āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 āļŋ310,000 - 2,232,432
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ62,000 emi : āļŋ5,330 x 60
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

Vespa GTS 300 Super Sport Akrapovic Test

Vespa GTS 300 Super Sport Akrapovic Test
05 Nov, 2015

āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­

āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ§āļīāļ”āļīāđ‚āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ - āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļ™āļĩāđ‰! āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĒāļđāļ—āļđāļ›

8 āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆ

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300

2015 Vespa 300 GTS Super Sport unboxing and first ride
05 Nov, 2015
Vorstellung: Vespa GTS 300 Super Sport i E ABS Modell 2014
05 Nov, 2015
Vespa GTS 300 Super Test Ride
05 Nov, 2015
Vespa GTS 250 FL / 300 FL full review 2015
05 Nov, 2015
2014 Vespa GTS 300 Super ABS review
05 Nov, 2015
2014 vs. 2015 Vespa GTS 300 Super
05 Nov, 2015
ScooterGiant Vespa GTS 300 review and test ride
05 Nov, 2015

āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 2025āļĢāļđāļ›āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Exterior Images
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Slant Rear View Full Image
Slant Rear View Full Image
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Engine View
Engine View
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Head Light View
Head Light View
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Rider Seat View
Rider Seat View
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Silencer
Silencer
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Front Tyre
Front Tyre
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Rear Tyre
Rear Tyre

āļŠāļĩ āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300

āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 āļŠāļĩ
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Grey
Grey
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 Blue
Blue
āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 White
White

āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ

āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2025

āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ
āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ EMI āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ āļŋ5,330/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ Get Loan āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 promotions
āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300 SRP starting from āļŋ310,000 āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

Further Research on āđ€āļ§āļŠāļ›āđ‰āļē āļˆāļĩāļ—āļĩāđ€āļ­āļŠ āļ‹āļļāļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 300