āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe

4.25 | 4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļŋ5,449,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR āđƒāļ™ Ban Phan Thom
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ1,089,800 emi : āļŋ93,696 x 60
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe 2025 āļĢāļ–

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe 2025 is a 4 Seater Coupe available at a price of āļŋ5,449,000 in the Thailand. It is available in 1 variants, 1 engine, and 1 transmissions option: Automatic in the Thailand. The TT RS Coupe dimensions is 4201 mm L x 1966 mm W x 1344 mm H. Over 4 users have reviewed TT RS Coupe on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. TT RS Coupe top competitors are TT, M2 Coupe, Mustang and CLS-Class Coupe.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
4 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
406 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
2480 cc
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
TT RS Coupe āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ

Get the better insight and helps to buy or not
Things we like in TT RS Coupe

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ—āļēāļ‡āļāļĩāļŽāļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™

Things we don't like in āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe

āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡

āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe

Audi āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĒāļļāļ”āļāļēāļĢāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ TT RS Coupe āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 2022 āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨ Heritage āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩ 2022 āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ–āļđāļāļˆāļģāļāļąāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļšāļēāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡. āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ, āļĢāļ–āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 5 āļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 406 PS āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 480 Nm āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ. āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰āļ–āļđāļāļœāļđāļāļ•āļīāļ”āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ”. āļĢāļ–āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĒāđ‡āļšāļĨāļ§āļ”āđāļšāļšāđ„āļ”āļĄāļ­āļ™āļ”āđŒ, āļ‰āļēāļāļĨāļ§āļ”āļĨāļ‡āļ—āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļœāļ™āļķāļāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāļīāđ‚āļ­ Bang & Olufsen 2 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡, āļˆāļļāļ”āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Wi-Fi āđƒāļ™āļ•āļąāļ§, āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡. āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļ­āļ‡ Audi TT RS Coupe āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 5.45 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Price

The TT RS Coupe is priced at āļŋ5,449,000.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Variants

There are 1 variants available of TT RS Coupe: Quattro.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Power-trains

The TT RS Coupe is powered by a 2480cc 5-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 406 hp of power and 480 Nm of torque.

It comes with the option of a Automatic transmission gearbox.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Features

The feature list of TT RS Coupe includes āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ in terms of security.

Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ and āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡.

Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX and āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Interior

The interior features include āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē and āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Exterior

If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ and āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Safety

The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ and āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Competitors

The TT RS Coupe Competitors are: āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļĩāļ—āļĩ, āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļ—āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰, āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” Mustang, āđ€āļĄāļ­āđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ‹āļĩāđāļ­āļĨāđ€āļ­āļŠ-āļ„āļĨāļēāļŠ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ and āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļĒāđŒ 4 āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe 2025 Price Thailand

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe price in Thailand start from āļŋ5,449,000 for base variant Quattro. TT RS Coupe available in total 1 variants. āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe price for automatic version starts from āļŋ5,449,000. Checkout TT RS Coupe 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe Quattro
Automatic, 4 seats, 2480 cc, 406 hp
āļŋ5,449,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe
āļŋ5,449,000
āļĢāļēāļ„āļē TT RS Coupe
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļĩāļ—āļĩ
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļ—āļđ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰
āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” Mustang
āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” Mustang
āļŋ3,799,000 - 4,999,000
āļĢāļēāļ„āļē Mustang
āđ€āļĄāļ­āđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ CLE Coupe
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 406
245
460
300
258
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2480
1984
2993
2253
1999
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 4
4
4
4
4
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āļĢāļēāļ„āļē āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

Bangkok āļŋ5,449,000
Hat Yai āļŋ5,449,000
Khon Kaen āļŋ5,449,000
Ko Samui āļŋ5,449,000
Please start typing to search your city here

Compare Variants Of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe

  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • TT RS Coupe Quattro
    āļŋ5,449,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ›āļīāļ” / āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025

Abhishek Katariya āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē

Abhishek Katariya

āļĢāļ– Coupe Audi TT RS āļ„āļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ– TT 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™. āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĩāļŽāļēāļ‚āļ­āļ‡ Audi TT āļ™āļĩāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļđāđŠāļ› TT āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ. Audi TT RS Coupe āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Quattro āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”, āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāđ€āļŠāđˆāļ™ Glacier White, Nardo Grey, Kyalami Green, Tango Red, Python Yellow āđāļĨāļ° Turbo Blue.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe āļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ–āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Audi TT RS Coupe āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļĨāļģāđ€āļĨāļĩāļĒāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļĩāļ”āļģ, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™. āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ RS āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Audi TT RS Coupe āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ€āļŠāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄ Nappa āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ° RS Sports āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļĒāđ‡āļšāļ•āļēāļŪāļąāļ™āļ™āļĩāļ„āļ­āļĄāļšāđŒāđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļŦāđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ / Alcantara āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ”āļĨāļ‡.

āļāļēāļĢāđ€āļĒāđ‡āļšāđāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļšāļ–āļķāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ–āļ‡ āļāļēāļĢāļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‡āļīāļ™āđāļāļ§āđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āđˆāļ­āļĨāļĄāļĢāļđāļ›āļžāļĩāļĢāļ°āļĄāļļāļ‚āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđāļĨāļ°āļĄāļļāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ–āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļŦāļđāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļąāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ–āļ‡āļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē. āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĨāđˆāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđƒāļ™āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ‚āļ­āļ‡āđƒāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļļāļ“āļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļ„āļđāļ›āļĢāļĩāđ‚āļ­āļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§.

āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Audi RS TT Coupe āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļšāļ™āļ§āļ”āļŦāļĨāļąāļ‡ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āđˆāļ­āļ™āđ‰āļģ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ§āļĢāđŒāļ—āļĢāļ‡āļ§āļ‡āļāļĨāļĄāđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ† āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĢāļ­āļšāđ† āđāļĨāļ°āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āļđāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™ RS āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļąāļāļŦāļ™āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĒāļžāļēāļ™āļĨāļģāđ€āļĨāļĩāļĒāļ‡āđāļāđŠāļŠāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ€āļŸāļĢāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļļāļ“āļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ›āļāļ•āļī āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Audi virtual cockpit āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļš MMI Navigation plus āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļˆāļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ€āļŸāļ‹ Audi smartphone āđƒāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Bang & Olufsen Premium Sound System āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļŸāļ‹ Bluetooth āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāđāļŠāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļ

 

TT RS Coupe āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļĢāļ– Audi TT āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ”āļĩāđ† āļ—āļĩāđˆāđāļ›āļĨāļāļ•āļēāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§, āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļđāļ› 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ‚āļ™āļēāļ”. āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™ RS, Audi āđ„āļ”āđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ˜āļĩāļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļ RS versions āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļŠāļđāđˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āđ‚āļŪāđ‰āļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļŦāļĨāđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡ Audi TT RS Coupe āļˆāļšāļĨāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļŸāļŠāļąāđˆāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļąāļ™, āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļīāļĨāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđ€āļœāđ‡āļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ RS āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡. āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļœāđ‡āļ”āļĢāđ‰āļ­āļ™āļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāļ•āđāļŠāļ‡ Matrix all-LED āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđ€āļĢāļ‚āļēāļ„āļ“āļīāļ•, āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸ LED āļĢāļąāļ™āļ™āļīāđˆāļ‡āđāļšāļšāļ„āļđāđˆāđāļĨāļ°āđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ LED āļ„āļđāđˆ. āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨ RS āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Audi TT RS Quattro āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ„āļŸāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ™āļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļœāđ‡āļ”āļ•āļēāļĄāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļšāļąāļĄāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļŠāđ€āļ›āļĨāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŦāļ™āđ‰āļē, āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļ°āđāļāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļšāđ‚āļŪāļ™āļ™āļĩāđˆāļ„āļ­āļĄāļšāđŒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ.

āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ†āļ‚āļ­āļ‡ Audi TT RS Coupe āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļšāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē, āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļĨāļ”āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļŠāļēāļ§āļŠāļ§āļĒ. āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĨāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­ RS āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĩāļāđ€āļšāļĢāļāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡. āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļšāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Audi TT RS Coupe āļ”āļđāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡, āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĨāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāđāļŦāļĨāļĄāļ„āļĄ, āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ LED āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ, āļ›āļĩāļāļ—āļĢāļ‡āđ€āļĢāļ‚āļēāļ„āļ“āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļšāļēāļ‡āļšāļ™āļ‚āļ­āļšāļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡.

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļ‚āļ§āļ™

āļĢāļ– Audi TT RS Coupe āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļĩāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ - āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Sports suspension plus āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ Audi magnetic ride āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš RS sports exhaust āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Audi āļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ•āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

TT RS Coupe āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

Audi TT RS Coupe āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 5 āļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĩāļ™āļķāđˆāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļŠāļđāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļĢāļēāļ™āļŠāļĄāļīāļŠāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” S tronic āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 480 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰ Audi TT RS Coupe āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 3.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe āđ€āļšāļĢāļ„āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļĢāļ– Audi TT RS Coupe āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Audi Pre-Sense āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ° ADAS āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Audi Hold Assist ABS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ EBD āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļˆāļąāļšāđ€āļāļēāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡

TT RS Coupe āļ„āļģāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ Audi TT coupe āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđāļ•āđˆāļĄāļąāļ™āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļšāļĢāļĢāļˆāļļāđ€āļ—āļĢāļ•āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ RS āđƒāļ™ Audi TT RS Coupe āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ›āļĨāļāļ•āļēāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢāļ‚āļ­āļ‡ Audi TT āđāļšāļšāļāļēāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĄāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ›āđ‰āļēāļĒ RS āļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.25/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
TT RS Coupe reviews

āļŦāļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ TT RS Coupe āļ•āļēāļĄāļ›āļĩ

  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ MU-X 2023
    āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ MU-X 2023 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ1.35 āļĨāđ‰āļēāļ™ 38 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ Flying Spur 2023
    Flying Spur 2023 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ5.93 āļĨāđ‰āļēāļ™ 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī Swift 2019 2019
    Swift 2019 2019 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ395,000 268 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē Accord 2019
    Accord 2019 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ678,900 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Sienta 2018
    Sienta 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ520,000 389 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ Almera 2018
    Almera 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ318,000 2 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Altis 2018
    Corolla Altis 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ641,500 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē CR-V 2018
    āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē CR-V 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ980,890 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Yaris 2018
    Yaris 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ370,440 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 Hatchback 2015
    2 Hatchback 2015 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ299,000 140 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Altis 2015
    Corolla Altis 2015 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ350,000 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ March 2010
    March 2010 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ139,000 48 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ€āļĄāļ­āđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ E-Class Saloon 2010
    E-Class Saloon 2010 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ280,000 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the top variants of āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe?

Answer
author
TT RS Coupe Questions

āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļĢāļ–
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ93,696/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ TT RS Coupe promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° TT RS Coupe SRP starting from āļŋ5,449,000 āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*