บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที
Standard
 
ดู เมษายน ข้อเสนอ
เคทีเอ็ม 450 เอสเอ๊กซ์-เอฟ
เคทีเอ็ม 450 เอสเอ๊กซ์-เอฟ
Standard
 
ดู เมษายน ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที vs เคทีเอ็ม 450 เอสเอ๊กซ์-เอฟ Comparison

Overview: อาร์ ไนน์ที vs 450 เอสเอ๊กซ์-เอฟ

แบรนด์ Bmw Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร อาร์ ไนน์ที Standard 450 เอสเอ๊กซ์-เอฟ Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เครื่องยนต์ 1170 cc 449 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp -
เบรคหน้า Twin Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ - Electric
ประเภท - Off Road

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 101 mm x 73 mm 95 mm x 63.4 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter --
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ 720 W --
ชนิดของคลัทช์ Single dry plate clutch, hydraulically operated Wet, Multi Plate
ระบบหล่อเย็น Air/Liquid Cooled Liquid Cooled
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ท่อไอเสีย 2 in 2 Exhaust --
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 14.0:1
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 --
ระบบขับเคลื่อน Shaft Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 1170 cc 449 cc
กำลังไฟสูงสุด 110 bhp --
แรงบิดสูงสุด 116 Nm --
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ -- DOHC
ชนิดของเครื่องยนต์ -- Single Cylinder, 4-Stroke Engine
จำนวนของกระบอกสูบ -- 1
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ไฟแสดงสถานะ LED No
ไฟหน้ารถ LED No
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม -- No

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --
ระบบการจ่ายน้ำมัน -- EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ -- Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes No
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm WP Shock
ปีกข้าง No Yes
ชนิดของโครงรถ Modular Frame Central Tube
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 310 mm
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Single Seat
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm 300 mm
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD Telescopic Fork USD
ดูทั้งหมด

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 1
ความสูง 1240 mm --
ความยาว 2110 mm --
น้ำหนักตัวรถ 222 kg --
ฐานล้อ 1487 mm 1485 mm
ความกว้าง 900 mm --
น้ำหนักรวม 430 kg --
ความสูงที่นั่ง 805 mm 950 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 100 kg
ประเภท -- Off Road
ความสูงใต้ท้องรถ -- 370 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R19
ขนาดของล้อหน้า R17 R21
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 100/90 R19
ประเภทยางรถยนต์ Run Flat Radial, Tubeless
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 80/100 R21

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 4-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes No
สนับแข้ง No No
โหมดการขับขี่ Sport,Road Sport,Road Off Road Off Road
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Yes No
ระบบสัญญาณกันขโมย Yes No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ -- No
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ชัตเตอร์ล๊อค -- No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog No
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital No
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ -- No
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ -- No
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- No
ดูทั้งหมด

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Twin Disc Twin Disc Disc Disc

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ -- No

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ ไนน์ที and เคทีเอ็ม 450 เอสเอ๊กซ์-เอฟ

  • 2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
    05 Nov, 2015 . 412K จำนวนคนอ่าน
  • Chance encounter with a BMW R NineT
    Chance encounter with a BMW R NineT
    05 Nov, 2015 . 203K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    2015 BMW R nine T * The New King of Cool
    05 Nov, 2015 . 146K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT - Rumours
    BMW R nineT - Rumours
    05 Nov, 2015 . 90K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R nineT Official Video
    BMW R nineT Official Video
    05 Nov, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    2015 BMW R Nine T - Walkaround - 2015 Salon Moto de Montreal
    05 Nov, 2015 . 716 จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    2014 BMW R nineT Test Ride & Review
    05 Nov, 2015 . 237K จำนวนคนอ่าน
  • BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    BMW R NineT: Tech Review and Road Test
    05 Nov, 2015 . 105K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 BMW R nineT bike review
    2014 BMW R nineT bike review
    05 Nov, 2015 . 178K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    2015 BMW R NineT Mr Martini with Zard 2x2 Exhaust Kit - Walkaround - 2014 EICMA Milan
    05 Nov, 2015 . 30K จำนวนคนอ่าน
  • Racer X Tested: KTM 2014 450 SX-F
    Racer X Tested: KTM 2014 450 SX-F
    11 Dec, 2015 . 27K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 450 SX-F Factory Edition First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 450 SX-F Factory Edition First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 39K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 KTM 450 SX F First Test
    2014 KTM 450 SX F First Test
    11 Dec, 2015 . 174K จำนวนคนอ่าน
  • FMF Racing Project Build KTM 450SXF - Hardware
    FMF Racing Project Build KTM 450SXF - Hardware
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • 2016 KTM 450SXF - The 16s
    2016 KTM 450SXF - The 16s
    11 Dec, 2015 . 15K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride 2016 KTM 450SXF - Motocross Action Magazine
    First Ride 2016 KTM 450SXF - Motocross Action Magazine
    11 Dec, 2015 . 104K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride 2015 KTM 450SXF Motocross Action Magazine
    First Ride 2015 KTM 450SXF Motocross Action Magazine
    11 Dec, 2015 . 168K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 450SXF - The 15s
    2015 KTM 450SXF - The 15s
    11 Dec, 2015 . 104K จำนวนคนอ่าน
  • Motocross Action tests Ryan Dungey's Factory KTM 450 SXF FE
    Motocross Action tests Ryan Dungey's Factory KTM 450 SXF FE
    11 Dec, 2015 . 190K จำนวนคนอ่าน