Similar จักรยาน are Not Available

คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น vs ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ ที 101 Comparison

ด้านล่างคือรายละเอียด จักรยาน เปรียบเทียบ, โดยพื้นฐานราคา, รายละเอียดทางเทคนิคและฟังชั่นอื่นของ คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็นและ ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ ที 101. คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น มีราคาอยู่ระหว่าง ฿278,000 ขณะที่ ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ ที 101 มีราคาอยู่ระหว่าง ฿460,000. พูดเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิค, คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น Standard มาพร้อม 649 เครื่องยนต์ ขณะที่ ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ ที 101 Standard ใช้เครื่องยนต์ขนาด 865.

อ่านเพิ่มเติม อ่านน้อยลง

Overview: คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น vs ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ ที 101

แบรนด์ Thailand Thailand
ราคาที่โชว์รูม* ฿278,000 ฿460,000
ตัวแปร อีอาร์- 6เอ็น Standard บอนเนวิลล์ ที 101 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก -- --
ชนิดของรถยนต์

ฟีเจอร์หลัก

เบรคหน้า Dual Disc Disc
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เครื่องยนต์ 649 cc 865 cc

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ระบบควบคุมไอเสีย Catalytic Converter Catalytic Converter
ชนิดของเครื่องยนต์ Two Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, DOHC, Liquid-Cooled Twin-Parallel Cylinder, 4-Stroke, DOHC, Air Cooled
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Air Cooling
ระบบขับเคลื่อน Chain Chain Drive
ท่อไอเสีย 2 into 1 Exhaust System 2 into 1
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multiplate Wet Multi-Plate
ระบบการหล่อลื่น Semi-Dry Sump Wet Sump
กระบอกสูบและช่วงชัก 83 mm x 60 mm 90 mm x 68 mm
อัตราส่วนกำลังอัด 10.8:1 --
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 4
จำนวนของกระบอกสูบ 2 2
ชนิดของหัวฉีด Indirect Injection Indirect Injection
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
เครื่องยนต์ 649 cc 865 cc
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

กำลังสูงสุด 71 hp hp 67 hp hp
ปริมาตรกระบอกสูบ 649 cc 865 cc
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) 64 Nm 68 Nm
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง Bulb Bulb
ไฟหน้ารถ Reflector Reflector
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12 V
ไฟแสดงสถานะ Bulb Bulb
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน Fuel Injector EFI
ชนิดการจุดระเบิด DC-CDI Electronic
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric

ขนา

ความสูง 1110 mm 1100 mm
ความกว้าง 770 mm 840 mm
ฐานล้อ 1410 mm 1500 mm
ความยาว 2110 mm 2230 mm
จำนวนที่นั่ง 2 2
ความสูงใต้ท้องรถ 130 mm --
น้ำหนักตัวรถ 204 kg 225 kg
ความจุของถังน้ำมัน -- 4.5 L
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ปีกข้าง Yes No
ชนิดของเบาะที่นั่ง Split Dual Straight
ชนิดของโครงรถ Perimeter Tubular Cradle
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม No Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Monoshock Mono Shock
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า No No
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic Inverted Fork
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 120 mm
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -- 106 mm
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R17
ขนาดของล้อหน้า R17 R19
ยางล้อหลัง 160/60 ZR17 130/80 R17
ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 100/90 R19

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 5-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No No
พนักพิง No No
สนับแข้ง No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Optional Optional Yes
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ Optional Optional No
เซ็นทรัลล็อค Optional Optional No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ชัตเตอร์ล๊อค No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No No
โหมดการขับขี่ Sport Sport Road,Off-Road,Rider Road,Off-Road,Rider
ระบบสัญญาณกันขโมย Optional Optional No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes Yes
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Analog Analog
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Analog Analog
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Analog Analog
หน้าจอแสดงผล Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Analog Analog
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
ฟีเจอร์เพิ่มเติม Economical Riding Indicator Economical Riding Indicator --
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No Yes

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Dual Disc Dual Disc Disc Disc

วีดีโอ คาวาซากิ อีอาร์- 6เอ็น and ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ ที 101

  • Kawasaki Er-6n First Ride/Review
    Kawasaki Er-6n First Ride/Review
    05 Nov, 2015 . 103K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 Kawasaki ER-6n - Walkaround - 2014 Toronto Snowmobile & ATV Show
    2015 Kawasaki ER-6n - Walkaround - 2014 Toronto Snowmobile & ATV Show
    05 Nov, 2015 . 84K จำนวนคนอ่าน
  • Launch Alert l Kawasaki ER-6n & Z250 l PowerDrift
    Launch Alert l Kawasaki ER-6n & Z250 l PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 44K จำนวนคนอ่าน
  • Street Triple vs Kawasaki Z800 vs Kawasaki ER6N: 0-60 0-100: PowerDrift
    Street Triple vs Kawasaki Z800 vs Kawasaki ER6N: 0-60 0-100: PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 56K จำนวนคนอ่าน
  • First Ride l Kawasaki ER-6n l PowerDrift
    First Ride l Kawasaki ER-6n l PowerDrift
    05 Nov, 2015 . 132K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 Kawasaki ER-6n and Z250 - First Ride Review (India)
    2015 Kawasaki ER-6n and Z250 - First Ride Review (India)
    05 Nov, 2015 . 175K จำนวนคนอ่าน
  • Yamaha MT-07 vs Kawasaki ER-6N(Ninja 650r) Review
    Yamaha MT-07 vs Kawasaki ER-6N(Ninja 650r) Review
    05 Nov, 2015 . 302K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki ER6N - Two Brothers Racing v.s Stock Exhaust vs. Straigh Pipe Sound
    Kawasaki ER6N - Two Brothers Racing v.s Stock Exhaust vs. Straigh Pipe Sound
    05 Nov, 2015 . 89K จำนวนคนอ่าน
  • Kawasaki ER6N M4 GP Exhaust
    Kawasaki ER6N M4 GP Exhaust
    05 Nov, 2015 . 227K จำนวนคนอ่าน