āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđāļĨāđ‰āļ§

āđƒāļ™ Thailand, āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļāļēāļĢāļĒāļāđ€āļĨāļīāļ āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ° āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļīāļāļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāđ‰āļ§

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Variants

There are 1 variants available of āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ: Standard.

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Power-trains

The āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ is powered by a Air Cooled Fuel Injection 112.7 cc 1 Cylinder engine that gives 8.4hp of power at 7500 rpm and 9 Nm Torque at 6500 rpm. It comes with the option of a Variable Speed transmission gearbox. The āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ has a seat height of 135 mm. The Front Tyre size is 70/90 R14 & Rear Tyre size is 80/90 R14.

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Features

Features for Console include Analog āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§, Analog āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ and Analog āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡.

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Competitors

The āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Competitors are: āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ C 650, āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļĄāļđāļŸ, āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļđāļĄāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđŠāļāļ‹āđŒ, āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļšāļīāļĢāđŒāļāđāļĄāļ™ 200 and āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļŠāļāļēāļĒāđ„āļ”āļĢāļŸāđŒ.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ

āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļšāļ­āļāļ„āļļāļ“āļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž, āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™, āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

  • 228th Suzuki Let's Premium
    228th Suzuki Let's Premium
    05 Nov, 2015 . 268 āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • #ScooterFest: Suzuki Let's 2015 Walkaround (price, mileage, what's new)
    #ScooterFest: Suzuki Let's 2015 Walkaround (price, mileage, what's new)
    05 Nov, 2015 . 5K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 2025

āļšāļ—āļ™āļģ

āļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļŠāļāļđāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ Let 's Premium āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļđāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļĩāļ āđ€āļŠāđˆāļ™ GD 110 HU, R150 Raider, Skydrive SD āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Let 's Premium āļāđ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆ 1 āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩ 2 āļŠāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļ·āļ­āļ‚āļēāļ§ āđāļĨāļ°āļ”āļģ

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš

āđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš Premium āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļĨāđˆāļĄāđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļˆāļēāļāđāļœāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļĢāļđāļ›āļŠāļēāļĄāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļāđ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ”āļđāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļĄāļēāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš Suzuki Hayabusa āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™ 135 āļĄāļĄ.āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 1,235 āļĄāļĄ.āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļāļđāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­ 1845 āļĄāļĄ. X 680 āļĄāļĄ. x 1040 āļĄāļĄ. (āļĒāļēāļ§ x āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ x āļŠāļđāļ‡) āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 90 āļāļ. āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ§āļąāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ™āļēāļ” 113cc, āļĨāļđāļāļŠāļđāļšāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‰āļĩāļ”āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļī āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ‹āđˆāļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāđ‰āļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 80 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 45 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ° 50 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļ§āļ‡

āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļāļđāđŠāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ Let 's Premium āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļˆāļ°āļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļŪāļ™āļ”āđŒāļˆāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ–āļ™āļąāļ”āļĄāļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĒāļēāļĄāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩāļāđ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ„āļ™āļ‹āđ‰āļ­āļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļāđ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 70/90 R14 āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 80/90 R14 āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđāļĄāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āđ€āļ›āļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ, āđ€āļšāļĢāļ āđāļĨāļ°āđ€āļšāđ‡āļ”āđ€āļ•āļĨāđ‡āļ”

āđāļœāđˆāļ™āđ‚āļĨāļŦāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āļ­āļ‡ Let's Premium āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļĢāļ–āļ•āđ‰āļēāļ™āļ—āļēāļ™āđāļĢāļ‡āļ›āļ°āļ—āļ°āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļāļˆāļēāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļāļđāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļ™āļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļžāđāļšāļš telescopic āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ‚āļŠāđ‰āļ„āļ­āļąāļžāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļāļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢ
āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ—āļĩāđˆāļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ

āļ„āļģāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™

Let's Premium āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļāļđāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ”āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļŠāļāļđāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ

 
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Suzuki Thailand
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒ Scooter

Powertrain

 
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 112.7 cc
Transmission Type CVT
Power Output 8.4 bhp and 9 Nm of torque
āļŠāļ™āļīāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Gasoline
Drive Type Belt Drive

Dimensions

 
Seating Capacity 2 Seater
Width 680 mm
Length 1854 mm
Height 1040 mm
Ground Clearance 135 mm

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. How Much DP I Need to pay to take home āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. Is āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ available in Electric?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Safety Features Available in āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Pros and Cons of āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ?

Answer
author
āđ€āļĨāļ—āļŠāđŒ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Questions

āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*