āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT 2025 āļĢāļ
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT is a 5 seats Pick-Up available at a starting price of āļŋ924,000 in the Thailand. It is available in 4 colors and Automatic transmission option in the Thailand. It has a ground clearance of 235 mm and dimensions is 5370 mm L x 1918 mm W x 1884 mm H. Over 6 users have reviewed Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT top competitors are D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi ZP A/T, D-Max Spark 3.0 Ddi S AT 4x4, Navara SC SWB 6MT and Hilux Revo Z Edition Double Cab 4x2 2.4 Mid AT.
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Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT āļŠāđāļāļ
āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ |
Yes
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āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ |
5 seats
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āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ |
1996 cc
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āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ |
170 hp
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āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Key Highlights
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT is a Diesel Automatic variant of āļāļāļĢāđāļ Ranger lineup, and the price tag in the Thailand reads āļŋ924,000. This Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT variant is available in 4 colour options Absolute Black Metallic, Aluminium Silver Metallic, Arctic White, Meteor Gray.
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āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Dimensions & Capacity
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT measures 5370 mm in length, 1918 mm in width, and 1884 mm in height. The 5 seats Pick-Up car has 235 mm ground clearance, 3270 mm wheel base and has a fuel tank capacity of 80 L .
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Security Features
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT offers several security features like āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ and āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ.
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Safety Features
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT packs many safety features. A few of them are āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē, āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ, āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ and āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ.
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Performance
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT 1996 cc engine offers 170 PS of power and 405 Nm of torque.
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Tyre
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT runs on 17 Inch alloy wheels and its tyre size and type are 255/70 R17 and Radial , respectively.
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Competitors
In the Thailand, Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT has a bunch of competitors, some of which are Isuzu D-Max 2 Door Hi-Lander 2.2 Ddi ZP A/T, Isuzu D-Max Spark 3.0 Ddi S AT 4x4, Nissan Navara SC SWB 6MT, Toyota Hilux Revo Z Edition Double Cab 4x2 2.4 Mid AT and Toyota Hilux Revo Prerunner Double Cab Prerunner 4x2 2.4 Entry AT.
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
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- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 hp
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1996 cc
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Diesel
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 405 Nm
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- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 235 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1918 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5370 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1884 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļĨāļīāļāļĢ) 80 L
- āļāļēāļāļĨāđāļ 3270 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 4
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Double Wishbone
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Leaf Spring
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6-Speed
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Automatic
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4x2
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- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.0L Diesel Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve
- āļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 17 Inch
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 255/70 R17
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Radial
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R17
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Electric Power
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- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
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āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT
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- āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
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- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ Yes
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ Yes
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ No
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē No
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Ventilated Discs
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Drums
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ No
- āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ CarPlay āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Apple āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Yes
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM Yes
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- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX Yes
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- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ āđāļĄāđ
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- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ Yes
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Compare Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT with other Variants
- āļāļĩāđāļāļĨ
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Ranger XL 2.0L Turbo 4x4 6MTāļŋ732,000 āļĢāļēāļāļē OTRBase Variant Features
āļāļĩāđāļāļĨ- āļāļđāđāļĄāļ·āļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē
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- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
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- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
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- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ
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- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē
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- āđāļāļēāļ°āļāđāļē
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- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ
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- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ
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Ranger XL Plus 2.0L Turbo HR 6MTāļŋ734,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 5 Additional Feature(s)
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļđāđāļĄāļ·āļ
- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ
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- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē
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Ranger Open Cab XLS 2.0L Turbo HR 6ATāļŋ814,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 6 Additional Feature(s)
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē
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Ranger 2.0L Bi-Turbo 4x4 10ATāļŋ919,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 11 Additional Feature(s)
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ
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- āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
- āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
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- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
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Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6ATāļŋ924,000 āļĢāļēāļāļē OTR
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
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Ranger Sport 2.0L Turbo HR 6ATāļŋ999,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 5 Additional Feature(s)
- āļāļĩāđāļāļĨ
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- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
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- āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ
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Ranger Sport 2.0L Turbo 4x4 6ATāļŋ1,089,000 āļĢāļēāļāļē OTR
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
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Ranger Wildtrak 2.0L Turbo HR 6ATāļŋ1,094,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 2 Additional Feature(s)
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē
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Ranger Stormtrak 2.0L Bi-Turbo HR 10ATāļŋ1,294,000 āļĢāļēāļāļē OTR
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
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Ranger Stormtrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 10ATāļŋ1,429,000 āļĢāļēāļāļē OTR
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
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Ranger Wildtrak 3.0L V6 Turbo 4WD 10ATāļŋ1,534,000 āļĢāļēāļāļē OTR+ 1 Additional Feature(s)
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ
āļāļĩāđāļāļĨ
āļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļāļĢāđāļ RangerāļāļąāļāļāļąāļĒāļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē
- āļāļĩāđāļāļĨ
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
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āļāļāļĢāđāļ Ranger XL 2.0L Turbo 4x4 6MT
Manual, 3 seats, 1996 cc, 170 hp
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āļŋ732,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āļāļāļĢāđāļ Ranger XL Plus 2.0L Turbo HR 6MT
Manual, 3 seats, 1996 cc, 170 hp
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āļŋ734,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āļāļāļĢāđāļ Ranger Open Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT
Automatic, 3 seats, 1996 cc, 170 hp
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āļŋ814,000 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
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Gallery of Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT
- exterior
- interior
- color
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6ATāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļāļĢāđāļ Ranger has 12 images of its exterior, top āļāļāļĢāđāļ Ranger 2025 exterior images include Front Angle Low View, Full Front View, Front Side View, Side View, Full Rear View, Rear Angle View, Front Cross Side View, Wheel, Grille View, Rear Medium View, Rear Medium Side View, Medium Angle Front View.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6ATāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
āļāļāļĢāđāļ Ranger has 4 images of its interior, top āļāļāļĢāđāļ Ranger 2025 interior images include Dashboard View, Rear Seats, Front Seats, Power Accessories Outlet View.
āļāļāļĢāđāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Colors
āļāļāļĢāđāļ Ranger āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Absolute Black Metallic, Aluminium Silver Metallic, Arctic White, Meteor Gray.
Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT Price in Near By Cities
| Bangkok āļŋ732,000 - 1,534,000 |
| Anusawari āļŋ732,000 - 1,534,000 |
| Bang Bamru āļŋ732,000 - 1,534,000 |
| Bang Bon āļŋ732,000 - 1,534,000 |
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āļāđāļāļāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ
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āļāļĩāļāļđāļāļļ V-Cross 4x4āļŋ937,000 - 1,277,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ16,111 x 604.67 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) V-Cross 4x4 āļĢāļēāļāļē
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āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max 4 Doorāļŋ749,000 - 1,164,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ12,879 x 604.25 (8 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) D-Max 4 Door āļĢāļēāļāļē
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āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩ-āđāļĄāļāļāđ āļŠāļāļēāļĢāđāļāļŋ558,000 - 780,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ9,594 x 604 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļĩ-āđāļĄāļāļāđ āļŠāļāļēāļĢāđāļ āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĄāļāļĩ 3 Hybrid Plusāļŋ579,900 - 619,900 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ9,971 x 604 (1 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) 3 Hybrid Plus āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĄāļāļĩ 4 Electricāļŋ709,900 - 1,119,900 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ12,206 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) 4 Electric āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§ āļŠāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļāļŋ584,000 - 801,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ10,041 x 604.2 (5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§ āļŠāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļĢāļēāļāļē
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āđāļāđāļĒāļāđāļē Hilux Revo Roccoāļŋ1,006,000 - 1,326,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ17,298 x 604 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) Hilux Revo Rocco āļĢāļēāļāļē
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āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī Tritonāļŋ622,000 - 1,299,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ10,695 x 604 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) Triton āļĢāļēāļāļē
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āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max 2 Doorāļŋ668,000 - 952,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ11,486 x 604.25 (8 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) D-Max 2 Door āļĢāļēāļāļē
āļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
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āđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĢāļŠāļāđāļŋ1,397,000 - 2,284,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ24,021 x 604.67 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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Mustangāļŋ3,799,000 - 4,999,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ65,324 x 605 (9 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāļŋ1,804,000 - 1,954,000 āļĢāļēāļāļē OTR Bang Kapiemi : āļŋ31,019 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
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āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļ Ranger Double Cab XLS 2.0L Turbo HR 6AT
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ
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Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ. 24, 2018
Q. What is the Engine Capacity of āļāļāļĢāđāļ Ranger?
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Ford Ranger - Science of Tough - Thailand26 Dec, 2017 . 7K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
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NEW FORD RANGER WILDTRAK26 Dec, 2017 . 333K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŠāļļāļ
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āļāļāļĢāđāļ āļāļ§āļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩ 2561 āļāļĢāļ°āļāļ°āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāļ§āļĩāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĢāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđ
āļĒāļāļāļāļēāļĒ Ford Ranger āđāļāļāļĩ 2561 āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 25% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāļāđāļāļ āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļķāļ 55,389 āļāļąāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 0.2 āļāļļāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāđāļ 12.4% āđāļāļĒāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 3 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄAbhishek Katariya, āļĄ.āļ. 17, 2019 -
Ford āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ âRanger Raptorâ āļĢāļļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ
BANGKOK: Ford āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Ford Ranger āļĢāļļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļāļĒāļāļ°āļāļāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļāļĒāđāļēāļ F-150 RaptorāļāļāļĨ āđāļāđāļĢāļāļīāļāļŠāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļ Ford Performance āļāļĨāđāļēāļ§āļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ§ Motoring āļāļāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļ§āđāļē âFord Fiesta RS...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSahil Miglani, āļĄ.āļ. 29, 2016 -
Ford Ranger 2015 āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ ASEAN NCAP āļāđāļ§āļĒāļāļ°āđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
BANGKOK: Ford Ranger (āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļ ASEAN NCAP āļāđāļ§āļĒāļāļ°āđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 15.45 āļāļ°āđāļāļ āļāļēāļāļāļ°āđāļāļāđāļāđāļĄ 16 āļāļ°āđāļāļ āļĄāļĢ. āļĄāļēāļĢāđāļ āļāļāļāđāļĄāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļĢāđāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSahil Miglani, āļ.āļĒ. 23, 2015 -
āļāļāļĢāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ
BANGKOK: āļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĨāđāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ (Frankfurt Motor Show) āđāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļ āļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļāļāļĩ āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļāļĢāđāļ (Ford) āļāđāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāđāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ (Ford...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄHeena Manwani, āļ.āļĒ. 11, 2015 -
āļāļāļĢāđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ 2016 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 17 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ:Â āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2016 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 18-19 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļāļķāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļāļĢāđāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļķāļ 17 āđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļ āđāļ§āļĨāđāļāđāļāļĢāļ āļŠāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄAbhishek Katariya, āļ.āļ. 07, 2015
āļĢāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒ āđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļ EMI āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ āļŋ12,586/āđāļāļ·āļāļ
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