āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™

4.57 | 7 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļŋ979,000 - 1,210,000 āļĢāļēāļ„āļē SRP āđƒāļ™ Bang Kapi
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ195,800 emi : āļŋ16,834 x 60
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2025 āļĢāļ–

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2025 is a 5 Seater Sedans available between a price range of āļŋ979,000 - 1,210,000 in the Thailand. It is available in 4 variants, 1 engine, and 1 transmissions option: Automatic in the Thailand. It has a ground clearance of 135 mm and dimensions is 4660 mm L x 1795 mm W x 1440 mm H. Over 7 users have reviewed 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ top competitors are 2 Sedan, Corolla Altis, Civic and City e:HEV.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
5 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
165 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
1998 cc
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™

āļĢāļ– Mazda 3 āđ€āļ‹āđ€āļ”āļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 979,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡ 1.2 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļĩāđˆāļŠāļđāļš DOHC āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļš 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĄāļēāđ‚āļŦāļĨāļ”āļ—āļ­āļĢāđŒāļ„ 213 Nm āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ–āļđāļāļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļĨāđ‡āļ­āļ„āđ€āļšāļĢāļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ EBD āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļ”āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļ™āđ€āļ‚āļē āļāļēāļĢāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āđ‰āļēāļĄāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļš Mazda 3 āđ€āļ‹āđ€āļ”āļ™ āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”. āđāļ—āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļĢāļ– Toyota Corolla Altis āđāļĨāļ° Honda Civic āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Mazda 3 āđ€āļ‹āđ€āļ”āļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Price

The 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ is priced between āļŋ979,000 and āļŋ1,210,000.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Variants

There are 4 variants available of 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™: 2.0 āļ‹āļĩ, 2.0 āđ€āļ­āļŠ, 2.0 āđ€āļ­āļŠāļžāļĩ and Carbon Edition.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Power-trains

The 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ is powered by a 1998cc 4-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 165 hp of power and 213 Nm of torque.

It comes with the option of a Automatic transmission gearbox.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Features

The feature list of 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ includes āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ in terms of security.

Features for Comfort & Convenience include āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ , āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ and āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡.

Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē and āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Interior

The interior features include āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ and āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Exterior

If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ and āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Safety

The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ– and āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ.

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Competitors

The 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Competitors are: āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™, āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āđ‚āļ„āđ‚āļĢāļĨāļē āļ­āļąāļĨāļ•āļīāļŠ, āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„, āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē City e:HEV and āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Altis GR Sport.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2025 Price Thailand

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ price in Thailand start from āļŋ979,000 for base variant 2.0 āļ‹āļĩ and goes upto āļŋ1,210,000 for top-spec variant. 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ available in total 4 variants. āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ price for automatic version starts from āļŋ979,000. Checkout āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2.0 āļ‹āļĩ
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
āļŋ979,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2.0 āđ€āļ­āļŠ
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
āļŋ1,069,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2.0 āđ€āļ­āļŠāļžāļĩ
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
āļŋ1,198,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Carbon Edition
Automatic, 5 seats, 1998 cc, 165 hp
āļŋ1,210,000 (OTR) āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™
āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āđ‚āļ„āđ‚āļĢāļĨāļē āļ­āļąāļĨāļ•āļīāļŠ
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ hev
āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Altis GR Sport hev
Aion ES ev
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 165
125
178
98
100
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1998
1598
1498
1798
-
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 5
5
5
5
5
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āļĢāļēāļ„āļē āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ

Bangkok āļŋ979,000 - 1,210,000
Hat Yai āļŋ979,000 - 1,210,000
Khon Kaen āļŋ979,000 - 1,210,000
Ko Samui āļŋ979,000 - 1,210,000
Please start typing to search your city here

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™

āļ”āļđāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™, āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ, āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°, āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļŊāļĨāļŊ āļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™

  • 2014 New MAZDA DEMIOMAZDA 2XD Touring 2WD - Exterior & Interior
    2014 New MAZDA DEMIOMAZDA 2XD Touring 2WD - Exterior & Interior
    13 Mar, 2015 .
  • All New Mazda2
    All New Mazda2
    13 Mar, 2015 .
  • Mazda 2 Sedan - Motor Expo 2014 Thailand
    Mazda 2 Sedan - Motor Expo 2014 Thailand
    13 Mar, 2015 .
āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

Compare Variants Of āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™

  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2.0 āļ‹āļĩ
    āļŋ979,000 āļĢāļēāļ„āļē SRP
    Base Variant Features
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2.0 āđ€āļ­āļŠ
    āļŋ1,069,000 āļĢāļēāļ„āļē SRP
    + 1 Additional Feature(s)
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 2.0 āđ€āļ­āļŠāļžāļĩ
    āļŋ1,198,000 āļĢāļēāļ„āļē SRP
     
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Carbon Edition
    āļŋ1,210,000 āļĢāļēāļ„āļē SRP
     
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025

āļŠāļĄāļĢāļ āļđāļĄāļīāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­ C-Segment āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļœāļđāđ‰āđ€āļĨāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āļĢāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļē āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āđ€āļˆāđ‰āļē Mazda 3 Sedan āļˆāļ°āļĒāļ·āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‰āļēāļĒāđāļ§āļ§āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āđ† āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļŠāļąāļĒ

Mazda 3 Sedan āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļ āļ„āļ·āļ­āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđāļ—āđ‰āđ† āļāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ­āļąāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ•āļąāļ§ Hatchback 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ”āđ‡āļ”āļ”āļ§āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Mazda 3 Sedan āļ—āļĩāđˆāļ„āļ™āđ„āļŦāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļˆāļ°āđ€āļ­āđˆāļĒāļ›āļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ™āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ GVC āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ‚āļĒāļ™āļ•āļąāļ§āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ SkyActiv-G āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ­āļąāļ™āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđƒāļ„āļĢāļ„āļ™āđ„āļŦāļ™āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļāđ‡āļˆāļ°āļ›āļĨāļīāđ‰āļĄāļ›āļĢāļīāđˆāļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļˆāđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āđāļšāļšāļĒāļīāđ‰āļĄāđāļāđ‰āļĄāļ›āļĢāļī

āļĒāļīāđˆāļ‡āđ„āļ›āļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļāđ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāđāļ™āđˆāļ™āđ€āļ­āļĩāđ‰āļĒāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āđƒāļš āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļ™āļąāļāļ•āđˆāļ­āļ™āļąāļ

āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļ™āļąāđ‰āļ™ Mazda 3 Sedan āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ 2.0 E āļĢāļēāļ„āļē 857,000 āļšāļēāļ— 2.0 C āļĢāļēāļ„āļē 951,000 āļšāļēāļ— 2.0 S āļĢāļēāļ„āļē 998,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° 2.0 SP āļĢāļēāļ„āļē 1,149,000 āļšāļēāļ— āļ—āļļāļāđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 210 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ

 
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Mazda Thailand
āļĢāļēāļ„āļē āļŋ979,000 - 1,198,000
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒ Sedans

Powertrain

 
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1998 cc
Transmission Type Automatic
Power Output 165 PS and 213 Nm of torque
āļŠāļ™āļīāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™

Dimensions

 
Seating Capacity 5 Seater
Width 1795 mm
Length 4660 mm
Height 1440 mm
Ground Clearance 135 mm

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 Sedan

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.57/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 7 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ reviews

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the top variants of āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™?

Answer
author
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ Questions

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĢāļ–
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ16,834/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ SRP starting from āļŋ979,000 āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*