คาวาซากิ ซี 250 2019
คาวาซากิ ซี 250 2019
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

คาวาซากิ ซี 250 2019 vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Comparison

ด้านล่างคือรายละเอียด จักรยาน เปรียบเทียบ, โดยพื้นฐานราคา, รายละเอียดทางเทคนิคและฟังชั่นอื่นของ คาวาซากิ ซี 250 2019และ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก. คาวาซากิ ซี 250 2019 มีราคาอยู่ระหว่าง ฿0 ขณะที่ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก มีราคาอยู่ระหว่าง ฿0. พูดเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิค, คาวาซากิ ซี 250 2019 Standard มาพร้อม 249 เครื่องยนต์ ขณะที่ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Standard ใช้เครื่องยนต์ขนาด 373.2.

อ่านเพิ่มเติม อ่านน้อยลง

Overview: ซี 250 2019 vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

แบรนด์ คาวาซากิ Thailand เคทีเอ็ม Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร ซี 250 2019 Standard 390 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 249 cc 373.2 cc
กำลังไฟสูงสุด 31.5 bhp 42.9 bhp
ประเภท Sport Sport

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate --
ชนิดของหัวฉีด Fuel Injection --
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
กระบอกสูบและช่วงชัก 62 mm x 41.2 mm 89 mm x 60 mm
ชนิดของเครื่องยนต์ Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke Engine
อัตราส่วนกำลังอัด 11.6:1 --
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
จำนวนของกระบอกสูบ 2 1
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
เครื่องยนต์ 249 cc 373.2 cc
กำลังไฟสูงสุด 31.5 bhp 42.9 bhp
แรงบิดสูงสุด 21 Nm 37 Nm
ท่อไอเสีย -- Single Exhaust
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟหน้ารถ Bulb LED
ไฟแสดงสถานะ Yes Yes
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V, 3 Ah 12 V
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
โคมไฟด้านหลัง Bulb LED
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ชนิดการจุดระเบิด Battery and Coil Digital
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง -- 2.5 L

ขนา

ฐานล้อ 1370 mm 1357 mm
จำนวนที่นั่ง 2 2
ความยาว 1990 mm 2145 mm
ความกว้าง 800 mm 760 mm
ความสูง 1060 mm 800 mm
ประเภท Sport Sport
ความสูงที่นั่ง 785 mm 830 mm
ความสูงใต้ท้องรถ 145 mm 185 mm
น้ำหนักตัวรถ 165 kg --
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 149 kg
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic Fork WP USD
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ปีกข้าง Yes Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Uni-Trak WP Monoshock
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Dual Stepped
ชนิดของโครงรถ Double cradle Split Trellis Frame
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 142 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 150 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ยางล้อหน้า 110/70 R17 110/70 R17
ประเภทยางรถยนต์ Radial Radial, Tubeless
ยางล้อหลัง 140/60 R17 150/60 R17

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
เซ็นทรัลล็อค Yes No
โหมดการขับขี่ Street, Road Street, Road No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes Optional Optional
ชัตเตอร์ล๊อค No Optional Optional
พนักพิง No No
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Sport Sport
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย -- Yes
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ Yes No
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes --
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes Yes
ดูทั้งหมด

เบรค

เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No

วีดีโอ คาวาซากิ ซี 250 2019 and เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน