ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์
ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์ vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Comparison

ด้านล่างคือรายละเอียด จักรยาน เปรียบเทียบ, โดยพื้นฐานราคา, รายละเอียดทางเทคนิคและฟังชั่นอื่นของ ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์และ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก. ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์ มีราคาอยู่ระหว่าง ฿0 ขณะที่ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก มีราคาอยู่ระหว่าง ฿0. พูดเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิค, ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์ Standard มาพร้อม 249 เครื่องยนต์ ขณะที่ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก Standard ใช้เครื่องยนต์ขนาด 373.2.

อ่านเพิ่มเติม อ่านน้อยลง

Overview: ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์ vs เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

แบรนด์ ฮอนด้า Thailand เคทีเอ็ม Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์ Standard 390 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก --
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 249 cc 373.2 cc
ประเภท Sport Sport
กำลังไฟสูงสุด - 42.9 bhp

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 62 mm x 41.3 mm 89 mm x 60 mm
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled DOHC Single Cylinder, 4-Stroke Engine
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate --
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 --
ท่อไอเสีย Dual Exhaust Single Exhaust
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 249 cc 373.2 cc
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ -- 4
กำลังไฟสูงสุด -- 42.9 bhp
แรงบิดสูงสุด -- 37 Nm
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
โคมไฟด้านหลัง LED LED
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ไฟแสดงสถานะ Yes Yes
ไฟหน้ารถ LED LED
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน PGM-FI EFI
ชนิดการจุดระเบิด Digital Transistorized Digital
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง -- 2.5 L

แชสซีและขอหยุดพัก

ปีกข้าง Yes Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Pro-Link WP Monoshock
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic Fork WP USD
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Dual Stepped
วัสดุของโครงรถ -- Steel
ชนิดของโครงรถ -- Split Trellis Frame
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 142 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 150 mm
ดูทั้งหมด

ขนา

ความสูง 1098 mm 800 mm
ฐานล้อ 1398 mm 1357 mm
ความกว้าง 724 mm 760 mm
จำนวนที่นั่ง 2 2
ความยาว 2060 mm 2145 mm
ประเภท Sport Sport
ความสูงที่นั่ง 790 mm 830 mm
น้ำหนักตัวรถ 168 kg --
ความสูงใต้ท้องรถ 145 mm 185 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 149 kg
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ยางล้อหลัง 140/70 R17 150/60 R17
ยางล้อหน้า 110/70 R17 110/70 R17
ประเภทยางรถยนต์ Radial Radial, Tubeless

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes Yes
โหมดการขับขี่ Road Road No
ชัตเตอร์ล๊อค No Optional Optional
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No Optional Optional
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Sport Sport
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
พนักพิง No No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No No
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes --
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes Yes
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- No
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ ฮอนด้า ซีบีอาร์ 250 อาร์อาร์ and เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน