āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļĒāđˆāļēāļžāļĨāļēāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰

āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard 2025 āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

The āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard price in the Thailand starts at āļŋ0. It is available in 1 colors in the Thailand. The āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard is powered by a 110 cc engine, and has a 4-Speed gearbox. The āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard comes with Disc front brakes and Drum rear brakes.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡
āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard āļŠāđ€āļ›āļ„
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē
Disc
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
Kick & Electric
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
110 cc

āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard Key Highlights

The āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard is a Petrol Manual variant of the āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ lineup. Checkout āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard Price in the Thailand. View āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard Latest Promos, Colors, Review, Images and more at Zigwheels.
āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard Engine Details

āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard variant is powered by a 110 cc Petrol Engine with Carburettor system, It has a Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled .

āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard Transmission

āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard is paired with a 4-Speed Manual transmission.

āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ‚āļ”āļ™āđƒāļˆ? āđāļŠāļĢāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļđāđ‰āļāļąāļ™!

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ”
  • āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļŦāļĒāļļāļ”āļžāļąāļ
  • āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡
  • āļ‚āļ™āļē
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ Catalytic Converter
  • āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 9.1:1
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™ Air Cooling
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļĨāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļāļœāļĩāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­ SOHC
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ Wet Sump
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒ Automatic Centrifugal
  • āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ 1 into 1 Exhaust
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ Chain Drive
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 4-Stroke
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” Indirect Injection
  • āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 50 mm x 55 mm
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 110 cc
  • āđ€āļ•āđ‰āļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ No
  • āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– Halogen
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ Yes
  • āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 12 V, 5 Ah
  • āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ° Bulb
  • āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Bulb
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Carburettor
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ” CDI
  • āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Kick & Electric
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Telescopic Fork
  • āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē No
  • āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ No
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– Pipe Backbone
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Double Shock
  • āļ›āļĩāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡ Yes
  • āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– Steel
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ Dual Straight
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē R17
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ R17
  • āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 110/70 R17
  • āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 140/70 R17
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Radial
  • āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 1225 mm
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 680 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 1920 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1100 mm
  • āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– 96 kg
  • āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Manual
  • āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 4-Speed

āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard

  • āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
  • āļ›āļĨāļ­āļšāđƒāļˆ
  • āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡
  • āđ€āļšāļĢāļ„
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđŠāļ­āļāļĢāļ­āļšāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– No
  • āđāļ–āļšāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– No
  • āļŠāļąāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĨāđŠāļ­āļ„ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– No
  • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Street
  • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ No
  • āļŠāļ™āļąāļšāđāļ‚āđ‰āļ‡ No
  • āđ€āļ­āļšāļĩāđ€āļ­āļŠ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ„āļˆāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđŠāļ­āļ„āļ•āļēāļĒ No
  • āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° No
  • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„ No
  • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ No
  • āļ•āļąāļ§āļšāļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ No
  • āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ Yes
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Analog
  • āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ No
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ Analog
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš No
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Analog
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ No
  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ Drum
  • āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc

Compare āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard with other Variants

  • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard
    Base Variant Features
    • āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
    • āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­
    • āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ
    • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ
    • āļ›āļĩāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡
    āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard āļāļąāļš āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Standard
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 110
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Kick & Electric
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. How Much DP I Need to pay to take home āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. Is āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ available in Electric?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Safety Features Available in āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Pros and Cons of āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ?

Answer
author
āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ Questions

āļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āđ€āļ­āļŠāļ§āļēāļĒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđƒāļ™Bangkok

Further Research on āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠ āđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*