āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025 āļĢāļ
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025 is a 5 Seater suv available between a price range of āļŋ829,900 - 899,900 in the Thailand. It has a ground clearance of 161 mm and dimensions is 4323 mm L x 1809 mm W x 1649 mm H. Over 4 users have reviewed ZS EV on basis of Features, Mileage, seating comfort, and engine performance. ZS EV top competitors are HR-V e:HEV, HS, CX-30 and BR-V.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ|
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Electric |
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5 seats |
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177 hp |
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Yes |
āļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ
Get the better insight and helps to buy or notāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļ
āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
āļāļąāļāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV
MG āđāļāļīāļāļāļąāļ§ MG ZS EV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āđāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāđāļĢāđāļ§ āđ āļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ Autonomous Level-2 ADAS āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļ Traffic Jam Assist, Forward Collision Warning, Speed Assist System, Adaptive Cruise Control āđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļī Lane functions āļĢāļ MG ZS EV āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 1.19 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ MG ZS EV āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 148 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļ SUV āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļĄ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļąāļāļāļēāļ cruise control, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāđāļāļāđāļ
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Price
The ZS EV is priced between āļŋ829,900 and āļŋ899,900.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Variants
There are 3 variants available of ZS EV: D, X and 100th SE.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Features
The feature list of ZS EV includes āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ and āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ in terms of security.
Features for Comfort & Convenience include āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āļāļĨāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ , āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ, āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ, āļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļđāļ / āļāđāļģ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļ āđāļāļīāļ / āļāļīāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļē, āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļģ, āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļ§āļāļāđāļģ, āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē and āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ.
Features for Entertainment & communication include āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ FM/AM, āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Bluetooth, āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ AUX, āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē and āļĨāļģāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Interior
The interior features include āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļĢāļīāļ, āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ, āļāļēāļŽāļīāļāļēāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ, āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ, āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē and āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Exterior
If we talk about the exterior features then it include āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ, āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ, āļāļąāļāļĢāļđāļ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§, āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļąāļ, āļŠāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ and āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Safety
The safety features of the Model includes the āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ, āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāđāļ, āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē, āļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ, āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ, āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ, āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ and āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Competitors
The ZS EV Competitors are: āļŪāļāļāļāđāļē HR-V e:HEV, āđāļāđāļĄāļāļĩ HS, āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-30, āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ and āļŪāļāļāļāđāļē WR-V.
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025 Price Thailand
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV price in Thailand start from āļŋ829,900 for base variant D and goes upto āļŋ899,900 for top-spec variant. ZS EV available in total 3 variants. āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV price for automatic version starts from āļŋ829,900. Checkout ZS EV 2025 price list below to see the SRP prices and promos available.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ- āđāļāļāđāļē
| āļāđāļēāļāđāļēāļāđ | āļĢāļēāļāļē | āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ | |
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āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV D
Automatic, 5 seats, 50 kWh, 177 hp
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āļŋ829,900 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV X
Automatic, 5 seats, 50 kWh, 177 hp
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āļŋ899,900 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 100th SE
Automatic, 5 seats, 50 kWh, 177 hp
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āļŋ899,900 (OTR) | āļāļđāļāđāļāđāļŠāļāļ |
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āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āļāļąāļ āļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
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āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ
āļŋ915,000 - 973,000
āļĢāļēāļāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ
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āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
177
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106
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āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ
5
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5
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5
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āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ
Yes
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Yes
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Yes
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āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
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1498
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āļĢāļēāļāļē āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āđāļāđāļĄāļ·āļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
| Hat Yai āļŋ829,900 - 899,900 |
| Khon Kaen āļŋ829,900 - 899,900 |
| Ko Samui āļŋ829,900 - 899,900 |
| Mueang Chiang Mai āļŋ829,900 - 899,900 |
Gallery of ZS EV
- exterior
- interior
- color
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025āļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
Exterior ImagesāđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV has 10 images of its exterior, top āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025 exterior images include Front Angle Low View, Full Front View, Front Side View, Front Medium View, Side View, Front Cross Side View, Headlight, Tail Light, Wheel, Rear Medium View.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025āļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļ
Interior ImagesāđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV has 9 images of its interior, top āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV 2025 interior images include Dashboard View, Steering Wheel, Tachometer, Power Accessories Outlet View, Gear Shifter, Rear Ac Controls, Armrest Rear, Touch Screen, Front Side Ac Vents.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV
āļŠāļĩāđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ - Arctic White, Silver, Black Knight.
