เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู เมษายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Comparison

Overview: อีอาร์- 6เอ็น vs 390 ดุ๊ก

แบรนด์ Kawasaki Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* ฿278,000 N/A
ตัวแปร อีอาร์- 6เอ็น Standard 390 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก --
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Dual Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เครื่องยนต์ 649 cc 373.2 cc
ประเภท - Sport
กำลังไฟสูงสุด - 42.9 bhp

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

อัตราส่วนกำลังอัด 10.8:1 --
จำนวนของกระบอกสูบ 2 1
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multiplate --
กระบอกสูบและช่วงชัก 83 mm x 60 mm 89 mm x 60 mm
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
ท่อไอเสีย 2 into 1 Exhaust System Single Exhaust
ระบบการหล่อลื่น Semi-Dry Sump --
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter --
ระบบขับเคลื่อน Chain Chain Drive
ความจุของเครื่องยนต์ 0.7 L --
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
ชนิดของเครื่องยนต์ Two Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, DOHC, Liquid-Cooled Single Cylinder, 4-Stroke Engine
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ชนิดของหัวฉีด Indirect Injection --
เครื่องยนต์ 649 cc 373.2 cc
กำลังไฟสูงสุด -- 42.9 bhp
แรงบิดสูงสุด -- 37 Nm
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

กำลังสูงสุด (พีเอส) 71 hp PS --
ปริมาตรกระบอกสูบ 649 cc --
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) 64 Nm --

ไฟฟ้า

ไฟแสดงสถานะ Bulb Yes
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟหน้ารถ Reflector LED
โคมไฟด้านหลัง Bulb LED
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน Fuel Injector EFI
ชนิดการจุดระเบิด DC-CDI Digital
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง -- 2.5 L

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ปีกข้าง Yes Yes
ชนิดของเบาะที่นั่ง Split Dual Stepped
ชนิดของโครงรถ Perimeter Split Trellis Frame
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic WP USD
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม No --
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Monoshock WP Monoshock
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า No --
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 142 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 150 mm
ดูทั้งหมด

ขนา

ความยาว 2110 mm 2145 mm
จำนวนที่นั่ง 2 2
น้ำหนักตัวรถ 204 kg --
ความสูง 1110 mm 800 mm
ความกว้าง 770 mm 760 mm
ฐานล้อ 1410 mm 1357 mm
ความสูงใต้ท้องรถ 130 mm 185 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 149 kg
ประเภท -- Sport
ความสูงที่นั่ง -- 830 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 110/70 R17
ยางล้อหลัง 160/60 ZR17 150/60 R17
ประเภทยางรถยนต์ -- Radial, Tubeless

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No --
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Optional Optional Optional Optional
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ Optional Optional No
พนักพิง No No
สนับแข้ง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No Yes
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Sport Sport
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
เซ็นทรัลล็อค Optional Optional No
ชัตเตอร์ล๊อค No Optional Optional
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
โหมดการขับขี่ Sport Sport No
ระบบสัญญาณกันขโมย Optional Optional No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes --
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- Yes
ดูทั้งหมด

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ Alloy Alloy --

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ฟีเจอร์เพิ่มเติม Economical Riding Indicator Economical Riding Indicator --
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

เบรค

เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น and เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

  • Launch Alert l Kawasaki ER-6n & Z250 l PowerDrift
    Launch Alert l Kawasaki ER-6n & Z250 l PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 44K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki Er-6n First Ride/Review
    Kawasaki Er-6n First Ride/Review
    05 Nov, 2015 . 103K จำนวนคนอ่าน
  • Street Triple vs Kawasaki Z800 vs Kawasaki ER6N: 0-60 0-100: PowerDrift
    Street Triple vs Kawasaki Z800 vs Kawasaki ER6N: 0-60 0-100: PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 56K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 Kawasaki ER-6n - Walkaround - 2014 Toronto Snowmobile & ATV Show
    2015 Kawasaki ER-6n - Walkaround - 2014 Toronto Snowmobile & ATV Show
    05 Nov, 2015 . 84K จำนวนคนอ่าน
  • Yamaha MT-07 vs Kawasaki ER-6N(Ninja 650r) Review
    Yamaha MT-07 vs Kawasaki ER-6N(Ninja 650r) Review
    05 Nov, 2015 . 302K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride l Kawasaki ER-6n l PowerDrift
    First Ride l Kawasaki ER-6n l PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 132K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki ER6N - Two Brothers Racing v.s Stock Exhaust vs. Straigh Pipe Sound
    Kawasaki ER6N - Two Brothers Racing v.s Stock Exhaust vs. Straigh Pipe Sound
    05 Nov, 2015 . 89K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 Kawasaki ER-6n and Z250 - First Ride Review (India)
    2015 Kawasaki ER-6n and Z250 - First Ride Review (India)
    05 Nov, 2015 . 175K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki ER6N M4 GP Exhaust
    Kawasaki ER6N M4 GP Exhaust
    05 Nov, 2015 . 227K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน