Test Drive BMW X3 by AUTO BILD Thailand.
Test Drive BMW X3 by AUTO BILD Thailand.
13 Mar, 2015
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023) āļ§āļīāļāļĩāđāļ
āļāļīāļāļāļēāļĄāļ§āļīāļāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ -
āļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđ!
14 āļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđ
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ X3 (2021-2023)
BMW X3 āđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ(Thai/Eng) by HMS thailand
31 Jul, 2015
2015 BMW X3 xDrive 20d VS. VOLVO XC60 T5 : āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāđāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđ3 āļāļāļāļąāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩ60 āļāļĩ5
31 Jul, 2015
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023)āļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
Exterior Images
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023)āļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
Interior Images
āļŠāļĩ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023) āļŠāļĩ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
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āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i4āļŋ3,789,000 - 5,149,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ65,152 x 604.67 (3 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ -
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ 3 āļāļĩāļāļēāļāļŋ2,679,000 - 4,109,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ46,065 x 604.5 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ 4 āļāļđāđāļāđāļŋ3,479,000 - 5,179,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ59,821 x 604.2 (5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ 4 āļāļāļāđāļ§āļāļāļīāđāļāļīāđāļĨāļŋ4,379,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ75,297 x 604.25 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ 5 āļāļĩāļāļēāļāļŋ3,609,000 - 3,779,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ62,057 x 604.5 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
āļĢāļ āļĢāļāļĒāļāļāđ 2025
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āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĢāļŠāļāđāļŋ1,397,000 - 2,284,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ24,021 x 604.67 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āļāļāļĢāđāļ Rangerāļŋ732,000 - 1,534,000 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ12,586 x 604.5 (6 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āđāļāđāļĄāļāļĩ 3 Hybrid Plusāļŋ579,900 - 619,900 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ9,971 x 604 (1 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āđāļāđāļĄāļāļĩ 5āļŋ589,900 - 669,900 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ10,142 x 604.25 (4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
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āđāļāđāļĄāļāļĩ 4 Electricāļŋ709,900 - 1,119,900 āļĢāļēāļāļē OTR Chakkaratemi : āļŋ12,206 x 604.5 (2 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s) āļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ
Further Research on X3 (2021-2023)
- āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023)
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023)
- āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023) āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023) āļŠāļĩ
- āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 (2021-2023) āļ§āļīāļāļĩāđāļ
- āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĢāļ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
