิวเตอร์ประกอบด้วยลูกสูบอากาศด้านหน้าแบบคู่และลูกเข่าของคนขับ ระบบ ABS พร้อม EBD, ระบบควบคุมความเสถียรรถยนต์, ระบบควบคุมการเกาะเขา, และระบบช่วยเบรค

โตโยต้าคอมมิวเตอร์สามารถปฏิบัติตามหน้าที่ของมันในการบรรทุกผู้โดยสารหนักได้อย่างมีความสุข ด้วยพื้นที่ที่กว้างขวาง ความสบาย และความเชื่อถือที่มาพร้อมกับมัน