เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ
เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155
ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155
Standard
฿91,500
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ vs ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155 Comparison

ด้านล่างคือรายละเอียด จักรยาน เปรียบเทียบ, โดยพื้นฐานราคา, รายละเอียดทางเทคนิคและฟังชั่นอื่นของ เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอและ ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155. เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ มีราคาอยู่ระหว่าง ฿0 ขณะที่ ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155 มีราคาอยู่ระหว่าง ฿91,500. พูดเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิค, เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ Standard มาพร้อม 249 เครื่องยนต์ ขณะที่ ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155 Standard ใช้เครื่องยนต์ขนาด 155.

อ่านเพิ่มเติม อ่านน้อยลง

Overview: เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ vs ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 249 cc 155 cc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Kick & Electric Electric
ประเภท Off Road Sport

ข้อเสนอสินเชื่อดีที่สุด

ดู ธันวาคม ข้อเสนอ เงินดาวน์ ฿18,300 ค่างวด : ฿1,573 x 60 เดือน ดู ธันวาคม ข้อเสนอ

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 2-Stroke Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, VVA ,SOHC
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single Exhaust
กระบอกสูบและช่วงชัก 66.4 mm x 72 mm 58 mm x 58.7 mm
จำนวนของช่วงชัก 2-Stroke 4-Stroke
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
เครื่องยนต์ 249 cc 155 cc
อัตราส่วนกำลังอัด -- 11.6:1
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ชนิดของหัวฉีด -- Fuel Injection
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟหน้ารถ LED LED
ไฟแสดงสถานะ No Yes
โคมไฟด้านหลัง LED LED
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ชนิดการจุดระเบิด Keihin EMS TCI
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline Gasoline
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI --
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Kick & Electric Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 300 mm --
วัสดุของโครงรถ Steel --
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม No --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Seat Dual Straight
ชนิดของโครงรถ Central-Tube Delta Box
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า WP USD Telescopic Fork
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง WP Xplor Swing Arm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 310 mm --
ปีกข้าง No No
ดูทั้งหมด

ขนา

ฐานล้อ 1482 mm 1330 mm
จำนวนที่นั่ง 1 2
ประเภท Off Road Sport
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 103 kg --
ความสูงใต้ท้องรถ 370 mm 170 mm
ความสูงที่นั่ง 960 mm 810 mm
ความสูง -- 1080 mm
ความยาว -- 2000 mm
ความกว้าง -- 805 mm
น้ำหนักตัวรถ -- 134 kg
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ล้อและยาง

ประเภทยางรถยนต์ Tubeless Radial
ขนาดของล้อหลัง -- R17
ขนาดของล้อหน้า -- R17
ยางล้อหลัง -- 140/70 R17
ยางล้อหน้า -- 110/70 R17

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
โหมดการขับขี่ Off Road, Sport Off Road, Sport Street, Road Street, Road
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No --
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No --
เซ็นทรัลล็อค No --
ชัตเตอร์ล๊อค No --
สนับแข้ง No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ No Yes
ระบบสัญญาณกันขโมย No No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No --
สวิทช์ปรับไฟสูง -- Yes
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

หน้าจอแสดงผล Yes Yes
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง No --
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
เครื่องวัดความเร็วรอบ No Yes
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง No Yes
มาตรวัดระยะทาง -- Digital Digital
มาตรวัดความเร็ว -- Digital Digital
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง -- Digital Digital
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

เปรียบเทียบ เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ กับ จักรยาน ที่เหมือนกัน

เปรียบเทียบ ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155 กับ จักรยาน ที่เหมือนกัน

วีดีโอ เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ and ยามาฮ่า เอ๊กซ์ เอส อาร์ 155

  • 3 Year Old on KTM 50 Mini
    3 Year Old on KTM 50 Mini
    05 Nov, 2015 . 1K จำนวนคนอ่าน