āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ 2026 āļĢāļ
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ is a 5 seats Hatchback available at a starting price of āļŋ379,900 in the Thailand. It has a ground clearance of 145 mm and dimensions is 3600 mm L x 1600 mm W x 1540 mm H. Over 4 users have reviewed āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ top competitors are A4 Quattro, 3 Fastback 2.0 C Sports, 2 Hatchback 1.3 Prime Sports and Swift GL.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ|
|
Yes
|
|
|
5 seats
|
|
|
998 cc
|
|
|
68 hp
|
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Key Highlights
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Dimensions & Capacity
āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Security Features
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Safety Features
āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Performance
āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Tyre
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Competitors
āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ
- āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļ
- āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 68 hp
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 998 cc
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļīāļ
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 90 Nm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 5 seats
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 145 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 3600 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1600 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1540 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĢāļ§āļĄ 1260 kg
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļĨāļīāļāļĢ) 35 L
- āļāļēāļāļĨāđāļ 2425 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē 1420 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ 1410 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 5
- āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 11.0:1
- āļāļģāļāļ§āļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ 3
- āļāļģāļāļ§āļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 4
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ MPI
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē MacPherson Strut
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Torsion Beam
- āđāļāđāļāļāļąāļ Coil Springs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Variable Speed
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT
- āļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 14 Inch
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 165/65 R14
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Radial
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R14
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Electric Power
- āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Tilt
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
- āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (āđāļĄāļāļĢ) 4.7 m
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ
- āļ āļēāļĒāļāļāļ
- āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āđāļāđāļāđāļāļĨāđāļ
- āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ Yes
- āļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāđāļē No
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ No
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē No
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ No
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ Yes
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē Yes
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ No
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ No
- āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ No
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ Yes
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Yes
- āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ Yes
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļēāļāļ§āļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļ/āđāļāļ·āļāļ āļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒ āđāļĄāđ
- āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē No
- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ Yes
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ Yes
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ Yes
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- Card āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē No
- āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļāđāļģāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļ Yes
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ No
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ No
- āļāļąāļāļĢāļđāļ No
- āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļ§āļāļāļąāļāļāļĢāđ No
- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ No
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ No
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ No
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ No
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Ventilated Discs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Drums
- āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ CarPlay āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Apple āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ No
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM Yes
- āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ No
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļ CD Yes
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļāļąāļ 73.0 x 79.5 mm
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļŦāļāđāļē Halogen
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ āđāļĄāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē āđāļĄāđ
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ No
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ No
- āđāļāļēāļ°āļāđāļē Yes
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ No
- āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē No
- āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ Yes
Compare āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ with other Variants
- āđāļāļāļāļīāļ
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē
- āđāļāļāļāļīāļ
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
|
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļ
Manual, 5 seats, 998 cc, 68 hp
|
āļŋ319,900 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
|
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ GL UP CVT
CVT, 5 seats, 998 cc, 68 hp
|
āļŋ391,900 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
|
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ GX
CVT, 5 seats, 998 cc, 68 hp
|
āļŋ399,900 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
|
|
|
|
|
|
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
68
|
249
|
165
|
-
|
83
|
|
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
998
|
1984
|
1998
|
-
|
1197
|
|
āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
|
5
|
5
|
-
|
5
|
|
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
|
Gallery of āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ
- exterior
- interior
- color
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ has 14 images of its exterior, top āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ 2025 exterior images include Front Angle Low View, Full Front View, Side Medium View, Side View, Rear Cross Side View, Rear Angle View, Front Cross Side View, Headlight, Wheel, Front Fog Lamp, Door Handle, Grille View, Drivers Side Mirror Front Angle, Roof Antenna.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ has 2 images of its interior, top āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ 2025 interior images include Dashboard View, Tachometer.
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Colors
āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Super Black Pearl, Ablaze Red Pearl, Mineral Gray Metallic, Pure White Pearl.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ Price in Near By Cities
| Bangkok āļŋ319,900 - 399,900 |
| Bang Bamru āļŋ319,900 - 399,900 |
| Bang Bon āļŋ319,900 - 399,900 |
| Bang Kapi āļŋ319,900 - 399,900 |
āļāļđāļāļđāļāļī āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļ āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāđāļāļ
- āļĢāļđāļāđāļāļ PDF
- āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļ āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāļĩāđāļāļĨ
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļLatest Question
Q. What is the Engine Capacity of āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ?
Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ?
Q. What are the Dimensions of āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ?
Q. What else I Can buy in āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ price range?
Q. What are the top variants of āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ?
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
āļāļđāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ, āļ āļēāļĒāļāļāļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļŊāļĨāļŊ āļāļāļ āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
āļāđāļēāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
- āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ News
Further Research on āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ Promos
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ News
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļŠāļĩ
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ FAQs
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āļ§āļīāļāļĩāđāļ
- āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļĨāļĢāļīāđāļ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
- āļāļđāļāļđāļāļī āļĢāļ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ


















