āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ Standard āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ
|
|
Electric
|
|
|
Disc
|
|
|
1731 cc
|
āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ Standard āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āđāļāļāđāļē
- āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļ°āđāļāļīāļ
- āđāļāļŠāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļāļŦāļĒāļļāļāļāļąāļ
- āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āļāļāļē
- āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļŠāļĩāļĒ Catalytic Converter
- āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļ Wet Sump
- āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļāļąāļ 101 mm X 108 mm
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ Belt Drive
- āļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļ SOHC
- āļāļģāļāļ§āļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 4
- āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2
- āļāļāļīāļāļāļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ Indirect Injection
- āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāļāđāļ§āļāļāļąāļ 4-Stroke
- āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļ Liquid Cooling
- āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 9.4:1
- āļāļāļīāļāļāļāļāļāļĨāļąāļāļāđ Wet Multi-Plate
- āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ Staggered Slash-Cut Dual Exhaust With Crossover
- āļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 50° V-Twin Cylinder, 4-Stroke, SOHC, 4-Valve With Self-Adjusting Cam Chains
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1731 cc
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 12V, 18 Ah
- āđāļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄ Optional
- āđāļāđāļŠāļāļāļŠāļāļēāļāļ° Bulb
- āđāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ Reflector
- āđāļāļĄāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Bulb
- āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļ EFI
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļīāļ
- āļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļ°āđāļāļīāļ Electronic
- āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Electric
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ (āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ) 130 mm
- āļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļ Low Slung Seat
- āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē No
- āļāļĩāļāļāđāļēāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Telescopic
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Mono-Tube Gas
- āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ Yes
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ Steel
- āļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ Tubular
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ (āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ) 76 mm
- āļāļāļēāļāļāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ R18
- āļāļāļēāļāļāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē R21
- āļĒāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ 180/55 R18
- āļĒāļēāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē 90/90 R21
- āļāļēāļāļĨāđāļ 1705 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 2
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 4.75 L
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 2462 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 135 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĢāļ§āļĄ 523 kg
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ 290 kg
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Manual
- āļāļĨāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6-Speed
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ Standard
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļāļĨāļāļāđāļ
- āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ
- āđāļāļĢāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Yes
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļ Yes
- āļŠāļāļąāļāđāļāđāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļąāļ§ No
- āļāļąāļāđāļāļāļĢāđāļĨāđāļāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ No
- āđāļāļāļĩāđāļāļŠ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļēāļĒ Yes
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Yes
- āļāļāļąāļāļāļīāļ Yes
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ No
- āđāļāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ Yes
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĢāļ No
- āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Cruise
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Optional
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ Analog
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ Analog
- āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļēāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ No
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ Digital
- āļāļąāļ§āļāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļ§āļīāđāļāđāļāļāļĢāđ Optional
- āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ Yes
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Analog
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđ No
- āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ Removable Passenger Cowl
- āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē Disc
- āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ Disc
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ Standard āļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
|
|
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
1731
|
|
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
Electric
|
|
āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē
Disc
|
|
|
Gallery of āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ Standard
- exterior
āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ StandardāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ has 11 images of its exterior, top āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ 2025 exterior images include Slant Rear View Full Image, Right Side Viewfull Image, Fuel Tank View, Engine View, Handle Bar View, Exhaust View, Rider Seat View, Silencer, Front Brake, Front Tyre, Rear Tyre.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄLatest Question
Q. What else I Can buy in āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ price range?
Q. How Much DP I Need to pay to take home āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ?
Q. Is āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ available in Electric?
Q. What are the Safety Features Available in āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ?
Q. What are the Pros and Cons of āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ?
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ
āļĢāļąāļāļāļĄāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ āļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāļāļļāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ, āļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ
Further Research on āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ
- āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ
- āļĨāļīāļŠāļāđāļĢāļēāļāļē āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ
- āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ āļĢāļđāļāļ āļēāļ
- āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āđāļ§āļāļąāļŠ 8 āļāļāļĨ āļ§āļīāļāļĩāđāļ
- āļ§āļīāļāļāļāļĢāļĩāđ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļāļĢāļāļąāļ§āļĢāđ
.jpg)








