āļāļąāļāļĒāļāļ Cars in Thailand
- āđāļāļĨāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
4 āļāļąāļāļĒāļāļ Cars in Thailand
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āļāļąāļāļĒāļāļ New Stavic āļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ 8 āļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļąāļāļĒāļāļ New Stavic Variants
- āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āđāļāļāļāļīāļ
New Stavic 2.2 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Manual, 2157 cc, 11 Seater, 176 hp New Stavic 2.2 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 2157 cc, 11 Seater, 176 hp New Stavic 2.2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 2157 cc, 11 Seater, 176 hp New Stavic 2.0 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Manual, 1998 cc, 11 Seater, 153 hp New Stavic 2.0 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 1998 cc, 11 Seater, 153 hp New Stavic 2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 1998 cc, 11 Seater, 153 hp New Stavic 3.2 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 3199 cc, 11 Seater, 217 hp New Stavic 3.2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 3199 cc, 11 Seater, 217 hp New Stavic 2.2 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Manual, 2157 cc, 11 Seater, 176 hp New Stavic 2.2 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 2157 cc, 11 Seater, 176 hp New Stavic 2.2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 2157 cc, 11 Seater, 176 hp New Stavic 2.0 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Manual, 1998 cc, 11 Seater, 153 hp New Stavic 2.0 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 1998 cc, 11 Seater, 153 hp New Stavic 2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 1998 cc, 11 Seater, 153 hp New Stavic 3.2 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 3199 cc, 11 Seater, 217 hp New Stavic 3.2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 Mpv, Automatic, 3199 cc, 11 Seater, 217 hp -
āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ 4 āļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļąāļāļĒāļāļ āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ Variants
- āļāļĩāđāļāļĨ
āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 2.0 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 153 hp āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 2.0 āđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 153 hp āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 153 hp āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 2 āđāļāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 153 hp -
āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļĢāļēāļāđāļ āļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ 10 āļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļĢāļēāļāđāļ Variants
- āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
- āļāļĩāđāļāļĨ
- āđāļāļāļāļīāļ
āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (175 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 173 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (175 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 173 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ (149 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (175 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 173 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ (175 āļāļĩāđāļāļŠ) āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 173 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļāļĨāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1998 cc, 147 hp āđāļāļĢāļēāļāđāļ 2.0 āđāļāļĨ āļāļīāđāļāļĢ āļāļāļĨāđāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1998 cc, 147 hp -
āļāļąāļāļĒāļāļ āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ āļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđāļāļđ āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāđāļāđāļŠāļāļ 8 āļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļąāļāļĒāļāļ āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ Variants
- āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
- āđāļāļāļāļīāļ
- āļāļĩāđāļāļĨ
āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol 2WD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol 2WD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol AWD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol AWD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel 2WD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel 2WD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel AWD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel AWD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol 2WD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol 2WD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol AWD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Petrol AWD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 127 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel 2WD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel 2WD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel AWD MT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Manual, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ 1.6L Diesel AWD AT āļŋ0 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ, Automatic, 1597 cc, 5 Seater, 114 hp -
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āđāļāļīāļāļāļąāļ§ SsangYong Actyon āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩ 2025āļāļĢāļļāļāđāļāļ: āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļēāļĄāļēāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ āđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ SsangYong Actyon āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2025 āļāđāļāļđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđāļāļ°āļĢāļĩāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāđāļāđāļ KGM SsangYong āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļķāđāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Actyon āļāđāļ§āļĒ āđāļāļĐāļāļāļāļ SsangYong Australia āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļē Actyon...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSippi Vig, āļ.āļ. 17, 2024 -
āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĢ SsangYong āđāļāļĒ Edison Motors āļĨāđāļĄāđāļŦāļĨāļ§ āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļŦāļēāļāļđāđāļāļ·āđāļāļĢāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļēāļĒāļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļđāļāļāđāļāļāļĨāđāļĄāļĨāļ°āļĨāļēāļĒāđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2020 āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē āļāļđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ āļāļģāđāļāļĒ Edison Motors āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļąāļŠāđāļāļāđāļē āđāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļē 304.8 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļ§āļāļ (8.38 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ) āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļēāļ§ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļđāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĄāđāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāđāļŠāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļģāļŦāļāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē 10% āđāļĨāđāļ§ āļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāļ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSippi Vig, āđāļĄ.āļĒ. 04, 2022 -
āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĨāļ§āļĩ-āđāļāļĢāđ āđāļĨāļ° āđāļāđāļāļāđāđāļāļ§āļĩ-āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļāļāđāļēāļĒ âāļāļąāļāļĒāļāļâBANGKOK: āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļŠāļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāļķāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļ āļāļąāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļŠāļĄ āļāļąāļāļĒāļāļ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļķāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ āļāļ·āļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļĨāļ§āļĩ-āđāļāļĢāđ (XLV-Air) āđāļĨāļ° āđāļāđāļāļāđāđāļāļ§āļĩ-āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ (XAV-Adventure) āļāļķāđāļāļĢāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē âāļāļīāđāļ§āļĨāļĩâāļĄāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāđāđāļāļ§āļĩ-āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļđāļāļĢāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļēāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāđāļāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄNikhar Sharma, āļ.āļĒ. 04, 2015 -
āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļ§āļāļāļāļąāļ All New Ssangyong Tivoli āđāļĢāđāļ§āđāļāļĩāđBANGKOK: āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāļāļĒāļāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļģāļāļąāļ āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ Ssangyong āđāļāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļ Ssangyong āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ All New Ssangyong Tivoli āļĄāļēāđāļāļīāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāđ...
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄSahil Miglani, āļ.āļ. 21, 2015
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āļāļąāļāļĒāļāļ User Reviews
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āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
SsangYong New Stavic āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļķāļ 7 āļāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄAAchara āļŠ.āļ. 21, 2024 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļąāļāļĒāļāļ New Stavic -
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ SSANGYONG
āļāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļ Ssangyong Korando āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļŦāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĨāđāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļāļđāļāļāļķāļāļāļđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ§āļĒāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļģāļāļēāļĢāļāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļļāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļĩāđāļŦāļđāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļ SSANGYONG
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄAAtid āļ.āļ. 06, 2024 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļĢāļēāļāđāļ -
āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāđāļēāļĒ, āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ
āļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļŦāļāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļ āđāļāđāļāļēāļĢāļĄāļĩāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļĄāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļŠāļąāđāļ āđ āļāļąāļ Ssangyong Tivoli āđāļāđāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļ·āđāļāļĄāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļĨāļĒāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļĢ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļąāļ§āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļĨāđ
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄKKittipong āđāļĄ.āļĒ. 18, 2024 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļąāļāļĒāļāļ āļāļīāđāļ§āļĨāļĩāđ -
āđāļŠāļāļāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļāļ
āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļ SsangYong Rexton W āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŦāđāļēāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāđāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļ āļĄāļąāļāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļāļēāļāļāļ°āđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļąāļ Rexton W āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļŠāļāļāļāļđāļāļāļąāļāļĨāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ āđāļāđāļĄāļąāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ Rexton W āļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāđāļĒāļāđāļĨāļ; āļĄāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļāļĨāļģāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄKKittichai āđāļĄ.āļĒ. 18, 2024 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļĢāđāļāļāđāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ
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āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
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