āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđāđāļāļ 250 āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2018 vs āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļĩāļĨāļāđ Classic 350 Comparison
āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļ·āļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļēāļāļē, āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđāđāļāļ 250 āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2018āđāļĨāļ° āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļĩāļĨāļāđ Classic 350. āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđāđāļāļ 250 āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2018 āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ0 āļāļāļ°āļāļĩāđ āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļĩāļĨāļāđ Classic 350 āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ161,500. āļāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ, āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđāđāļāļ 250 āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2018 Standard āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 249.6 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđ āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļĩāļĨāļāđ Classic 350 Standard āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 349.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄOverview: āļāļĩāļāļēāļĢāđāđāļāļ 250 āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2018 vs Classic 350
| āđāļāļĢāļāļāđ | āļŪāļāļāļāđāļē Thailand | āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļĩāļĨāļāđ Thailand |
| āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ* | N/A | āļŋ161,500 āļĢāļāļĒāļąāļĨ āđāļāļāļāļĩāļĨāļāđ Classic 350 āļĢāļēāļāļē |
| āļāļąāļ§āđāļāļĢ | āļāļĩāļāļēāļĢāđāđāļāļ 250 āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2018 Standard | Classic 350 Standard |
| āđāļĢāļāļāļīāđāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ |
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| āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | Electric | Electric |
| āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē | Disc | Disc |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļ | Adventure Touring | Cruiser |
| āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | 249.6 cc | 349 cc |
| āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ | - | 19.9 bhp |
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