āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12

4.5 | 4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§s
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 2025 āļĢāļ–

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 2025 is a 4 Seater Coupe. It is available in 3 variants, 2 engine, and 1 transmissions option: Automatic in the Thailand. The DB12 dimensions is 4725 mm L x 2135 mm W x 1295 mm H. Over 4 users have reviewed DB12 on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. DB12 top competitors are A5 Coupe, TT, 4 Series Coupe and 718.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
4 seats
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
680 hp
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš
3982 - 3998 cc
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
Yes
DB12 āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ

Get the better insight and helps to buy or not
Things we like in DB12

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ—āļ§āļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆ 4.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡

āļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĢāļ°āļšāļšāļĨāļ”āļŠāļąāđˆāļ™āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡, āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™, āđ€āļŠāđ‰āļ™āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ, āļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡

 

Things we don't like in āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12

Aston Martin āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļļāđˆāļ™ DB12 āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ—āļ§āļīāļ™-āļ—āļąāđŠāļšāđ‚āļš 4 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ–āļķāļ‡ 670bhp āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ–āļķāļ‡ 800Nm āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļĄāļąāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‹āļąāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļĒāļ° 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™ 3.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 325 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ– DB12 āļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ‚āļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āđāļšāļšāļ„āļ·āļ­ GT, Sport āđāļĨāļ° Sport+ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŠāđˆāļ™ adaptive dampers, Dynamic Stability Control, Traction Control, Engine Drag Control, Positive Torque Control āđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–, DB12 āļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Infotainment āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Android Auto āđāļĨāļ° Apple CarPlay

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Price

The DB12 is priced at āļŋ0.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Variants

There are 3 variants available of DB12: Coupe, Volante and Goldfinger.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Power-trains

The DB12 is powered by a 3982cc 8-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 680 hp of power and 800 Nm of torque and 3998cc 8-cylinder āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ engine produces 680 hp of power and 800 Nm of torque.

It comes with the option of a Automatic transmission gearbox.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Features

The feature list of DB12 includes āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– and āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ in terms of security.

Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ , āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰, āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ, āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē and āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡.

Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ and āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš 2DIN.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Interior

The interior features include āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– and āđ„āļŸāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Exterior

If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļāļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļ‡, āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡, āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ and āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Safety

The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–, āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–, āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ– and āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Competitors

The DB12 Competitors are: āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 5, āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļĩāļ—āļĩ, āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļĒāđŒ 4 āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰, āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 718 and āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911 .

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 2025 Price Thailand

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 price in Thailand start from āļŋ0 for base variant Coupe and goes upto āļŋ0 for top-spec variant. DB12 available in total 3 variants. Checkout DB12 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Coupe
Automatic, 4 seats, 3982 cc, 680 hp
āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Volante
Automatic, 4 seats, 3982 cc, 680 hp
āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Goldfinger
Automatic, 4 seats, 3998 cc, 680 hp
āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 āļāļąāļš āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12
āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ āđāļ§āļ™āļ„āļ§āļīāļŠ
āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ Vantage
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ­ 5
āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļĩāļ—āļĩ
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 680
824
670
190
245
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 3982
5199
3999
1984
1984
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 4
2
2
4
4
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

Compare Variants Of āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12

  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Coupe
    Base Variant Features
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš 2DIN
    • āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
    • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ­ AUX
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ§āļ”āļ™āđ‰āļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ
    • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡
    • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ™
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļ”āđ‡āļ
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–
    • āļ„āļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    • āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰
    • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
    • āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
    • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļšāļ­āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļ—āļĢāļīāļ›
    • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™
    • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļš āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļšāļāļąāļ‡, āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
    • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļāļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡
    • āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
    • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
    • āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ
    • āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–
    • āđ„āļŸāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Volante
    + 1 Additional Feature(s)
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļžāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ–
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
  • āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 Goldfinger
    + 8 Additional Feature(s)
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē
    • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
    āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025

Abhishek Katariya āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē

Abhishek Katariya

āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2023 āļ‚āļ­āļ‡ Aston Martin DB12 āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē, āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĄāļēāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļāļĩāļĄāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļŦāļĄāļ§āļ”āļŦāļĄāļđāđˆāļāļĢāļ°āļšāļ°āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ, āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ "āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļĢāļ­āļĢāđŒ" āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļ§āļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆ 4.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļ§āļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāđāļšāļšāļ—āļ§āļīāļ™-āļ—āļąāđ‰āļ‡-āļ—āļ§āļīāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒ. āđƒāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”, DB12 āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļŠāļīāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡, āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ.

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Aston Martin DB12 āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 21,500,000 āļšāļēāļ—, āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĒāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļ. āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ™āđ‰āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ‡, āļ„āļ§āļ­āļ™āļ•āļąāļĄāļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ, āđāļĄāļāđ€āļ™āļ•āļīāļ āļ‹āļīāļĨāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ, āđāļĨāļ° āļ­āļ­āļ›āļ‹āļīāđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āđāļšāļĨāđ‡āļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĒāļ āļēāļžāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļ.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 āļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ– Aston Martin DB12 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āļāđƒāļˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ. āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļĄāļąāļ”āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”, āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ”āļīāļĄāđāļĨāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ, āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē.

āļ„āđ‡āļ­āļāļžāļīāļ•āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ‚āļŸāļāļąāļŠāļ—āļĩāđˆāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļĄāļĩāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāđāļžāļĢāđˆāļŦāļĨāļēāļĒ. āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ, āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ, āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđāļŠāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡.

āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰, āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļœāļŠāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāđāļ•āļ°, āļĄāļĩāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āđāļ•āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđ€āļ™āļ§āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‹āļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļŠ.

āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™, āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Aston Martin āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ Bowers & Wilkins āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ, āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļœāļĨāļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ, āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž.

 

DB12 āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Aston Martin DB12 āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļēāļĄāļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĨāļļāļ” āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļāđ‰āļēāļ§āļŦāļ™āđ‰āļē. āļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļąāļ™āļ–āļđāļāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļīāļĨāļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™, āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡ 54%, āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ›, āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒ AI āļĄāļĩ 6 āļšāļĨāđ‡āļ­āļ. āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡ 22 āļĄāļĄ. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ.

āđāļ—āļĢāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ‡āļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ‡āļ™āļģāļĄāļēāļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļāđ‰āļēāļ§āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļĢāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒāđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ. āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ Michelin Pilot Sport 5S āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Aston Martin, DB12 āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ.

āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ, āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ, āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļļāļ•āļīāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļēāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āđ‰āļēāļ‡, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļžāļĢāđ„āļŸāļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĩāļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™. āļ‚āļ™āļēāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļĢāļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē.

 

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļ‚āļ§āļ™

āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļšāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āļ‚āđ‰āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ 7%, āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļēāļĢāđŒāļ•āļąāļ§āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āđ‚āļšāļĢāļēāļ“, DB12 āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ‡āļ§āļ”āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™, āđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļĢāļ‡. āļĢāļ°āļšāļšāļ”āļąāļĄāļ›āđŒāļ›āļīāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļ, āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļ–āļšāļ•āļąāļ§āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āļ‚āđ‰āļ™, āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļĩāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ, āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™. āļŠāļđāļ—āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰āļĒāļāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāđāļ‚āđ‡āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ (āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 7%) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļļāļĄāđ†āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ.

āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ‚āļ­āļ‡ DB12 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ” GT āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ.

DB12 āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

Aston Martin DB12 āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļ§āļīāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž. āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļģāļ™āļēāļˆāļ–āļķāļ‡ 671 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļŦāļķāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 800 Nm, āļĄāļąāļ™āļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™ super tourer āļ™āļĩāđ‰āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ, āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 325 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļˆāļļāļ”āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļĒāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āļĢāļ­āļš. āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ„āļ”āļŸāđŒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ, āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™ Aston Martin DB lineup, āļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ—āļ­āļĢāđŒāļ„āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢ, āļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ›āļ—āđˆāļēāļ™āđ† - āļˆāļēāļāđ‚āļŦāļĄāļ” GT āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđāļĨāļ° Sport+ āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰.

āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāļ™āđāļ­āđ‡āļāđ€āļ‹āļĨāļ—āļĢāļēāļ™āļ‹āļąāļĨ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ, āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ. āļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļĢāļ™āļ‚āļ­āļ‡ DB12 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļ­āļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™, āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļ°āļĨāļļāđ€āļĨāļ·āļ­āļ™āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰.

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 āđ€āļšāļĢāļ„āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Aston Martin DB12 āļˆāļąāļ”āļĨāļģāļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„āđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļēāļ™āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļŦāļĨāđˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 400 āļĄāļĄ. āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ° 360 āļĄāļĄ. āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļ”āļĄāļ§āļĨāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„āđ€āļ‹āļĢāļēāļĄāļīāļāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ, āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļĢāļ„āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŠāđ‰.

āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ­āļīāļ™āļ”āļąāļ„āđ„āļ—āļ„ āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļšāļ•āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš ESP, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ—āļ­āļĢāđŒāļ„āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ—āļ™āļ—āļēāļ™. āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” LED āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ AI āđāļĨāļ° Automatic High Beam, āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļđāļāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ, āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰, āđāļĄāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ.

DB12 āļ„āļģāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™

Aston Martin DB12, āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļŠāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒ, āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž. āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļ§āļīāļ™āļ—āļąāļĢāđ‚āļš V8 āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđ‰āļēāļ™āļ•āļēāļĢāđ‰āļēāļ™āļ™āļģāđƒāļŦāļĄāđˆ, āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™, āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ.

 

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
4.5/5 Very Good āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļš 4 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
DB12 reviews

āļŦāļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ DB12 āļ•āļēāļĄāļ›āļĩ

  • Used āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ MU-X 2023
    āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ MU-X 2023 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ1.35 āļĨāđ‰āļēāļ™ 38 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ Flying Spur 2023
    Flying Spur 2023 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ5.93 āļĨāđ‰āļēāļ™ 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī Swift 2019 2019
    Swift 2019 2019 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ395,000 268 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē Accord 2019
    Accord 2019 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ678,900 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Sienta 2018
    Sienta 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ520,000 389 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ Almera 2018
    Almera 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ318,000 2 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Altis 2018
    Corolla Altis 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ641,500 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē CR-V 2018
    āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē CR-V 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ980,890 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Yaris 2018
    Yaris 2018 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ370,440 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 Hatchback 2015
    2 Hatchback 2015 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ299,000 140 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Corolla Altis 2015
    Corolla Altis 2015 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ350,000 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ March 2010
    March 2010 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ139,000 48 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Used āđ€āļĄāļ­āđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ E-Class Saloon 2010
    E-Class Saloon 2010 āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļŋ280,000 1 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Engine Capacity of āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What is the Minimum DP I Need to pay to take home āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Dimensions of āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12 price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the top variants of āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ DB12?

Answer
author
DB12 Questions

āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ āļĢāļ–

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*