Compare Variants Of āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV
- āđāļāļāđāļē
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025
Abhishek Katariya āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē
āļāļīāļāļāļēāļ MG ZS āļĢāļ SUV āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ MG ZS EV āđāļāđāļāļĢāļ SUV āđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļāļīāļ MG ZS EV āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ â D āđāļĨāļ° X āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāđāļāđ Como Blue, Cosmic Silver, Scarlet Red, Black Knight āđāļĨāļ° Arctic White
āļ āļēāļāļĢāļ§āļĄ |
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| āđāļāļĢāļāļāđ | MG Thailand |
| āļĢāļēāļāļē | āļŋ1,190,000 |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒ | SUV |
Powertrain |
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| Transmission Type | Automatic |
| Power Output | 148 PS and 350 Nm of torque |
| āļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | Electric |
Dimensions |
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| Seating Capacity | 5 Seater |
| Width | 1809 mm |
| Length | 4314 mm |
| Height | 1624 mm |
| Ground Clearance | 161 mm |
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āļ āļēāļĒāđāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ MG ZS EV āļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļĒāļ§āđāļēāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļąāļāļāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ§āđāļēāļĄāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļķāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĨāđāļ§ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĩāļĄāļŠāļĩāļāļģāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļŦāļāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļķāļāļŦāđāļēāļāļ
āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĩāļĄāļāļĨāļĄ MG ZS EV āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļ TFT āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§āļāļĩāđāļāļđāļāļķāļāļāļđāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļĄāļļāļĄāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ AC āļĢāļđāļāļāļĨāļĄ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ AC āļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļ āđāļāļĒāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ AC āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļķāđāļāļĒāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĄāļąāļāđāļāļēāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļ°āļāļđāļĨāđāļēāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāđāļāđāļĒāļąāļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ, āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļļāđāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĨāđāļĒāļāļĢāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē, āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ i-SMART, āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ, āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ
ZS EV āļ āļēāļĒāļāļāļ
āļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ MG ZS EV āļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ§ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļģāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĢāļ SUV āđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļŦāļĄāđ
āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļāļ MG ZS EV āļāļ·āļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄāļāļāļ SUV āļāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļāđāļēāļāđāļĨāđāļāđ MG āļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļĄāđāđāļāđāđāļāļŦāļāđāļēāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ LED āđāļĨāļ°āđāļ LED DRLs āđāļāļāļāļđāļĄāđāļĄāļāđāļĢāļ āļāļķāđāļāļāļđāļāļĒāļāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļāļīāļ MG ZS āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļđāļāļāļąāļ§ U āļŠāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĨāđāļēāļ
āļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļ°āđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āđāļāļĒ ZS EV āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĨāļēāļĒāļŠāļĩāļŠāļāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĨāđāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļ āđāļāļĒ ZS EV āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļŠāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĢāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ LED āļāļĩāđāđāļāļĢāđāļāļąāļ ZS EV āļāđāļ§āļĒ
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļ§āļ
āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļīāļ§āļŦāļāļąāļ MG ZS EV āđāļāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ Macpherson struts āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ MG ZS āļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļāļ SUV āđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ MG ZS EV āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ Macpherson āļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļĩ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļīāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļķāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ MG ZS EV āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļļāļāđāļĢāļ (NVH) āļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāļ§āļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļāļ āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāļāđāļēāđāļāļāļāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļģāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļāļĒāļĄāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļāļķāļāļāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĢāļļāļāļĢāļ° āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļāļģāđāļŦāđ MG ZS EV āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
ZS EV āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļ MG ZS EV āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 177 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 280 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāļŠāļāļĩāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļēāļ 50.3 kWh āļāļķāđāļāļāđāļēāļāļ§āđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 403 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāļŠāļāļĩāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļ MG ZS EV āļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļąāļāļāļĩ āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāļŠāļāļĩāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāļ°āļāļļāļ
āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļēāļ 50.3 kWh āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§ āļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļĨāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ MG ZS EV āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļ·āđāļāļāļđ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļāđāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āđāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§
āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV āđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ MG ZS EV āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āđāļ, āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, ABS āļāļĢāđāļāļĄ EBD, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļŠāļđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļīāļāļāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļ
ZS EV āļāļģāļāļąāļāļŠāļīāļ
āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ MG ZS EV āļāļķāļāļāļđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļ SUV āđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļđāđāđāļāđāļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV
āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ- āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ (4)
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āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§
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āđāļāđāļĄāļāļĩ ZS EV Driving Range
| āļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | Driving Range | Ev Running Cost |
|---|---|---|
| āđāļāļāđāļē(50 Kwh) | 403 KM | -- |
āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ
Further Research on ZS EV
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