เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ
เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ
Standard
 
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี
ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี
Standard
฿63,900
ดู ธันวาคม ข้อเสนอ
Similar จักรยาน

เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ vs ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี Comparison

ด้านล่างคือรายละเอียด จักรยาน เปรียบเทียบ, โดยพื้นฐานราคา, รายละเอียดทางเทคนิคและฟังชั่นอื่นของ เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอและ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี. เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ มีราคาอยู่ระหว่าง ฿0 ขณะที่ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี มีราคาอยู่ระหว่าง ฿63,900. พูดเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิค, เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ Standard มาพร้อม 249 เครื่องยนต์ ขณะที่ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี Standard ใช้เครื่องยนต์ขนาด 155.

อ่านเพิ่มเติม อ่านน้อยลง

Overview: เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ vs ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 249 cc 155 cc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Kick & Electric Electric
ประเภท Off Road Scooter

ข้อเสนอสินเชื่อดีที่สุด

ดู ธันวาคม ข้อเสนอ เงินดาวน์ ฿12,800 ค่างวด : ฿1,098 x 60 เดือน ดู ธันวาคม ข้อเสนอ

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 2-Stroke Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled, SOHC
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate Centrifugal, Dry Type
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single Exhaust
กระบอกสูบและช่วงชัก 66.4 mm x 72 mm 58 mm x 58.7 mm
จำนวนของช่วงชัก 2-Stroke 4-Stroke
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Liquid Cooled
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Belt Drive
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
เครื่องยนต์ 249 cc 155 cc
ชนิดของหัวฉีด -- Fuel Injection
ชนิดตัวกรองอากาศ -- Paper Coated with Oil
อัตราส่วนกำลังอัด -- 10.5:1
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ -- 4
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

ไฟหน้ารถ LED LED
ไฟแสดงสถานะ No Yes
โคมไฟด้านหลัง LED Bulb
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No --
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V, 6 Ah
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ -- Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ชนิดการจุดระเบิด Keihin EMS TCI
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI --
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Kick & Electric Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 300 mm --
วัสดุของโครงรถ Steel Alloy
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม No --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Single Seat Dual Straight
ชนิดของโครงรถ Central-Tube Byron Bay
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า WP USD Telescopic Fork
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง WP Xplor Swing Arm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 310 mm --
ปีกข้าง No Yes
ดูทั้งหมด

ขนา

ฐานล้อ 1482 mm 1350 mm
จำนวนที่นั่ง 1 2
ประเภท Off Road Scooter
น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 103 kg --
ความสูงใต้ท้องรถ 370 mm 140 mm
ความสูงที่นั่ง 960 mm 790 mm
ความยาว -- 1990 mm
ความสูง -- 1125 mm
ความกว้าง -- 700 mm
น้ำหนักตัวรถ -- 116 kg
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual CVT
กล่องเกียร์ 6-Speed Variable Speed

ล้อและยาง

ประเภทยางรถยนต์ Tubeless Radial
ขนาดของล้อหน้า -- R14
ขนาดของล้อหลัง -- R14
ยางล้อหลัง -- 140/70 R14
ยางล้อหน้า -- 110/80 R14

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

พนักพิง No No
โหมดการขับขี่ Off Road, Sport Off Road, Sport Street Street
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No --
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No No
เซ็นทรัลล็อค No --
ชัตเตอร์ล๊อค No Yes
สนับแข้ง No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ No --
ระบบสัญญาณกันขโมย No No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No No
ระบบล๊อกรอบออกตัว -- No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ -- No
สวิทช์ปรับไฟสูง -- Yes
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

หน้าจอแสดงผล Yes Yes
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง No --
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
เครื่องวัดความเร็วรอบ No --
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No --
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง No Yes
มาตรวัดความเร็ว -- Digital Digital
มาตรวัดระยะทาง -- Digital Digital
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง -- Digital Digital
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Drum Drum
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

เปรียบเทียบ เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ กับ จักรยาน ที่เหมือนกัน

วีดีโอ เคทีเอ็ม 250 อีเอ๊กซ์ซณ ทีพีไอ and ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ซีโอซี

  • 3 Year Old on KTM 50 Mini
    3 Year Old on KTM 50 Mini
    05 Nov, 2015 . 1K จำนวนคนอ่าน