āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL āļĢāļ
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ |
Yes
|
āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ |
5 seats
|
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ |
2356 cc
|
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ |
172 hp
|
āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ
- āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļ
- āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 172 hp
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2356 cc
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļīāļ
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 225 Nm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 5 seats
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1850 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1465 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 141 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 1560 kg
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4930 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļĨāļīāļāļĢ) 65 L
- āļāļēāļāļĨāđāļ 2775 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē 1584 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ 1586 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 4
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļ DOHC
- āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 10.1:1
- āļāļģāļāļ§āļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ 4
- āļāļģāļāļ§āļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 4
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ PGM-FI
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.4L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē MacPherson Strut
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Multi-Link
- āđāļāđāļāļāļąāļ Coil Spring
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 5-Speed
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Automatic
- āļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 18 Inch
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 235/45 R18
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Radial
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R18
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Electric Power
- āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Adjustable
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
- āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (āđāļĄāļāļĢ) 6.2 m
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ
- āļ āļēāļĒāļāļāļ
- āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ
- āđāļāđāļāđāļāļĨāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āļāļĨāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ Yes
- āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāđāļē No
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ No
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļĢāļ°āļāļ āđāļāļīāļ / āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Yes
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ Yes
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ Yes
- āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ Yes
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļēāļāļ§āļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ Yes
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ Yes
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ Yes
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Yes
- āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļāđāļģāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ No
- āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļ No
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ No
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļ No
- āļāļĨāđāļāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē No
- āļāļąāļāļĢāļđāļ No
- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ No
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ Yes
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē No
- āļāļēāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Ventilated Discs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Discs
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ Yes
- āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ Yes
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļ CD Yes
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX Yes
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļāļāļĩāļ§āļĩāļāļĩ Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Yes
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2DIN Yes
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļŦāļāđāļē LED
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Yes
- āđāļāļēāļ°āļāđāļē No
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Yes
- āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ Yes
- āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Yes
- āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ Yes
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
|
|
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
172
|
|
āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
2356
|
|
āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
|
|
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
|
|
|
Gallery of āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL
- exterior
- interior
- color
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 ELāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ has 8 images of its exterior, top āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2025 exterior images include Front Angle Low View, Front Side View, Side View, Rear Cross Side View, Headlight, Tail Light, Wheel, Front Fog Lamp.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 ELāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ has 9 images of its interior, top āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2025 interior images include Dashboard View, Center Console, Tachometer, Multi Function Steering, Passengers View, Trunk Open Closer View, Power Accessories Outlet View, Rear Ac Controls, Touch Screen.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL Colors
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Modern Steel Metallic, Black Crystal, Lunar Silver Metallic, Platinum White Pearl.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
-
āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩāļŋ1,419,000 - 1,729,000 āļĢāļēāļāļē OTR Hua Hinemi : āļŋ24,399 x 604.5 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ -
HR-V e:HEVāļŋ949,000 - 1,179,000 āļĢāļēāļāļē OTR Hua Hinemi : āļŋ16,318 x 604.33 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļīāļāļĩāđāļŋ599,000 - 799,000 āļĢāļēāļāļē OTR Hua Hinemi : āļŋ10,299 x 604.25 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩāļŋ915,000 - 973,000 āļĢāļēāļāļē OTR Hua Hinemi : āļŋ15,733 x 604.4 (5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
-
āļāļĩāļ§āļīāļāļŋ1,039,000 - 1,239,000 āļĢāļēāļāļē OTR Hua Hinemi : āļŋ17,865 x 604.75 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
āļŦāļēāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļēāļĄāļāļĩ
-
Accord 2019 āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ āļŋ678,900 1 āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ 2.4 EL
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ- āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ (3)
- Specs (1)
Latest Question
Q. What is the Engine Capacity of āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ?
Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ?
Q. What are the Dimensions of āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ?
Q. What else I Can buy in āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ price range?
Q. What are the top variants of āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ?
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ
āļāļđāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ, āļ āļēāļĒāļāļāļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļŊāļĨāļŊ āļāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ
-
2016 Honda Accord EX - Ultimate In-Depth Look in 4k04 Mar, 2016 . 80K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
2016 Honda Accord: 5 Cool Things04 Mar, 2016 . 9K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
2016 Honda Accord VS 2015 Accord Comparison V604 Mar, 2016 . 385K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
2016 HONDA Accord - INTERIOR04 Mar, 2016 . 116K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
New Honda Accord 2016 (Thailand)18 Feb, 2016 . 100K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
2016 Honda Accord - Review and Road Test18 Feb, 2016 . 248K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
2016 Honda Accord (1st look)18 Feb, 2016 . 235K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
-
2016 Honda Accord Review - First Drive18 Feb, 2016 . 250K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāđāļēāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
- āđāļāļāļāļāļĢāđāļ News
-
Honda Accord āđāļāļāļŊ 10 āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ 2 āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāļ Honda Accord āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 10 āđāļāđāđāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.4 āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄAbhishek Katariya, āļĄ.āļ. 18, 2019 -
Honda Accord 2016 āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŪāļ·āļāļŪāļēāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ
BANGKOK:Â āđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļ Bangkok Motor Show 2016 āđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļ·āđāļāđāļāļĐāļāļēāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĩāļāļĒāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĨāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļāļāļāđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ Honda Accord 2016 āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļļāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļđāļāļŠāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļđāļāļāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāđāļāļāļĩāđāļāļđāļ Honda āđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđ All-New Accord āđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāļđāđāļāļĒāđāļēāļāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļāļķāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļāđāļāļĒāđāļēāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄTanya Gaur, āļĄāļĩ.āļ. 22, 2016 -
2016 Honda Accord āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ
BANGKOK:Â āļāļĩāļāđāļĄāđāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ all-new 2016 Honda Accord āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļĩāđ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĄāļēāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Honda Accord āļĢāļļāđāļāļāļĩāļāļēāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļēāļ Delhi Auto Expo 2016 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļēāļāļ°āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 9...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄTanya Gaur, āļ.āļ. 08, 2016 -
āđāļāļĒāđāļāļĄāļ āļēāļ Honda Accord 2016 āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āļāļĩāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩāļāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđ
BANGKOK: Honda āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Accord 2016 āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđ āđāļāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĨāđāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļ New Accord āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļ°āļ§āļīāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāđāļāļāļēāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ Honda āđāļāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Accord 2016 āļĢāļļāđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Accord 2016...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSahil Miglani, āļĄ.āļ. 28, 2016 -
āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ·āļ Honda Accord-CRV 3 āđāļŠāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
BANGKOK: Honda āļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ Accord āđāļĨāļ° CR-V āđāļāļĒāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ·āļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļ āļāļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ Honda Accord āļāļĩ 2008-2009 āļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ Sedan āđāļĨāļ° Coupe āļāļ·āļāļĢāļ°āļāļ Sensor...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSahil Miglani, āļ.āļĒ. 05, 2015
Further Research on āđāļāļāļāļāļĢāđāļ
- āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ
- āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ News
- āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļŠāļĩ
- Used Accord
- āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļ§āļīāļāļĩāđāļ
- āļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāđāļ hua-hin
