2018 āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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āļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 2018
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āļāļĩāļāļĩāđāļāļĨāļīāļ 2018
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āļāļĩāđāļāļąāđāļ 2 seat
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āļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Diesel
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒ Pickup
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āļāļĄ. āļāļĩāđāļāļąāļ 100,000 Km
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āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āđāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļĩāđ 1
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city Bangkok
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āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1898 CC
āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļī
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
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- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
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āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ
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- āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
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- āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ CarPlay āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Apple
āđāļāđāļāđāļāļĨāđāļ
- āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ
- āđāļāļēāļ°āļāđāļē
- āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ
- āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ
- āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ
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āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ
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- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ
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- āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ
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āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ
- Card āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļāļąāļ
āļ āļēāļĒāļāļāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ
- āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ
- āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļ§āļāļāļąāļāļāļĢāđ
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļģāļĨāļąāļāđāļ
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- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ
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- āļāļĨāđāļāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē
- āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļ
- āļāļąāļāļĢāļđāļ
- āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļ
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- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ | āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ | āđāļāđāļāđāļāļĨāđāļ | āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ | āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ | āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | āļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ2
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ1898
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļĩāđāļāļŠ)150
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (āđāļĄāļāļĢ) 6.1 m
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Rack & Pinion
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ Yes
- āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Adjustable
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Power
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļāļģāļāļ§āļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ 4
- āļāļģāļāļ§āļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 4
- āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 16.5:1
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ CRDi
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļ DOHC
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.9L Diesel Engine, Inline 4 Cylinder 16 Valve DOHC
āļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļ
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 2
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđ 2
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5265 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1870 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1785 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 235 mm
- āļāļēāļāļĨāđāļ 3125 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē 1570 mm
- āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ 1570 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 1800 kg
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (āļĨāļīāļāļĢ) 76 L
āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āļāļāļēāļāļĒāļēāļ 255/65 R17
- āļāļāļēāļāļĨāđāļ R17
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Radial
āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ
- āđāļāđāļāļāļąāļ Coil Spring
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Double Wishbone
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Leaf Spring
āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļ
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Automatic
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6-Speed
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4x2
āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Diesel
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1898
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļĩāđāļāļŠ) 150
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 350 Nm
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ | āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | āļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļ | āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ | āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ | āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļēāļ | āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāđāļ āļēāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļāļđāļ§āđāļēāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļē.
*āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāđāļēāļ āļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļļāļĨāļĒāļāļīāļāļīāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§
āļŦāļēāļĄāļ·āļāļŠāļāļ D-Max āļāļēāļĄāļāļĩ
2018 āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT āđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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2018 āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max 2 Door Hi-Lander 1.9 Ddi Z AT
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āđāļāđāļāļāļąāļ
2018 āļāļĩāļāļđāļāļļ D-Max 2 Door
āļŋ539,000