āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5

4.14 | 7 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļŋ4,969,000 - 5,269,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR āđƒāļ™ Bang Kruai
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ993,800 emi : āļŋ85,442 x 60
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 2025 āļĢāļ–

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 2025 is a 5 Seater suv available between a price range of āļŋ4,969,000 - 5,269,000 in the Thailand. It is available in 2 variants, 2 engine, and 1 transmissions option: Automatic in the Thailand. The āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 dimensions is 4935 mm L x 2004 mm W x 1755 mm H. Over 7 users have reviewed āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 top competitors are BMW X4, X5 (2021-2022), GLE Class and Lexus NX.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
Diesel, āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
5 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
290 - 317 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
2993 - 2998 cc
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5

BMW X5 āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđ‚āļ•āđƒāļ”āđ† āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 4.96 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­ xDrive30d M Sport āđāļĨāļ° xDrive45e M Sport āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš X5 āļ™āļąāđ‰āļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡ 269 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡ 290 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ EBD āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Price

The āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 is priced between āļŋ4,969,000 and āļŋ5,269,000.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Variants

There are 2 variants available of āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5: xDrive30d M Sport and xDrive50e M Sport.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Power-trains

The āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 is powered by a 2993cc 6-cylinder Diesel engine produces 290 hp of power and 650 Nm of torque and 2998cc 6-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 317 hp of power and 450 Nm of torque.

It comes with the option of a Automatic transmission gearbox.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Features

The feature list of āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 includes āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ in terms of security.

Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ, āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē and āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡.

Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē and āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Interior

The interior features include āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē and āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Exterior

If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ, āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§, āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ and āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Safety

The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ and āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Competitors

The āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Competitors are: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 4, āđ€āļĄāļ­āđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļˆāļĩāđāļ­āļĨāļ­āļĩ āļ„āļĨāļēāļŠ, āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ NX and āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ Q8 E-Tron.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 2025 Price Thailand

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 price in Thailand start from āļŋ4,969,000 for base variant xDrive30d M Sport and goes upto āļŋ5,269,000 for top-spec variant. X5 available in total 2 variants. āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 price for automatic version starts from āļŋ4,969,000. Checkout āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
  • āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport
Automatic, 5 seats, 2993 cc, 290 hp
āļŋ4,969,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive50e M Sport
Automatic, 5 seats, 2998 cc, 317 hp
āļŋ5,269,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport
Automatic, 5 seats, 2993 cc, 290 hp
āļŋ4,969,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive50e M Sport
Automatic, 5 seats, 2998 cc, 317 hp
āļŋ5,269,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 4
āđ€āļĄāļ­āđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļˆāļĩāđāļ­āļĨāļ­āļĩ āļ„āļĨāļēāļŠ
āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ NX
āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ NX
āļŋ3,310,000 - 4,390,000
āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ NX
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ Q8 E-Tron ev
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ Q8 E-Tron
āļŋ4,699,000 - 5,499,000
āļĢāļēāļ„āļē Q8 E-Tron
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 290
193
269
191
313
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2993
1995
1993
2487
-
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 5
5
5
5
5
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āļĢāļēāļ„āļē āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

Bangkok āļŋ4,969,000 - 5,269,000
Hat Yai āļŋ4,969,000 - 5,269,000
Khon Kaen āļŋ4,969,000 - 5,269,000
Ko Samui āļŋ4,969,000 - 5,269,000
Please start typing to search your city here

Compare Variants Of āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5

  • āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport
    āļŋ4,969,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē
    • āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive50e M Sport
    āļŋ5,269,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    + 1 Additional Feature(s)
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive30d M Sport
    āļŋ4,969,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē
    • āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive50e M Sport
    āļŋ5,269,000 āļĢāļēāļ„āļē OTR
    Base Variant Features
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē
    • āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļšāļžāļąāļ”āļŸāđ‰āļēāļ‚āļēāļ§ BMW X5 āļ„āļ·āļ­āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĢāļ‡āļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļķāļāļšāļķāļ™āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĨāļļāļĒāļ­āļ­āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” āđ„āļ›āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ† āļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļ™āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ BMW X5 āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļĢāļŦāļąāļŠ G05 āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļ”āļēāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļĩāļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ‚āļąāļ”āđ€āļāļĨāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļ„āļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāđ€āļāļĢāļ‡āļ‚āļēāļĄāļˆāļ™āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāļĄāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĄāļļāļĄāđ„āļŦāļ™ BMW X5 āļāđ‡āļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļœāļđāđ‰āļžāļšāđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāļĄāļ­ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ† āļ™āļĩāđ‰ BMW X5 xDrive30d M Sport āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 5,699,000 āļšāļēāļ—

āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄ āļĄāļēāļ”āļđāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĢāļđāđāļ–āļĄāđ„āļŪāđ€āļ—āļ„āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē āđ‚āļ”āļĒ X5 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ” BMW Live Cockpit Professional āļāļąāļšāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļš iDrive āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡ āļāļąāļšāļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđāļĨāđ‰āļ§āļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ•āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđ„āļŪāđ€āļ—āļ„āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđāļĢāļāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ BMW X5 2019 āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 6 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ 265 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,000-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ xDrive āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™ Plug-in hybrid āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 1 āļ›āļĩ

āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡ BMW X5 2019 āļ”āļđāļˆāļ°āļ”āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Mercedes-Benz āļ­āļĒāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļžāļšāļ§āđˆāļē X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļšāļš Active Safety āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļˆāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāđˆāļēāļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļ™āļĩāļšāđ‰āļēāļ‡

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.14/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 7 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
  • āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” (7)
  • Dimension (1)
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 reviews

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the top variants of āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5?

Answer
author
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 Questions

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĢāļ–

āļ‚āđˆāļēāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 News
  • BMW X5   āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ 80 āļ.āļĄ.
    BMW X5 āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ 80 āļ.āļĄ.

    āļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļēāļžāļąāļ”āļŸāđ‰āļē āđ€āļœāļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ­āļšāļĢāļīāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļ›āļĨāļąāđ‰āļāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨ 80 āļ.āļĄ. āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ—āļēāļ‡ Â BMW āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ BME X5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ§āļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļ›āļĨāļąāđ‰āļāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļŦāļąāļŠāļāļ§āđˆāļē   Xdrive 45 e āļ‹āļēāļ‡āļĄāļąāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļēāļāļŦāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” BMW X5...

    āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
    Abhishek Katariya, āļ.āļĒ. 11, 2018
  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 5 āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ
    āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 5 āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ

    BANGKOK: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāļĒāļđ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 5 āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ– SUV āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļšāļžāļąāļ”āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļŠāļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļĩ Air Curtain āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡Â Air Breathers...

    āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
    Nikhar Sharma, āļ.āļ„. 08, 2015
  • āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļĢāļ– News
āļ­āđˆāļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ85,442/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X5 SRP starting from āļŋ4,969,000 āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*