āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĩāļāļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE āļŠāđ€āļ›āļ„
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē
Disc
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
124.8 cc
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
Kick & Electric

āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž
  • āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ”
  • āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡
  • āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļŦāļĒāļļāļ”āļžāļąāļ
  • āļ‚āļ™āļē
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ Catalytic Converter
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļĨāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļāļœāļĩāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­ SOHC
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1
  • āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 9.3:1
  • āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 52.4 mm x 57.9 mm
  • āļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļąāļ§āđ€āļ—āļĩāļĒāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC, Air Cooled
  • āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ Single
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™ Air Cooling
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒ Hydraulic Multi-Plate
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ Wet Sump
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ Chain Drive
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 4-Stroke
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” Indirect Injection
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 124.8 cc
  • āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 9.5 hp hp
  • āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 125 cc
  • āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ) 10.6 Nm
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ Yes
  • āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– Reflector
  • āđ€āļ•āđ‰āļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ No
  • āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ LED
  • āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 12 V
  • āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ° Bulb
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Programmed fuel Injection (PGM-FI)
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ” Computer Controlled
  • āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Kick & Electric
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē R17
  • āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ R17
  • āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 70/90 R17
  • āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 80/90 R17
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– Backbone
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Telescopic
  • āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Yes
  • āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– Steel
  • āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē No
  • āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ Dual Straight
  • āļ›āļĩāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Swing Arm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 1932 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 711 mm
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1092 mm
  • āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 1258 mm
  • āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– 135 mm
  • āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– 105 kg
  • āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Manual
  • āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 4-Speed

āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE

  • āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
  • āļ›āļĨāļ­āļšāđƒāļˆ
  • āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡
  • āđ€āļšāļĢāļ„
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđŠāļ­āļāļĢāļ­āļšāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– No
  • āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡ No
  • āļŠāļ™āļąāļšāđāļ‚āđ‰āļ‡ No
  • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– No
  • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Street
  • āđāļ–āļšāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– No
  • āļŠāļąāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĨāđŠāļ­āļ„ No
  • āđ€āļ­āļšāļĩāđ€āļ­āļŠ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ„āļˆāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđŠāļ­āļ„āļ•āļēāļĒ No
  • āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ No
  • āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” Combi Brake System (CBS)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° No
  • āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ No
  • āļ•āļąāļ§āļšāļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ No
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ No
  • āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ No
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Analog
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ Analog
  • āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ No
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš No
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Analog
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī No
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ No
  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ Drum
  • āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE āļāļąāļš āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™

āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE
āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ CSFE
āļŋ57,000
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 124.8
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Kick & Electric
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

  • āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄ
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

Latest Question

Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What else I Can buy in āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ price range?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. How Much DP I Need to pay to take home āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. Is āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ available in Electric?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Safety Features Available in āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­?

Answer
author
Zigwheels teamhas asked on āļ.āļ„. 24, 2018

Q. What are the Pros and Cons of āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­?

Answer
author
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ Questions

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­

āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļšāļ­āļāļ„āļļāļ“āļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž, āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™, āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

  • Honda Wave Alpha 125 Walkaround
    Honda Wave Alpha 125 Walkaround
    05 Nov, 2015 . 20K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ§āļŸ 125 āđ„āļ­ āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­

āļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāđƒāļ™Bang Yai

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš

You can add 3 variants maximum*