Similar จักรยาน are Not Available

เอสวายเอ็ม โบนัส อาร์ vs เอสวายเอ็ม โบนัส เอ๊กซ์ Comparison

ด้านล่างคือรายละเอียด จักรยาน เปรียบเทียบ, โดยพื้นฐานราคา, รายละเอียดทางเทคนิคและฟังชั่นอื่นของ เอสวายเอ็ม โบนัส อาร์และ เอสวายเอ็ม โบนัส เอ๊กซ์. เอสวายเอ็ม โบนัส อาร์ มีราคาอยู่ระหว่าง ฿29,800 ขณะที่ เอสวายเอ็ม โบนัส เอ๊กซ์ มีราคาอยู่ระหว่าง ฿31,900. พูดเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิค, เอสวายเอ็ม โบนัส อาร์ Standard มาพร้อม 108 เครื่องยนต์ ขณะที่ เอสวายเอ็ม โบนัส เอ๊กซ์ Standard ใช้เครื่องยนต์ขนาด 108.

อ่านเพิ่มเติม อ่านน้อยลง

Overview: โบนัส อาร์ vs โบนัส เอ๊กซ์

แบรนด์ เอสวายเอ็ม Thailand เอสวายเอ็ม Thailand
ราคาที่โชว์รูม* ฿29,800 ฿31,900
ตัวแปร โบนัส อาร์ Standard โบนัส เอ๊กซ์ Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก -- --
ชนิดของรถยนต์ Moped Moped จักรยาน ในThailand Moped Moped จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Kick & Electric Kick & Electric
เครื่องยนต์ 108 cc 108 cc

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter Catalytic Converter
อัตราส่วนกำลังอัด 9.1:1 9.1:1
ชนิดของคลัทช์ Automatic Centrifugal Automatic Centrifugal
ท่อไอเสีย 1 into 1 Exhaust 1 into 1 Exhaust
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled Single Cylinder, 4-Stroke
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ SOHC SOHC
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 2 2
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
ระบบหล่อเย็น Air Cooling Air Cooling
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ชนิดของหัวฉีด Indirect Injection Indirect Injection
ระบบการหล่อลื่น Dry Sump Dry Sump
ระบบขับเคลื่อน Belt Drive Belt Drive
เครื่องยนต์ 108 cc 108 cc
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

กำลังสูงสุด 7.1 hp hp 7.1 hp hp
ปริมาตรกระบอกสูบ 108 cc 108 cc
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) 7.45 Nm 7.45 Nm
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน

ไฟฟ้า

แรงดันแบตเตอรี่ 12 V, 5 Ah 12 V, 5 Ah
โคมไฟด้านหลัง Bulb Bulb
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟหน้ารถ Halogen Halogen
ไฟแสดงสถานะ Bulb Bulb
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
ชนิดการจุดระเบิด Capacitor Discharge Ignition (CDI) Capacitor Discharge Ignition (CDI)
ระบบการจ่ายน้ำมัน Carburettor Carburettor
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Kick & Electric Kick & Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes Yes
ปีกข้าง Yes Yes
ชนิดของโครงรถ Pipe Backbone Pipe Backbone
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Shock pour les Copic Shock pour les Copic
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Double Shock Double Shock
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Straight Dual Straight
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า No No
ดูทั้งหมด

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 2
ฐานล้อ 1225 mm 1225 mm
ความกว้าง 680 mm 680 mm
ความยาว 1920 mm 1920 mm
ความสูง 1100 mm 1100 mm
น้ำหนักตัวรถ 96 kg 96 kg
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R17
ยางล้อหน้า 110/70 R17 110/70 R17
ยางล้อหลัง 140/70 R17 140/70 R17

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ CVT CVT
กล่องเกียร์ Variable Speed Variable Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
พนักพิง No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
สนับแข้ง No No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No No
โหมดการขับขี่ Street Street Street Street
ชัตเตอร์ล๊อค No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No No
สวิทช์ปรับไฟสูง No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No No
เซ็นทรัลล็อค No No
ระบบสัญญาณกันขโมย No No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง No No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดระยะทาง Analog Analog Analog Analog
เครื่องวัดความเร็วรอบ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดความเร็ว Analog Analog Analog Analog
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Analog Analog Analog Analog
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No

เบรค

ด้านหลังเบรค Drum Drum Drum Drum
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ เอสวายเอ็ม โบนัส อาร์ and เอสวายเอ็ม โบนัส เอ๊กซ์

  • SportBonus 110SR - BM Power Exhaust
    SportBonus 110SR - BM Power Exhaust
    05 Nov, 2015 . 3K จำนวนคนอ่าน