āļŪāļāļāļāđāļē āđāļ§āļ 125 āđāļ CSFE āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ
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Disc
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124.8 cc
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Kick & Electric
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āđāļ§āļ 125 āđāļ CSFE āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
- āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āđāļāļāđāļē
- āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļ°āđāļāļīāļ
- āļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ
- āđāļāļŠāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļāļŦāļĒāļļāļāļāļąāļ
- āļāļāļē
- āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļŠāļĩāļĒ Catalytic Converter
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļ SOHC
- āļāļģāļāļ§āļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2
- āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1
- āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 9.3:1
- āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļāļąāļ 52.4 mm x 57.9 mm
- āļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1
- āļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC, Air Cooled
- āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ Single
- āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļ Air Cooling
- āļāļāļīāļāļāļāļāļāļĨāļąāļāļāđ Hydraulic Multi-Plate
- āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļ Wet Sump
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ Chain Drive
- āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāļāđāļ§āļāļāļąāļ 4-Stroke
- āļāļāļīāļāļāļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ Indirect Injection
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 124.8 cc
- āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 9.5 hp hp
- āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 125 cc
- āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ (āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) 10.6 Nm
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļīāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ / āļāđāļģ Yes
- āđāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ Reflector
- āđāļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄ No
- āđāļāļĄāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ LED
- āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 12 V
- āđāļāđāļŠāļāļāļŠāļāļēāļāļ° Bulb
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļīāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļ Programmed fuel Injection (PGM-FI)
- āļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļ°āđāļāļīāļ Computer Controlled
- āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Kick & Electric
- āļāļāļēāļāļāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē R17
- āļāļāļēāļāļāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ R17
- āļĒāļēāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē 70/90 R17
- āļĒāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ 80/90 R17
- āļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ Backbone
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Telescopic
- āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ Yes
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ Steel
- āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē No
- āļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļ Dual Straight
- āļāļĩāļāļāđāļēāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Swing Arm
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 1932 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 711 mm
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1092 mm
- āļāļēāļāļĨāđāļ 1258 mm
- āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 2
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 135 mm
- āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ 105 kg
- āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Manual
- āļāļĨāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 4-Speed
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļ§āļ 125 āđāļ CSFE
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
- āļāļĨāļāļāđāļ
- āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ
- āđāļāļĢāļ
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļąāļ§ No
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ No
- āļāļāļąāļāļāļīāļ No
- āļŠāļāļąāļāđāļāđāļ No
- āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĢāļ No
- āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Street
- āđāļāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ No
- āļāļąāļāđāļāļāļĢāđāļĨāđāļāļ No
- āđāļāļāļĩāđāļāļŠ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļēāļĒ No
- āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļ No
- āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ Combi Brake System (CBS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° No
- āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ No
- āļāļąāļ§āļāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ No
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļ§āļīāđāļāđāļāļāļĢāđ No
- āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļēāļāļąāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ No
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ Analog
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ Analog
- āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ No
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ No
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ Analog
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī No
- āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđ No
- āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ Drum
- āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē Disc
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļ§āļ 125 āđāļ CSFE āļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
124.8
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āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
Kick & Electric
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āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē
Disc
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Gallery of āđāļ§āļ 125 āđāļ CSFE
- exterior
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļ§āļ 125 āđāļ CSFEāļĢāļđāļāļ āļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļ§āļ 125 āđāļ has 11 images of its exterior, top āļŪāļāļāļāđāļē āđāļ§āļ 125 āđāļ 2025 exterior images include Slant Front View Full Image, Slant Rear View Full Image, Head Light View, Side Indicators Front, Exhaust View, Rider Seat View, Front Brake, Front Tyre, Rear Tyre, Leg Spacescooter, Back Side View.
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Q. What else I Can buy in āļŪāļāļāļāđāļē āđāļ§āļ 125 āđāļ price range?
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