āļāļąāļāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ
Honda Brio Price
The Brio is priced at āļŋ495,000 .
Honda Brio Variants
There are 5 variants available of Brio: S MT, V MT, S AT, V CVT and V Limited AT.
Honda Brio Power-trains
The Brio is powered by a 1198cc 4-cylinder āđāļāļāļāļīāļ engine produces 90 hp of power and 110 Nm of torque.
It comes with the option of a CVT transmission gearbox.
Honda Brio Features
The feature list of Brio includes Immobilizer, Central Locking, Anti-Theft Alarm and Anti Theft Device in terms of security.
Features for Comfort & Convenience include Smart Entry, Electronic Control Unit (ECU), Air Conditioner, Power Windows Front, Rear Power Windows, Heater, Adjustable Seats, Height Adjustable Driver Seat, Electric Folding Rear View Mirror, Accessory Socket, Foldable Rear Seat, Remote Trunk Opener, Low Fuel Warning Light, Rear Seat Headrest, Front Cup Holders, Rear Cup Holders, Bottle Holder and Vanity Mirror.
Features for Entertainment & communication include Touch Screen Display Audio, FM/AM/Radio, CD Player, USB / AUX Port, Front Speaker, Rear Speaker and 2DIN Audio.
Honda Brio Interior
The interior features include Tacho Meter, Multi-trip Meter, Fabric Seats, Leather Steering Wheel, Digital Clock, Digital Odometer, ECON Mode and Center Fuel Tank.
Honda Brio Exterior
If we talk about the exterior features then it include Adjustable Headlights, Front Fog Light, Power Adjustable Side Mirror, Rear Window Wiper, Rear Window Washer, Rear Window Defogger, Alloy Wheels, Rear Spoiler, Integrated Antenna, Chrome Grille, Chrome Garnish and Remote Fuel Lid Opener.
Honda Brio Safety
The safety features of the Model includes the Engine Check Warning, Traction Control, Driver Airbag, Passenger Airbag, Child Safety Locks, Anti-Lock Braking System, Brake Assist, Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Vehicle Stability Assist (VSA), Rear Seat Belts, Seat Belt Warning, Day & Night Rear View Mirror, Front Seat Belts Height Adjust and Door Open Warning.
Honda Brio Competitors
The Brio Competitors are: Honda City, Nissan March, Honda BR-V, Honda Brio Amaze and MG ZS 2020.
Gallery of āļāļĢāļīāđāļāđ
- exterior
- interior
- color
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
Exterior ImagesāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ has 13 images of its exterior, top āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ 2025 exterior images include Front Angle Low View, Side View, Rear Cross Side View, Rear Angle View, Drivers Sideview, Headlight, Tail Light, Wheel, Grille View, Drivers Side Mirror Front Angle, Wiper View, Spoiler, Medium Angle Front View.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
Interior ImagesāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ has 12 images of its interior, top āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ 2025 interior images include Storage Closer View, Keychain Fob, Dashboard View, Airbags View, Front And Rear Seats Together, Rear Seats, Cup Holder Side View, Front Cup Holder, Cup Holders, Power Accessories Outlet View, Door Handle Interior, Side Bottle Holder.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŠāļĩ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ
āļŠāļĩāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Crystal Black Pearl, Taffeta White, Lunar Silver.
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ
āļāļđāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ, āļ āļēāļĒāļāļāļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļŊāļĨāļŊ āļāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ
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Honda Brio indian TV Ad31 Jul, 2015 . -
The phunk phenomenon: Brio Vs Beat31 Jul, 2015 .
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Honda Brio Automatic Review "Test Drive" - AutoPortal31 Jul, 2015 .
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2011 Honda Brio | Comprehensive Review | Autocar India31 Jul, 2015 .
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TestDrive Honda Brio V Limited13 Mar, 2015 .
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Testdrive Honda BRIO13 Mar, 2015 .
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļīāđāļāđ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025
Honda Brio   āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļ°āļāļģāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļāļąāļ§āļĢāļ  Honda Brio  āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ  2011 āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļ âāļāļĩāđāļāđāļāļēāļĢâ āļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļĄāđāđāļāļīāļ 4 āđāļĄāļāļĢ āļāļēāļĄāļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļāļĒāļļāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ§āļāļāļĢāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 14 āļāļīāđāļ§
āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Â Â Honda Brio āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļāļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļĄāđāļĄāļĩāļŦāļąāļ§āļŦāļĄāļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļĢāļē 60/40 āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļąāļ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē , āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļķāđāļāļĨāļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļī āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļĒāļēāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Â Â Honda Brio āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļāļēāļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 90 āđāļĢāļāļĄāđāļē Â āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļķāļ 20 āļ.āļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļģ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļąāļ Â Â E20
āļŠāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļąāļāļĩāđāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļąāļāļŠāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩāļĄ āđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļēāļāļī āđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ , āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļĨāļđāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļ
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