Similar จักรยาน

บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์ vs เคทีเอ็ม 790 ดุ๊ก Comparison

Overview: เอฟ 800 อาร์ vs 790 ดุ๊ก

แบรนด์ Bmw Thailand Ktm Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A N/A
ตัวแปร เอฟ 800 อาร์ Standard 790 ดุ๊ก Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Sport Sport จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc
เครื่องยนต์ 798 cc 799 cc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
กำลังไฟสูงสุด 90 bhp 103 bhp
ประเภท - Sport

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ชนิดของหัวฉีด Electronic Injection Fuel Injection
กระบอกสูบและช่วงชัก 82 mm x 75.6 mm 88 mm x 65.7 mm
ระบบควบคุมไอเสีย Euro 4 Euro 4
อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 --
ไดชาร์ท หรือตัวปั่นไฟ Permanent Magenet Alternator 400 W --
จำนวนของกระบอกสูบ 2 2
ชนิดของคลัทช์ Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated --
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
ชนิดของเครื่องยนต์ In-Line Two-Cylinder Engine, 4-Stroke, 4-Valves Per Cylinder, DOHC, Water-Cooled, Dry Sump Lubricati 2-Cylinder, 4-Stroke, DOHC, Parallel Twin
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
ระบบการหล่อลื่น Dry Sump Forced Oil
ท่อไอเสีย 2 into 1 Exhaust Pipe Single Exhuast
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
เครื่องยนต์ 798 cc 799 cc
กำลังไฟสูงสุด 90 bhp 103 bhp
แรงบิดสูงสุด 86 Nm 87 Nm
ความเร็วสูงสุด 200 kmph --
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟแสดงสถานะ LED Yes
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม Yes No
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ไฟหน้ารถ Adaptive Xenon LED
แรงดันแบตเตอรี่ 12V, 12 Ah 12 V
โคมไฟด้านหลัง LED Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 3 L --

ขนา

ความยาว 2145 mm --
ความกว้าง 860 mm --
ความสูง 1235 mm --
จำนวนที่นั่ง 1 2
ฐานล้อ 1520 mm 1475 mm
น้ำหนักตัวรถ 203 kg 189 kg
ความสูงที่นั่ง 790 mm 825 mm
น้ำหนักรวม 405 kg --
ความสูงใต้ท้องรถ 160 mm 186 mm
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว -- 169 kg
ประเภท -- Sport
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Aluminium Cast Chromium Molybdenum
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes No
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD fork WP USD
ปีกข้าง Yes Yes
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า Yes --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Seat Dual Stepped
ชนิดของโครงรถ Bridge Steel
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Dual Swing Arm WP Monoshock
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 125 mm 140 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 125 mm 150 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 --
ขนาดของล้อหลัง R17 --
ประเภทยางรถยนต์ Runflat Runflat, Tubeless
ยางล้อหลัง 180/55 ZR17 --
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 --

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Yes Yes
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes Yes
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
โหมดการขับขี่ Street,Road,Rain Street,Road,Rain Sport, Street, Road, Supermoto Sport, Street, Road, Supermoto
สนับแข้ง No No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ Yes --
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
ชัตเตอร์ล๊อค No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ -- Yes
เซ็นทรัลล็อค -- No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes Yes
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ Yes No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Yes
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Digital Digital
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- Yes
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Yes No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ Yes No
ฟีเจอร์เพิ่มเติม -- Supermoto Mode Helps in switching off rear wheel ABS Supermoto Mode Helps in switching off rear wheel ABS

เบรค

เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc Dual Disc Dual Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ บีเอ็มดับเบิลยู เอฟ 800 อาร์ and เคทีเอ็ม 790 ดุ๊ก

  • BMW F800 GS TOR AUTODROM BIŁGORAJ
    BMW F800 GS TOR AUTODROM BIŁGORAJ
    05 Nov, 2015 . 29K จำนวนคนอ่าน
  • First Time Offroad for Bruno - BMW F800GS and Suzuki DR650
    First Time Offroad for Bruno - BMW F800GS and Suzuki DR650
    05 Nov, 2015 . 219K จำนวนคนอ่าน
  • Outland Moto - 2014 BMW F800GS Adventure Ride and Review
    Outland Moto - 2014 BMW F800GS Adventure Ride and Review
    05 Nov, 2015 . 143K จำนวนคนอ่าน
  • BMW F800GS ride in Spain
    BMW F800GS ride in Spain
    05 Nov, 2015 . 85K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 BMW F800GS * Gutless Wonder
    2015 BMW F800GS * Gutless Wonder
    05 Nov, 2015 . 51K จำนวนคนอ่าน
  • BMW F800GS 2015 - First ride.
    BMW F800GS 2015 - First ride.
    05 Nov, 2015 . 96K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 690 Duke, Walkaround, Start up, Revs, Pure Sound
    KTM 690 Duke, Walkaround, Start up, Revs, Pure Sound
    05 Nov, 2015 . 4K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 690 Duke - Walkaround - 2014 New York Motorcycle Show
    2015 KTM 690 Duke - Walkaround - 2014 New York Motorcycle Show
    05 Nov, 2015 . 22K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 KTM 690 Duke Review
    2013 KTM 690 Duke Review
    05 Nov, 2015 . 207K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 690 Duke - (Walk Around)
    KTM 690 Duke - (Walk Around)
    05 Nov, 2015 . 315 จำนวนคนอ่าน
  • 2012 KTM 690 Duke official video
    2012 KTM 690 Duke official video
    05 Nov, 2015 . 110K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 690 Duke - The strongest single cylinder in the world! 2015 official
    KTM 690 Duke - The strongest single cylinder in the world! 2015 official
    05 Nov, 2015 . 47K จำนวนคนอ่าน
  • KTM DUKE 690 R TESTDRIVE & REVIEW
    KTM DUKE 690 R TESTDRIVE & REVIEW
    05 Nov, 2015 . 116K จำนวนคนอ่าน
  • 2013 KTM 690 Duke Review
    2013 KTM 690 Duke Review
    05 Nov, 2015 . 157K จำนวนคนอ่าน