Toyota 86 จีที

คำแนะนำ

จุดมุ่งหมายที่จะยกระดับตลาดรถสปอร์ตคูเป้และรถแกรนด์ทัวเรอร์ของToyotaประสบผลสำเร็จเมื่อพวกเขาเปิดตัวToyota 86 ในปีพ.ศ. 2555 ในบางประเทศมันมีชื่อว่า 86 GT โดยโฉมหน้าแรกของมันถูกออกแบบให้มีความเหมือนกับSubaru BRZ ภาพรวมของมันอาจไม่ดูสะดุดตาและแข็งแกร่งนัก แต่ก็ยังพอเป็นคู่แข่งได้อยู่ ตลอดหลายปีที่ผ่านมารถคันนี้ได้รับรางวัลมากมาย เช่น 'Best driver's car' โดย Auto Car, 'performance car' โดย Auto Express และ 'car of the year' โดยนิตยสาร Top Gear และอื่นๆ อีกมาก

เครื่องยนต์ การทำระยะ และรุ่นต่างๆ

Toyota 86 GTทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบในด้านสมรรถนะ โดยทั้งสามรุ่น ได้แก่ TopgradeAT STDgradeAT และ STDgradeMT ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบนอน DOHC 16 วาล์ว 4 สูบขนาด 2.0 ลิตร (1998 ซีซี) การผสมผสานนี้ทำให้มันมีกำลัง 200 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาทีพร้อมแรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตรที่ 6,400 รอบต่อนาที มันมีระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติและธรรมดา รถคันนี้เป็นรถที่แข็งแกร่งเหมือนรถสปอร์ตอื่นๆ มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 7.4 วินาที Toyota 86 GT ยังทำระยะได้ 12.84 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งไม่น่าผิดหวังเท่าไร

ภายนอก

Toyota 86 GT เป็นรถที่ดูสปอร์ตซึ่งเผยให้เห็นถึงรายละเอียดและความพยายามในการสร้างโปรไฟล์ของมัน เมื่อดูโดยรวมคุณจะได้เห็นความรู้สึกดุดันในการได้ขับขี่และความเกรี้ยวกราดในความเร็วสูง เราต้องคาราวะในกระโปรงหน้าขนาดยาวของมันที่มาพร้อมตะแกรงหน้าขนาดใหญ่ ล้ออัลลอยขนาด 16 และ 17 นิ้วนั้นถูกนำมาใช้เพื่อพาคุณผ่านพื้นที่ดินโคลนและหินด้วยการยึดเกาะที่แน่น มิติโดยรวมของรถคันนี้ทุกรุ่นจะอยู่ที่ระหว่าง 4240-4255 มม. x 1775-1795 มม. x 1285 มม. (ยาวX กว้าง X สูง) พร้อมระยะฐานล้อ 2570 มม. ซึ่งมากพอสำหรับกระเป๋าเดินทางและผู้โดยสารให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายอย่างมาก

ภายใน

ภายในของToyota 86 GTทำให้มันพิเศษและเชื้อเชิญผู้ที่ชื่นชอบ แม้ว่างานทำเบาะที่นั่งจะไม่ยอดเยี่ยมเท่าไรนัก แต่มันมีพื้นที่สัมภาระขนาด 243 ลิตรซึ่งสามารถขยายได้ 50% ด้วยการพับที่นั่งหลังลง สำหรับผู้โดยสารด้านหลังเองก็มีพื้นที่สำหรับการยืดขาเล็กน้อยแต่สำหรับด้านหน้าจะมีพื้นที่เยอะกว่ามากและมีอุปกรณ์มากเช่นกัน ด้วย ระบบเสียงประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสพร้อมเครื่องเล่น DVD, CD, MP3, WMA, การเชื่อมต่อ ACC, Bluetooth, SD Card และ USB

ความปลอดภัย การห้ามล้อ และเบ็ดเตล็ด

ด้วยการควบคุมที่นุ่มลื่น คุณจะได้สนุกไปกับทุกการเดินทาง สิ่งเดียวกันนี้Toyota 86 GTสามารถมอบให้คุณได้ แม้ว่าคุณอาจได้ยินเสียงในห้องโดยสารตอนเลี้ยวด้วยความเร็วสูง แต่ด้วยระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตทำให้มันอยู่ในเส้นทางด้วยการทำงานควบคู่กับระบบควบคุมเสถียรภาพรถ แทรคชั่นคอนโทรล ระบบกันล้อล็อคพร้อมการกระจายแรงเบรกด้วยไฟฟ้าและตัวช่วยเบรก ยิ่งไปกว่านั้นมันยังมีระบบถุงลมนิรภัยเอสอาร์เอส 7 ตำแหน่งเพื่อให้คุณมั่นใจว่าคุณจะปลอดภัยเมื่อเกิดการชนที่รุนแรง ความปลอดภัยอื่นๆ ได้แก่ ครุยซ์คอนโทรล กุญแจนิรภัย เข็มขัดนิรภัยที่ด้านหน้าและหลัง

สรุป

แม้ว่าToyota 86 GTจะมีบางจุดที่ยังต้องพัฒนา แต่มันยังเป็นรถที่ดี มันมีการควบคุมที่คล่องตัว ประหยัดเชื้อเพลิง และพละกำลังและสมรรถนะที่รับได้ ซึ่งทำให้มันเป็นที่ต้องการ