āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ 2025 āļĢāļ
|
|
Yes
|
|
|
5 seats
|
|
|
1499 cc
|
|
|
104 hp hp
|
3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ
- āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļ
- āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 104 hp hp
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1499 cc
- āđāļĄāļĨāđāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāđāļĄāļ·āļāļ 17.5 kmpl
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Diesel
- āđāļĄāļĨāđāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāđāļĄāļ·āļāļ 12.5 kmpl
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 250 Nm
- āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 171
- āļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 12.7 s
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 5 seats
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1695 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4060 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1495 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 1129 kg
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļĨāļīāļāļĢ) 44 L
- āļāļēāļāļĨāđāļ 2570 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē 1495 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ 1485 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 5
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļ DOHC
- āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 14.8:1
- āļāļģāļāļ§āļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ 4
- āļāļģāļāļ§āļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 4
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Direct Injection
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē MacPherson Strut
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Torsion Beam
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Solid Discs
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Ventilated Discs
- āļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 16 Inch
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 185/60 R16
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R16
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Power
- āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Telescopic
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
- āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (āđāļĄāļāļĢ) 4.9 m
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ
- āļ āļēāļĒāļāļāļ
- āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ
- āđāļāđāļāđāļāļĨāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āļāļĨāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ Yes
- āļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāđāļē No
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ No
- āļĢāļ°āļāļ āđāļāļīāļ / āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ No
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ Yes
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē Yes
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ Yes
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ No
- āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļāļēāļāļ§āļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē No
- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ Yes
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ No
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ Optional
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ Yes
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ Yes
- āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ Yes
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- Card āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļāđāļģāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļ No
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāđāļŠāļ Yes
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ No
- āļāļĨāđāļāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē No
- āļāļąāļāļĢāļđāļ No
- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ No
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ No
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ No
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ No
- āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ Yes
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē No
- āļāļēāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ No
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ No
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ Yes
- āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ Yes
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļ CD Yes
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX Yes
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļāļāļĩāļ§āļĩāļāļĩ Optional
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN Yes
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ No
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāđāļē No
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Yes
- āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ Hill Start Assist
Compare 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ with other Variants
- āđāļāļāļāļīāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē
- āđāļāļāļāļīāļ
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
|
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ 2.0 āļāļĩ
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
|
āļŋ979,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
|
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ 2.0 āđāļāļŠ
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
|
āļŋ1,069,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
|
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ 2.0 āđāļāļŠāļāļĩ
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
|
āļŋ1,198,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
|
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
|
|
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
104 hp
|
|
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
1499
|
|
āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
|
|
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
|
|
|
Gallery of 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ
- exterior
- interior
- color
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ has 9 images of its exterior, top āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ 2025 exterior images include Front Angle Low View, Front Medium View, Side View, Headlight, Tail Light, Sunroof Moonroof, Door Handle, Grille View, Drivers Side Mirror Front Angle.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ has 6 images of its interior, top āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ 2025 interior images include Dashboard View, Front Ac Controls, Steering Wheel, Seat Adjustment Controllers, Gear Shifter, Speakers View.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ Colors
āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Quartz.
3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ Price in Near By Cities
| Ban Luang āļŋ979,000 - 1,210,000 |
| Chang Khlan āļŋ979,000 - 1,210,000 |
| Chang Moi āļŋ979,000 - 1,210,000 |
| Chang Phueak āļŋ979,000 - 1,210,000 |
āļāđāļāļāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļ 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāđāļāļ
- āļĢāļđāļāđāļāļ PDF
- āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļ 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŪāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪ āļāļĨāļąāļŠ
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļLatest Question
Q. What is the Engine Capacity of āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ?
Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ?
Q. What are the Dimensions of āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ?
Q. What else I Can buy in āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ price range?
Q. What are the top variants of āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ?
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ
āļāļđāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ, āļ āļēāļĒāļāļāļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļŊāļĨāļŊ āļāļāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŠāļļāļ
Further Research on āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ Promos
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āļŠāļĩ
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ FAQs
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āļ§āļīāļāļĩāđāļ
- āļĄāļēāļŠāļāđāļē 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
- āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāđāļ mueang-chiang-mai














