ฮุนได เวโลสเตอร์

เกริ่นนำ

ฮุนได Veloster เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นรถแบบคอมแพ็คที่มีท้ายรถแบบคัมม์ (kammback) รุ่นแรกที่ถูกพัฒนามาจาก ฮุนได's Premium Youth Lab แบรนด์ลูกของค่าย ฮุนได ในปี 2011 โดยมีกลุ่มลูกค้าหลักเป็นกลุ่มนักขับรุ่นใหม่ ซึ่งความโดดเด่นของ ฮุนได Veloster คือเป็นรถยนต์ 3 ประตูในสไตล์สปอร์ตคูเป้ที่มาพร้อมกับสมรรถนะที่เยี่ยมยอด และล้ออัลลอยที่มีการปัดเงาเป็นสีโครเมี่ยมขนาด 18 นิ้ว ที่สวยจนต้องเหลียวหลัง

เครื่องยนต์

ในประเทศไทยฮุนได Veloster ได้ถูกปล่อยออกมา 2 รุ่น คือ รุ่น Veloster และ รุ่น Veloster แบบสปอร์ต ซี่งรถยนต์รุ่น Veloster จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแกมม่า ที่มีระบบอัดฉีดเชื้อเพลิงแบบ Multi-point injection ส่วนรุ่น Veloster แบบสปอร์ตจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบแกมม่าเช่นเดียว แต่จะเพิ่มเติมในส่วนของเทอร์โบชาร์จ และมีระบบอัดฉีดเชื้อเพลิงแบบ Direct injection คุณสมบัติเครื่องยนต์ของ Veloster รุ่น 1.6 ลิตร คือ มี 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ D-CVVT ที่สามารถให้กำลังแรงม้าสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 157 นิวตัน-เมตร ที่ 4,850 รอบต่อนาที สำหรับคุณสมบัติเครื่องยนต์ของ Veloster แบบสปอร์ตที่เสริมกำลังด้วยเทอร์โบชาร์จ จะให้กำลังแรงม้าสูงสุด 186 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 265 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500-4,500 รอบต่อนาที Veloster แบบสปอร์ตจะให้ความเร็วสูงสุดที่ 266 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถเร่งความเร็วจาก 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในระยะเวลาเพียง 7.2 วินาที ในอัตราการใช้น้ำมัน 12.9 กิโลเมตรต่อลิตรเท่านั้น

การตกแต่งถายนอก

สำหรับความประทับใจแรกในรูปลักษณ์ของฮุนได Veloster จะสัมผัสได้ถึงความเป็นประกาย หนักแน่น แต่ก็ยังคงความเป็นสปร์ตอยู่อย่างเต็มเปี่ยมในเวลาเดียวกัน เนื่องจากความกว้าง, การลาดต่ำของตัวรถยนต์ และเส้นสายที่เป็นเหลี่ยมมุมบนตัวของ ฮุนได Veloster นอกจากนี้ ฐานล้อที่กว้าง, ตัวถังที่ลาดต่ำ, การออกแบบของไฟหน้า และกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรงหกเหลี่ยมก็ทำให้รถยนต์รุ่นนี้คงความเป็นร่วมสมัยได้เสมอ โคมไฟหน้าก็ถูกดีไซน์การตกแต่งด้วยไฟ LED ที่สามารถปรับแสงได้อัตโนมัติ ขณะที่โคมไฟด้านหลังก็มีการดีไซน์ที่สอดคล้องกัน ทำให้ภาพรวมของฮุนได Veloster คันนี้ดูเท่มากขึ้นอีกเป็นเท่าตัว ในรุ่น Veloster เทอร์โบ จะมีการปรับแต่งให้มีกันชนด้านหลังแบบสปอร์ตเพื่อเพิ่มความน่าดึงดูดใจอีกด้วย สำหรับขนาดของ ฮุนได Veloster ทั้งสองรุ่นอยู่ที่ 4,220-4,250 มิลลิเมตร X 1,561-1,557 มิลลิเมตร X 1,399 มิลลิเมตร (ยาว X กว้าง X สูง) ร่วมกับฐานล้อขนาด 2,650 มิลลิเมตร

การตกแต่งภายใน

การตกแต่งภายในของฮุนได Veloster ก็จัดเต็มไม่แพ้กับการตกแต่งภายนอก โดยมีทั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, พวงมาลัยที่เพิ่มฟังชันการควบคุมระบบเสียง, ระบบบลูทูธสำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ ที่จะสามารถทำให้ติดต่อเพื่อนในรายชื่อโทรศัพท์ได้อย่างง่ายดายผ่านเสียง นอกจากนี้อุปกรณ์มัลติมีเดียที่ฮุนได Veloster จัดมาให้คือ จอ LCD ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่มีความคมชัดสูง และเชื่อมต่อกับกล้องมองหลัง ยังมีการเสริมทัพด้วยระบบบริการช่วยเหลือฉุกเฉินผ่านทาง Blue Link ที่สามารถใช้ได้ง่ายด้วยการกดปุ่ม SOS, เบาะนั่งด้านหน้าแบบ bucket seat ที่นั่งสบายพอดีตัวของผู้ขับตลอดการเดินทาง และยังสามารถให้การซับพอร์ตที่ดีอีกด้วย และมี HVAC control ที่จะทำให้การปรับอุณหภูมิสะดวกง่ายดายมากยิ่งขึ้น

ระบบป้องกัน, ระบบเบรค และอื่นๆ

ฮุนได Veloster มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยที่ครบครันเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร โครงสร้างภายนอกของรถยนต์ถูกสร้างจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดี ในส่วนด้านหน้าของตัวรถยนต์จะมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง พร้อมม่านถุงลมนิรภัยเพื่อการป้องกันสำหรับผู้โดยสารทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการเสริมระบบความปลอดภัยด้วยระบบรักษาเสถียรภาพการขับขี่, ระบบเสริมแรงเบรค, ระบบป้องกันล้อหมุนฟร, เพื่อเการขับขี่ที่สมดุล และมีเสถียรภาพ ฮุนได Veloster มีระบบเบรกแบบจานติดตั้งทั้ง 4 ล้อ เพื่อการเบรกที่มีประสิทธิภาพ, มีระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบ McPherson strut และมีระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ coupled torsion beam เพื่อเสริมความสามารถในการควบคุมรถยนต์ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น และมีความปลอดภัยมากขึ้น

การตัดสินใจ

จากข้อมูลข้างตันจะเห็นได้ว่า ฮุนได Veloster สามารถมอบประสบการณ์การขับที่มีประสิทธิภาพ และน่าประทับใจให้ผู้ขับขี่ได้อย่างแน่นอน แต่ที่นั่งด้านหลังอาจจะแคบเล็กน้อย ตามสไตล์รถยนต์ในกลุ่มคูเป้