บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
Standard
 
ดู เมษายน ข้อเสนอ
ยามาฮ่า เอส อาร์ 400
ยามาฮ่า เอส อาร์ 400
Standard
฿275,000
ดู เมษายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที vs ยามาฮ่า เอส อาร์ 400 Comparison

Overview: อาร์ ไนน์ที vs เอส อาร์ 400

แบรนด์ Bmw Thailand Yamaha Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A ฿275,000 เอส อาร์ 400 ราคา
ตัวแปร อาร์ ไนน์ที Standard เอส อาร์ 400 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เครื่องยนต์ 1170 cc 399 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp -
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ - Kick

ข้อเสนอสินเชื่อดีที่สุด

ดู เมษายน ข้อเสนอ เงินดาวน์ ฿55,000 ค่างวด : ฿4,728 x 60 เดือน ดู เมษายน ข้อเสนอ

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 87 mm x 67.2 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter Catalytic Converter
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated Wet Multi-Plate
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Air Cooling
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 8.5:1
ท่อไอเสีย 2 in 2 Exhaust 1 into 1 Exhaust
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 1170 cc 399 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp --
แรงบิดสูงสุด 116 Nm --
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
ชนิดของเครื่องยนต์ -- Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
จำนวนของกระบอกสูบ -- 1
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- SOHC
ชนิดของหัวฉีด -- Indirect Injection
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED Halogen
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12V, 2.5 Ah
ไฟแสดงสถานะ LED Bulb
ไฟหน้ารถ LED Projector Lamp
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ชนิดการจุดระเบิด -- TCI
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ -- Kick

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes Yes
ปีกข้าง No No
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm Swing Arm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Dual Straight
ชนิดของโครงรถ Modular Frame Kazemi's Double Academy
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm --
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD Telescopic Fork Telescopic
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ดูทั้งหมด

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 2
ความสูง 1240 mm 1095 mm
ความยาว 2110 mm 2085 mm
น้ำหนักตัวรถ 222 kg 174 kg
ฐานล้อ 1487 mm 1410 mm
ความกว้าง 900 mm 750 mm
น้ำหนักรวม 430 kg --
ความสูงที่นั่ง 805 mm 785 mm
ความจุของถังน้ำมัน -- 2 L
ความสูงใต้ท้องรถ -- 130 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R18
ขนาดของล้อหน้า R17 R18
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 110/90 R18
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat --
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 90/100 R18

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 5-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes No
สนับแข้ง No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road Street Street
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes No
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes No
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ชัตเตอร์ล๊อค -- No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Analog Analog
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Analog Analog
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Analog Analog
หน้าจอแสดงผล Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Analog Analog
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ -- No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- No
ดูทั้งหมด

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Drum Drum
เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- Optional Optional

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที and ยามาฮ่า เอส อาร์ 400

  • 2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 412K จำนวนคนอ่าน
  • Chance encounter with a BMW R NineT
    Chance encounter with a BMW R NineT
    05 Nov, 2015 . 203K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    05 Nov, 2015 . 146K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT - Rumours
    BMW R nineT - Rumours
    05 Nov, 2015 . 90K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT Official Video
    BMW R nineT Official Video
    05 Nov, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    05 Nov, 2015 . 716 จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    05 Nov, 2015 . 237K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    05 Nov, 2015 . 105K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT bike review
    2014 BMW R nineT bike review
    05 Nov, 2015 . 178K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    05 Nov, 2015 . 30K จำนวนคนอ่าน